CV90 er en familie af meget taktiske pansrede kampkøretøjer udviklet af BAE Systems.
Det er kendt, at Sverige på et tidspunkt forsynede Ukraine med omkring 50 CV90 infanteri kampvogne, Archer selvkørende artilleri installationer, samt NLAW anti-tank systemer. Det meddelte forsvarsminister Paul Jonson. Han bemærkede, at træningen af ukrainske jagerfly på disse systemer skulle finde sted inden for flere måneder.
"Den forventede effekt af denne pakke er at ruste Ukraine bedre til kamp på jorden. De nævnte platforme er beregnet til kampoperationer på jorden", sagde ministeren.
Desuden dukkede op Information, at Ukraine søger at købe op til 1000 sådanne BMP'er. I dag er Oleksiy Reznikov Ukraines forsvarsminister rapporteretat endnu et parti af disse kraftfulde maskiner er ankommet til hæren. Derfor besluttede vi i dag at være særlig opmærksomme på CV90 pansrede kampkøretøjer udviklet af BAE Systems.
Læs også: Den ukrainske sejrs våben: MIM-23 Hawk-luftforsvarssystemet
Interessante fakta om oprettelsen af CV90 BMP
I begyndelsen af firserne begyndte den svenske militærafdeling at lede efter en afløser for den pansrede mandskabsvogn Pbv 302. Panservognene, som ikke var dårlige på det tidspunkt, havde været i drift i næsten tyve år og var allerede noget forældede . I første omgang planlagde det svenske forsvarsministerium at købe noget fra udlandet. Derfor blev der bestilt flere maskiner af lignende klasse i Storbritannien, som dog adskilte sig i formål. Tag i det mindste Scorpion - i den engelske klassifikation var den opført som en let tank. Det er usandsynligt, at en sådan bil kan blive en efterfølger til den gamle pansrede mandskabsvogn. Ikke desto mindre blev de bestilte maskiner i 1984 testet på teststedet, og det svenske militær kom med en række konklusioner. Men storstilede indkøb af engelsk udstyr fandt ikke sted: Svenskerne besluttede stadig at lave et nyt pansret køretøj til infanteri på egen hånd, omend under hensyntagen til udenlandsk udvikling. Denne beslutning svarede fuldt ud til princippet om uafhængighed i forsvarsindustrien, som blev fulgt i Sverige på det tidspunkt. Sådan begyndte historien om familien af pansrede køretøjer, kendt under indekset Strf 90 eller CV-90.
Designet af den nye maskine blev betroet til NV Utveckling AB. Ifølge resultaterne af test af importeret udstyr kom det svenske militær til den konklusion, at det er nødvendigt at revidere dets krav. Først og fremmest ønskede de i stedet for en pansret mandskabsvogn at få et infanterikampkøretøj med mulighed for at skabe andre typer pansrede køretøjer på basis af det. I overensstemmelse med den fremgangsmåde, der blev anvendt i Sverige til konstruktion af pansrede køretøjer, indgik NV Utveckling AB kontrakter med andre firmaer. Så Bofors-kompagniet fik til opgave at skabe et tårn og et komplet sæt våben, og Hägglunds-kompagniet blev udpeget til at stå for undervognen. Det var således kun den generelle koordinering af projektet og produktionen af et testparti på fem maskiner tilbage hos HB Utveckling AB.
Kravene til at sikre muligheden for at skabe flere maskiner på en enkelt basis blev afspejlet i udviklingen af chassiset. Det var nødvendigt, at udstyret kunne leve op til de nye krav, og samtidig var det nødvendigt at opretholde en acceptabel pris på den færdige maskine. Derfor blev en del af enhederne lånt fra det udstyr, der allerede var fremstillet på det tidspunkt. Designet af alle maskiner i Strf 90-familien har samme layout og er lavet i henhold til det klassiske skema for infanteri-kampkøretøjer. Motorgearrummet er placeret i den forreste del af maskinen til højre. På venstre side af det indre volumen er arbejdsstedet for mekanikerføreren derfor placeret. Kamprummet med tårnet installeret på det er placeret i den midterste del af det pansrede køretøj, og den agterste del overgives til landingspartiets landingssteder.
