Våben til ukrainsk sejr: Oversigt over Leopard 2-tanken

Endelig ventede vi! Polen overdrog de første kampvogne til Ukraine Leopard 2. I dag vil vi tale om denne moderne tank.

Nyheden om, at de berømte tyske Leopard 2 kampvogne endelig vil ankomme til Ukraine, spredte sig hurtigt over informationsrummet i ikke kun Ukraine, men hele verden. Faktum er, at de vestlige partnere for første gang meldte sig frivilligt til at overdrage kampvogne til vores væbnede styrker. Det er disse våben, vi har brug for nu for at modstå det russiske angreb, det er disse våben, der er nødvendige til forsvar og modoffensive operationer for at befri de midlertidigt besatte områder. Alle har efterspurgt det længe, ​​men processen trak ud i flere måneder. Og så skete det.

I dag vil vi tale om den legendariske kampvogn Leopard 2, dens historie, muligheder, våben. Vi vil være særligt opmærksomme på Leopard 2PL-versionen, som er i tjeneste med den polske hær, derfor vil de højst sandsynligt være de første, der ankommer til Ukraine.

Læs også: Ukraines sejrs våben: moderne selvkørende kanoner PzH 2000

Den kolde krigs mest succesrige tank

Leopard 2 er en tysk fremstillet hovedkampvogn designet og fremstillet af Krauss-Maffei Wegmann, efterfølgeren til hovedkampvognen Leopard 1. Leopard 2A4-versionen danner grundlaget for den moderne Leopard-familie.

Leopard 2 var og betragtes som kendetegnende for tysk kampvognskonstruktion. Dens udvikling kunne betragtes som en fortsættelse af traditionerne fra de bedste eksempler på den tidligere tyske Wehrmacht. Dette var dog ikke givet, da flere efterkrigsmodeller af tyske panserkøretøjer var mislykkede. Ja, HS 30 infanterikampvognen var en direkte fiasko, dens produktion blev ledsaget af korruptionsskandaler, og på byggetidspunktet var denne pistoldestroyer allerede forældet.

Alt dette gælder naturligvis ikke for kampvognen Leopard 1. Den første efterkrigskampvogn imponerede dog ikke med panserpålidelighed. Det blev reduceret til det absolut nødvendige. På tidspunktet for udviklingen af ​​konceptet for denne tank, mente man, at de såkaldte termiske projektiler, som skærer gennem stål med en stråle af varmt plasma, stadig ville trænge ind i enhver panser, så det virkede meningsløst at bruge stadig mere tykke og tunge panserplader. Denne vurdering viste sig at være forkert, og det skete således, at Leopard 1 ikke beskyttede T-model kampvognene mod skallerne på de sovjetiske kampvogne. Derudover kunne dets vigtigste våben på kaliber 105 millimeter ikke trænge ind i frontalpansringen på, på det tidspunkt, nye russiske kampvogne.

I denne situation udviklede man Leopard 2. Den var større, stærkere og kraftigere end sin forgænger. Sammenlignet med konkurrerende modeller blev hovedkonflikten mellem beskyttelse, mobilitet og ildkraft mest overbevisende løst her. I grundlæggende design stod Leopard 2 et sted midt mellem de sovjetiske kampvogne og de vestallieredes kampvogne. Modeller som T-72 er væsentligt mindre, lettere og mere adræt. Abrams fra USA er derimod tungere og mindre mobil.

Nogle interessante fakta om udviklingen af ​​Leopard 2 kampvogne. I 1977 valgte den tyske hær Krauss-Maffei som hovedentreprenør for serieproduktionen af ​​Leopard 2 og afgav en ordre på produktion af 1800 kampvogne, hvoraf 990 skulle være bygget af Krauss-Maffei og resten, der skulle fremstilles, 810 tanke blev engageret af Rheinmetall-firmaet. Hvorfor besluttede Bundeswehr det? Fordi de havde travlt, fordi der var et akut behov for kampvognene. Den første pre-produktion Leopard 2 MBT tank blev leveret i slutningen af ​​1978 til den tyske hærs træningsplads, hvor den med succes blev testet og godkendt. Den første serie Leopard 2 blev leveret af Krauss-Maffei i oktober 1979. I 1979 blev der kun leveret seks tanke, i 1980 allerede 100, i 1981 – 220, og i 1982 var produktionen 300 tanke om året. I øjeblikket er Leopard 2 i drift med lande som Østrig, Canada, Chile, Danmark, Finland, Tyskland, Grækenland, Holland, Norge, Polen, Portugal, Singapore, Schweiz, Sverige, Spanien og Tyrkiet med i alt 3200 maskiner i forskellige modifikationer.