Læs også: Ukraines sejrs våben: moderne selvkørende kanoner PzH 2000
CV90 muligheder
CV90-familien inkluderer også CV9040-versionen med en 40 mm pistol og CV9030 eksportversionen med en 30 mm pistol. CV9040 har været i tjeneste hos den svenske hær siden 1993, der blev produceret næsten 500 køretøjer, som er bevæbnet med 40 mm Bofors L/70 kanon. Leveringerne blev afsluttet i september 2002. Sigtesystemerne på adskillige svenske CV9040-maskiner er blevet opgraderet med LIRC termisk billedbehandlingssystem fra FLIR Systems (Portland, OR). LIRC er baseret på QWIP (Quantum Well Infrared Photodetector) teknologi.
BAE Systems har udviklet flere eksportversioner af CV90 til internationale kunder. I juli 2010 introducerede virksomheden en ny variant af CV90 kaldet Armadillo. En anden variant, CV90 MkIV, med væsentligt opgraderede kapaciteter blev lanceret i januar 2018. Dette køretøj bruger den nyeste ADAPTIV-teknologi, som forbedrer stealth og overlevelsesevne, hvilket gør køretøjet usynligt for fjendens overvågningsenheder.
Ukraine vil højst sandsynligt modtage CV9040-versionen med en 40 mm pistol, fordi den i øjeblikket er i tjeneste med den svenske hær.
BMP CV-9040 var den første maskine i familien Strf 90. Eksperimenteksemplet med et tårn udstyret med en 40 mm pistol fik indekset Pbv G. Det næste pansrede køretøj med indekset Pbv L havde lignende våben, men våbenkontrolsystemet var noget forenklet. Derudover var det planlagt at udvikle en bil med en 25-mm pistol, en selvkørende anti-luftfartøjsinstallation osv.
Som et resultat blev følgende modifikationer af det pansrede køretøj oprettet:
- CV-9040. Infanteri kampvogn med en 40 mm L-70 kanon
- CV-9030. En eksportversion af den tidligere maskine, som er udstyret med en 30 mm Bushmaster II kanon
- CV-9035. Endnu en eksportversion bevæbnet med 35 mm Bushmaster III-kanonen
- CV-90FOV. Rekognosceringsvogn for artilleriobservatører
- CV-90FCV. Et kommando- og stabskøretøj med et modificeret landingsrum og yderligere kommunikationsmidler
- CV-90ARV. Reparation og evakuering køretøj
- CV-90AMOS. Selvkørende hurtigskydende morter. To 120 mm tønder med automatiske læssere er placeret i et roterende tårn
- CV90120-T. Hovedårsagen til at installere en 120 mm pistol på CV90 var ønsket om at kombinere ildkraften fra en tank med mobiliteten af et lettere køretøj. Kampvægten på CV90120-T er omkring 35 tons, mens tanken vejer næsten dobbelt så meget.
Læs også: Den ukrainske sejrs våben: det franske Crotale luftforsvarssystem
CV-90 BMP motor og køreegenskaber
Kraftværket til Strf 90 pansrede køretøjer er baseret på en 14-cylindret Saab Scania DS14 dieselmotor med en kapacitet på 550 hk. Transmissionen er monteret i en enkelt enhed med motoren.
Samlet i Sverige under en engelsk licens er X300-5 modelenheden udstyret med en automatisk planetgearkasse, hydrostatisk differentiale og to indbyggede gear. Maskinen styres ved hjælp af rat, gearstang og pedaler.
På grund af brugen af X300-5 transmissionen har maskinerne i Strf 90 familien god manøvredygtighed og er i stand til at lave sving med en vilkårlig radius. Med DS-14-motoren har familiens maskiner en specifik effekt i området 20-25 hk. ton Samtidig kan det pansrede Strf 90-køretøj accelerere på motorvejen til en hastighed på 70 km/t. I bakgear "giver den ud" 40-43 km/t.