Med henvisning til oplysninger offentliggjort den 20. maj 2022 bekræftede Tjekkiet Tysklands levering af Leopard 2A4 kampvogne til gengæld for overførsel af sovjetiske T-72'er til Ukraine. Den 5. juni 2022 annoncerede Spanien modtagelsen af ​​40 Leopard 2A4 kampvogne. Den 15. november 2022 annoncerede det tyske firma Rheinmetall leveringen af ​​Leopard 2A4 til Slovakiet. Den 19. december 2022 modtog Slovakiets forsvarsministerium den første Leopard 2A4 kampvogn fra Tyskland. Og nu vil disse kampkøretøjer også komme til Ukraine.

Læs også: Ukraines sejrs våben: Tyske Gepard selvkørende antiluftskyts

En række muligheder

Som jeg nævnte ovenfor, startede produktionen af ​​Leopard 2 tilbage i 1978. Over en lang periode blev der udviklet forskellige versioner af denne tank til forskellige kunder. Derudover blev der gentagne gange gennemført storstilede moderniseringer. Så der er en lang række muligheder i omløb i dag, for ikke alle gamle tanke har altid været opdateret. Ud over kampvogne, som er fuldt funktionsdygtige og i kamptjeneste, er der også store lagre af maskiner af forskellig bevaringsgrad.

Men lad os alligevel kort overveje de vigtigste muligheder i Leopard 2:

• grundlæggende version Leopard 2: dette er den første version af tanken, som blev udviklet af Krauss-Maffei Wegmann og taget i brug med Bundeswehr.
• Leopard 2A1: den første opgradering af Leopard 2-basetanken, som fik en række små forbedringer, herunder installation af et termisk skyttersigte, forbedret beskyttelse og ny ammunition.
• Leopard 2A2: denne model af tanken fik et nyt termisk sigte, en deflektorplade til periskopet og en forstørret luge, som gav bedre beskyttelse til det eksisterende RHC-forsvarssystem.
• Leopard 2A3: Hovedændringen var tilføjelsen af ​​SEM80/90 digitale radioer (installeret på samme tid på Leopard 1), samt svejste ammunitions genopladningslemme.
• Leopard 2A4: den mest almindelige 2023-version af Leopard 2-familien. Leopard 2A4-modellerne har flere væsentlige ændringer, herunder et automatiseret brandslukningssystem, et fuldt digitalt brandkontrolsystem, der er i stand til at håndtere nye typer ammunition, og et forbedret tårn med fladt titanium/ wolfram rustning. Jeg vil tale om denne version mere detaljeret nedenfor.
• Leopard 2A5: A5-varianten modtog kileformet ekstra panser med afstand på forsiden af ​​tårnet og forsiden af ​​siderne. Disse kampvogne modtog også nogle forbedringer i rustningens hovedsammensætning. Den indre del af tanken modtog yderligere beskyttelse for at reducere fragmenter i tilfælde af pansergennemtrængning. Den "tunge" tredjedel af sidetærsklen blev erstattet med en ny, stærkere lavet af en speciel legering.
• Leopard 2A6: Denne tank var den første til at modtage 120 mm Rheinmetall L55 glatboret pistol og en række andre ændringer. Der er også en version af Leopard 2A6M med forbedret minebeskyttelse under chassiset og en række interne forbedringer for at øge overlevelsesevnen.
• Leopard 2PSO: denne version blev udviklet specifikt til bykrigsførelse, som ofte forekommer i fredsbevarende operationer. Leopard 2 PSO er udstyret med mere effektiv all-round beskyttelse, en ekstra våbenstation, forbedret rekognosceringsevne, en bulldozerdump, en kortere pistolløb, ikke-dødelige våben, evnen til at observere på tæt hold (via kamerasystemer), der er også søgelys, forbedret mobilitet.
• Leopard 2A6EX: en videreudvikling af Leopard 2A6 var den forbedrede Leopard 2A6 EX-model, som blev udviklet af en privat virksomhed til eksportmarkedet. Den har en række yderligere forbedringer, herunder et hjælpekraftværk, en klimaanlæg og forbedret panserbeskyttelse.
• Leopard 2A7: denne mulighed er designet til at fungere i konflikter af både lav og høj intensitet, dvs. så tæt som muligt på betingelserne for militære operationer. Dette er en state-of-the-art version af Leopard 2, som er ved at blive udviklet og forbedret allerede nu. Leopard 2A7 modtog en række interessante forbedringer. Især kampvognens beskyttelse blev øget med modulopbygget panser, og frontal beskyttelse blev forbedret med et dobbelt sæt panser på tårnet og fronten af ​​skroget. 360° beskyttelse mod RPG'er og anti-minebeskyttelse øger tankens overlevelsesevne i byforhold. Denne kampvogn kan affyre programmerbar højeksplosiv ammunition, og den tårnmonterede MG3 er blevet erstattet af en stabiliseret fjernstyret kampstation FLW 200. Mobilitet, stabilitet og situationsfornemmelse er også blevet forbedret.

Læs også: Den ukrainske sejrs våben: Iris-T SLM - et moderne luftforsvarssystem fra Tyskland

Armament Leopard 2A4

Som jeg lovede, besluttede jeg i min artikel at være særlig opmærksom på den mest almindelige version af den tyske kampvogn Leopard 2A4.

Leopard 2A4 er bevæbnet med en 120 mm glatboret pistol, som er udviklet af firmaet Rheinmetall. Dette tillader brugen af ​​to typer ammunition, APFSDS-T og HEAT-MP-T. Den første, APFSDS-T, har en effektiv rækkevidde på over 2000 m, mens HEAT-MP-T har en høj grad af effektivitet mod en række forskellige mål. Begge stabiliserede projektiler har en semi-brændbar kasse med en metalbund, som skydes ud i en kasse under bagenden.

Ammunitionen til Leopard 2A4 består af i alt 42 granater: 27 af dem er opbevaret til venstre for førermekanikeren, og 15 er opbevaret i venstre del af tårnet, som er adskilt fra kamprummet af en elektrisk betjent dør. Til venstre for hovedbevæbningen er et 7,62 mm dobbelt maskingevær, og et andet 7,62 mm maskingevær er placeret nær læsserens luge. To blokke af fire 76 mm røggranatkastere er monteret på hver side af tårnet. Leopard 2A4 er udstyret med et computerstyret brandkontrolsystem, der har en maksimal rækkevidde på 10 m med en nøjagtighed på op til 000 m på denne afstand. Det kombinerede system gør det muligt for Leopard 20A2 at ramme bevægelige mål i en afstand på op til 4 meter.

Læs også: Den ukrainske sejrs våben: MIM-23 Hawk-luftforsvarssystemet

Leopard 2A4 motor og mobilitet

Leopard 2A4 tanken modtog en MTU MB 873 dieselmotor, som yder en effekt på 1103 kW. MTU MB 873 dieselmotoren med en volumen på 47,6 liter er en firetakts, 12-cylindret, med turboladning og væskekøling. Takket være en så kraftig motor kan Leopard 2A nå en maksimal motorvejshastighed på 72 km/t med en maksimal rækkevidde på 550 km.

Leopard 2A4's torsionsaffjedring består af syv dobbelte gummidækkede støtteruller på hver side med et spændingshjul foran, et drevhjul bagpå og fire støtteruller. Tanken er i stand til at overvinde en hældning på op til 60% og en sidehældning på op til 30%.

Pålidelig rustning

Leopard 2A4 er ikke en tung tank. Den kan betragtes som en mellemstor kampvogn, selvom den har kraftig rustning og forskellige moderne forsvar.

Kroppen af ​​Leopard 2A4 har en flerlags rustning med afstand og er opdelt i tre rum: foran er der et sæde til fører-mekanikeren, i midten er der en kampenhed, og bagpå er der kraftenheder. Nogle varianter af Leopard 2A4 er udstyret med ekstra rustning for at øge besætningens beskyttelse mod miner og improviserede eksplosive anordninger. Føreren er placeret foran til højre. Tårnet er installeret i midten af ​​skroget, chefen og skytten er til højre, og opladeren er til venstre.

Fartøjschefen er udstyret med en luge med et rundt låg, der åbner tilbage og periskoper for et cirkulært udsyn. Ladesystemet er placeret i venstre side af tårnet.

Læs også: Den ukrainske sejrs våben: det franske Crotale luftforsvarssystem

Moderne udstyr Leopard 2A4

Efter en række forbedringer og modifikationer blev denne version af Leopard 2-tanken ret populær og udbredt.