Læs også: Den ukrainske sejrs våben: NASAMS luftforsvarssystem, der beskytter Washington
Pålidelig beskyttelse af skroget og besætningen på BMP CV-90
Beskyttelse af undervognen og tårnet af familiens biler udføres af flerlags rustning. Dens design er interessant: Hovedkroppen er svejset af valsede stålplader, derefter er der monteret yderligere kompositplader på den. Derudover kan yderligere modulopbygget booking installeres oven på sammensatte moduler.
Sverige installerer tyskproducerede AMAP-moduler på sine maskiner, Norge og Danmark installerer MEXAS, og Holland - RUAG-systemet. Med installeret ekstra rustning kan Strf 90 køretøjer modstå et 30 mm projektil fra alle retninger. Frontprojektionen har et lidt højere beskyttelsesniveau. Det skal også bemærkes, at de forreste panserplader er monteret i en vis vinkel, takket være hvilken svenske ingeniører var i stand til at forbedre beskyttelsen lidt uden at øge vægten.
Læs også:
- Stille mordere af moderne krigsførelse: De farligste militære UAV'er
- Alt om General Atomics MQ-9 Reaper droner
Bevæbning af BMP CV-90
Bevæbning Strf 90 afhænger af den specifikke modifikation. Så det grundlæggende CV-9040 infanteri kampvogn er udstyret med et tårn med en Bofors L40B 70 mm automatisk kanon. Det blev skabt på basis af et slæbt antiluftvåben og modificeret til installation i tårnet på et infanteri-kampkøretøj. I den originale luftværnsudgave føres projektilerne ind i kanonen fra oven, og der er et vindue til udkastning af skudgranater nedefra. Til brug på et infanterikampkøretøj blev pistolen drejet rundt om sin akse. Takket være dette var det muligt at installere en mekanisme til at forsyne projektiler under pistolen og at skubbe hylstrene ud til tårnet.
Under L70V bagbenet er et kassemagasin til 24 skaller. Projektilerne er placeret i dets tre rum, som hver kan indeholde otte projektiler af forskellige typer. Det er muligt hurtigt at ændre typen af projektil, der føres ind i pistolen - til dette er magasinet udstyret med et hydraulisk drev. Våbenautomatisering giver dig mulighed for at skyde enten enkelte, korte eller lange udbrud. Det er også muligt at justere skudhastigheden fra 60 til 400 skud i minuttet. Køens længde er kun begrænset af butikkens kapacitet. Når sidstnævnte er brugt, skal BMP-besætningen manuelt genoplade den. Et lager på 216 granater er placeret i kamprummet: 48 i en mekaniseret tromle og 168 i specielle stakke. Det tager omkring 20-25 sekunder at oplade en filial af butikken. Adskillige nye typer projektiler blev udviklet specifikt til Bofors L70B-pistolen: pansergennemtrængende subkaliber, højeksplosiv fragmentering med en programmerbar detonator, universalsporstof og andre. Projektilernes egenskaber gør det muligt at ramme næsten alle typer pansrede køretøjer i verden i en afstand på op til en kilometer, med undtagelse af kampvogne. Pistolen rettes vandret ved at dreje tårnet. Lodret føring sker ved hjælp af et elektrohydraulisk system, vinklen er fra -8° til +50°. Det er bemærkelsesværdigt, at dimensionerne af pistolens bagdel og kamprummets volumen giver dig mulighed for at hæve tønden endnu højere, men denne mulighed blev opgivet for at forbedre ergonomien i kamprummet. Og forsvaret mod lavtflyvende fjendtlige fly og helikoptere var planlagt til at blive overdraget til en anden maskine af Strf 90-familien.
Yderligere bevæbning består af et 7,62 mm maskingevær parret med en kanon, med ammunition på 2000 patroner og røggranatkastere. Derudover modtager besætningerne på nogle CV-9040 BMP'er RBS-56 Bill anti-missilsystemer. De kan bruges fra tårnets luge eller fra jorden. Der er ingen mulighed for at installere ATGM på selve maskinen.
Læs også: Bayraktar TB2 UAV anmeldelse: Hvilken slags udyr er dette?