Standardudstyret på Leopard 2A4 inkluderer en strømforsyningsforvarmer, mandskabsvarmer, brandslukningssystem, elektriske afvandingspumper og en nødluge i undervognen bag føreren. Leopard 2A4 er også udstyret med et NBC-overtrykssystem, som giver et overtryk på op til 4 mbar (0,004 kp/cm²) inde i kampkøretøjet. Leopard 2A4 kan overvinde vandforhindringer op til 4 m dybe med et rør eller 1,2 m uden træning og overvinde lodrette forhindringer over 1,1 m.

Læs også: 

• "Neptunes" ramte krydseren "Moskva": Alt om disse anti-skib krydsermissiler
• Sammenligning af F-15 Eagle og F-16 Fighting Falcon: Fordele og ulemper ved jagerfly

Polsk version af Leopard 2PL

Men jeg var mere interesseret i den polske version af Leopard 2PL, fordi de første tyske kampvogne vil være fra Polen. Der er stor sandsynlighed for, at de bliver de første til at optræde i Forsvarets væbnede styrker. Så lad os lære dem bedre at kende.

I 2002 præsenterede Tyskland Polen for 128 Leopard 2A4 kampvogne fra den tyske hærs lagre. Og i 2013 underskrev det tyske forsvarsministerium en kontrakt med Polen, ifølge hvilken det modtog yderligere 14 Leopard 2A4-tanke samt 105 nye Leopard 2A5-tanke og Bergepanzer 2-pansrede bjærgningskøretøjer fra Bundeswehr-lagrene.

Opgradering af Leopard 2A4 til Leopard 2PL version

I 2015 valgte det polske forsvarsministerium det tyske firma Rheinmetall til at modernisere de gamle Leopard 2A4 kampvogne. Den moderniserede version er udviklet af Rheinmetall i samarbejde med en række polske virksomheder. Moderniserede kampvogne fik navnet Leopard 2PL. Den første demonstrationstank blev først præsenteret og testet på træningsbanen i 2016. I 2018 blev der underskrevet en kontrakt om at opgradere 142 polske Leopard 2A4 kampvogne til Leopard 2PL-standarden. De første moderniserede kampvogne ankom til den polske hær i 2020. Leveringerne er planlagt til at være afsluttet inden udgangen af ​​2023.

Hvor mange tanke er i drift i Polen?

I øjeblikket har den polske hær elleve fuldt udstyrede kampvognsbataljoner i tjeneste. To af dem er bevæbnet med Leopard 2A5 kampvogne. Yderligere to er udstyret med Leopard 2A4-tanke, som efter planen skal opgraderes til Leopard 2PL-standarden over tid. Der er også fire bataljoner udstyret med PT-91 Twardy kampvogne og tre bataljoner udstyret med gamle sovjetiske T-72M1 kampvogne. I alt 233 PT-91 kampvogne og 120 T-72M1 kampvogne er i tjeneste med den polske hær. Yderligere 470 T-72M1 tanke er på lager.

Læs også: Den ukrainske sejrs våben: NASAMS luftforsvarssystem, der beskytter Washington

Leopard 2PL opgradering

Leopard 2PL-opgraderingen ligner stort set Rheinmetalls Revolution MBT modulære opgraderingspakke til Leopard 2A4 hovedkampvogne. Tanken modtog forbedret panserbeskyttelse, en forbedret pistol, forbedret sigte og nogle andre systemer. På trods af alle forbedringerne er den polske Leopard 2PL dog ikke så kraftfuld som den opdaterede Leopard 2A7, som blev moderniseret af Krauss-Maffei Wegmann-firmaet og trådte i tjeneste hos den tyske hær i 2014. Leopard 2PL taber til Leopard 2A7 i vigtige aspekter af beskyttelse, ildkraft, nøjagtighed og elektroniske systemer ombord.

Men hvis vi sammenligner det med Leopard 2A4, har den polske Leopard 2PL forbedret panserbeskyttelse. Et sammensat pansersæt AMAP (Advanced Modular Armor Protection), udviklet af det tyske firma IBD Deusebroth, er installeret på tårnet. Denne rustning er en del af Rheinmetall Revolution opgraderingspakken. I dens skabelse anvendes nye nanokeramiske materialer og moderne legeringer af titanium og stål. Denne rustning giver et højere niveau af beskyttelse mod en lang række trusler. Leopard 2PL-pansertårnet tilbyder mere beskyttelse end Leopard 2A5-tårnet, men det kan ikke matche beskyttelsesniveauet for Leopard 2A7. Pansersættet er modulopbygget, så beskadigede pansermoduler kan udskiftes med nye i marken. Det er planen, at AMAP pansermoduler skal produceres i Polen under licens.

Leopard 2PL er dog lidt tungere end sin forgænger. Den vejer 60 tons, sammenlignet med 56,6 tons af den originale Leopard 2A4. Omkring 3 tons ekstra rustning blev tilføjet til det forreste tårn og siderne af tanken. Skroget modtog dog ikke yderligere panser for ikke at overskride vægtgrænsen på 60 tons, fastsat af den polske hær. Nogle kilder rapporterer, at tanken også er udstyret med ekstra panser under skroget for at forbedre beskyttelsen mod miner og improviserede eksplosive anordninger. Leopard 2PL besætningsmedlemmer er indkvarteret i nye anti-kollision sæder.

Polske Leopard 2A4 kampvogne har skrog fra begyndelsen af ​​1980'erne. Det ser ud til, at disse sager ikke vil være i stand til at modstå moderne ammunition, såsom panserbrydende subkaliber fjerprojektiler med en foldepalle af APFSDS-klassen.

Læs også: Ukrainsk sejrs våben: Tysk Boxer RCH 155 selvkørende haubits

Moderne våben

Leopard 2PL tanken beholdt 120 mm/L44 glatboret pistol fra sin forgænger. Pistolens løb blev dog modificeret af Rheinmetall for kompatibilitet med nyudviklet højtryks ammunition såsom DM11 programmerbar højeksplosiv ammunition og DM53 og DM63 panserbrydende patroner. Programmerbare projektiler giver dig mulighed for at ramme mål bag dækning og inde i bygninger. Disse DM11 multi-target runder kan også bruges mod fjendens troppekoncentrationer, pansrede køretøjer og lavtflyvende helikoptere. Pistolen kan også affyre enhver anden standard NATO 120 mm tankammunition. Kanonen lades manuelt af en læsser. I alt 42 granater er inde i tanken, som i Leopard 2A4. Samtidig opbevares 15 skaller i tårnet og er klar til brug. Resten af ​​ammunitionen opbevares inde i kufferten.

Tårnets hydrauliske drev blev erstattet af et elektrisk drev. En sådan modernisering øger overlevelsesevnen betydeligt efter penetration, da det hydrauliske drev indeholder en brændbar væske.

Hjælpebevæbningen består af et dobbelt 7,62 mm maskingevær, et andet 7,62 mm maskingevær er monteret på taget.

Leopard 2PL har forbedret sigte og et brandkontrolsystem. Fartøjschefen bruger et panoramasigte, som er udstyret med et polskfremstillet termokamera og indeholder en laserafstandsmåler. Kommandoposten er udstyret med en række digitale skærme, der viser forskellige informationer.

Det ser ud til, at Leopard 2PL er en såkaldt "hunter-killer", ligesom alle moderne hovedkampvogne. Det betyder, at kampvognen er udstyret med dobbelt uafhængige sigtepunkter og ekstra ildkontrol hardware/software, der gør det muligt for skytten og chefen at spore og engagere to separate mål samtidigt. Det er klart, at kanontårnet ikke kan rettes i to retninger på samme tid, men det giver tankbesætningen mulighed for samtidig at spore det andet mål og udføre alle ildkontrolberegninger, mens det ødelægger det første mål.

Denne proces foregår sådan her. For at søge efter mål bruger kommandanten et panoramisk sigte. Efter at have valgt et mål, bliver pistolen automatisk rettet mod målet, og skytten fuldfører hele sigte- og affyringsprocessen. I løbet af denne tid leder chefen efter det næste mål. Denne nederlagsmetode giver dig mulighed for at fange og ramme mål hurtigere.

Chaufføren fik et nyt nattekikkert til natkørsel og et bakkamera, der gør det meget nemmere at bakke.

Læs også: 

• Stille mordere af moderne krigsførelse: De farligste militære UAV'er
• Alt om General Atomics MQ-9 Reaper droner

Andre forbedringer

På trods af alle opgraderingerne forblev Leopard 2PL kommunikationssystemerne uændrede. Denne kampvogn mangler også et slagmarksstyringssystem.

Leopard 2PL hovedkampvognen styres af en besætning på 4: kommandør, skytte, læsser og fører.

Leopard 2PL beholdt motoren fra sin forgænger. Den er drevet af en MTU MB 873 Ka501 turboladet dieselmotor, der udvikler 1500 hk. Denne tank har også en Steyr Auxiliary Power Unit (APU), der driver