Håndtering af våben
Våben styres ved hjælp af et enkelt system, der omfatter en række komponenter. Så Simag LV-401 laserafstandsmåleren kan måle afstande inden for 200 - 9990 m med en nøjagtighed på op til ti meter. Kommandøren har et Sopelem M371 periskopsigte til sin rådighed. Data fra afstandsmåleren og sigtet føres ind i MYBOF ballistikberegneren. Denne enhed i halvautomatisk tilstand sender de nødvendige data til våbenstyringssystemet. Deres beregning tager højde for sådanne parametre som vindhastighed (fem muligheder: rolig, svag og stærk vind fra begge sider), lufttemperatur (fra -50 ° С til +70 ° С) og ammunition (fra -35 ° С til + 45 °С).
Brandkontrolorganer er af særlig interesse. Dette er en slags joystick, ved hjælp af hvilket du kan styre alle de nødvendige parametre. Håndtagets hældning i lodrette planer er ansvarlig for tårnets rotation og pistolens højdevinkel. Vinklen på håndtaget påvirker hastigheden af drejning eller løft. På den øverste del af joysticket - under tommelfingeren - er der knapper til valg af våben (kanon eller maskingevær), og skuddet afgives ved hjælp af aftrækkeren under pegefingeren. Sådanne joysticks er på chefens og skyttens arbejdspladser. Når disse besætningsmedlemmer forsøger at tage nogen handlinger på samme tid, savner automatiseringen ikke skyttens kommandoer. Skytteren har et NTTA periskopsigte, en afstandsmåler og optiske periskoper, der peger i forskellige retninger. Derudover har skytten en ekstra kontrolknap, hvorfra laserafstandsmåleren tændes og slukkes, samt nogle andre handlinger.
Læs også: Våben Ukrainske sejre: Aspide antiluftskyts missilkompleks
CV-9040 BMP-mandskab og landgangsparti
Ud over tre besætningsmedlemmer kan CV-9040 BMP bære otte faldskærmstropper. Landing og ilandsætning af tropper sker gennem døren i agterstavnen. Yderligere luger findes på taget og i bunden af reposen. Otte soldater er under turen placeret på klapsæder af enkelt design, som er placeret langs skrogets sider.
I de tidlige stadier af udviklingen af maskinen blev muligheden for at installere sæder i den midterste del af rummet overvejet, men senere blev denne mulighed forladt på grund af en række mangler, der er karakteristiske for et sådant layout. På taget og i dørene til landingsrummet er der optiske enheder til overvågning af det omgivende miljø.
Læs også: Ukrainsk sejrs våben: Tysk Boxer RCH 155 selvkørende haubits
Tekniske egenskaber for BMP CV-9040
- Dimensioner: længde 6,47 m; bredde 3,19 m; højde 2,5 m
- Panser: Standard med mellemrum med flere lag panser. Beskyttelse mod RPG'er, 30 mm pansergennemtrængende APDS-skaller af underkaliber og fragmenter af 155 mm-skaller
- Bevæbning: Bofors L40B 70 mm automatisk kanon, 7,62 mm dobbelt maskingevær. Der er muligheder med anti-missil komplekser RBS-56 Bill
- Vægt: i kamptilstand 22,8 tons
- Maksimal hastighed: 70 km/t
- Driftsrækkevidde: 500 km
- Kapacitet: 3 besætningsmedlemmer + 8 specialstyrker
- Ekstra udstyr: Simag LV-401 laserafstandsmåler, RFB-beskyttelsessystem, termokameraer til nattesyn, Sopelem M371 periskopiske sigte.
Infanteri kampvogne hjælper allerede det ukrainske militær med at ødelægge fjenden ved fronten. Jeg er sikker på, at sådan et pålideligt og beskyttet infanterikampvogn er meget nødvendigt for vores forsvarere. Derfor er vi oprigtigt taknemmelige over for vores vestlige partnere for deres støtte og levering af moderne våben.
Vi tror på vores forsvarere. Angriberne har ingen steder at flygte fra gengældelse. Død over fjender! Ære til de væbnede styrker! Ære til Ukraine!
Læs også: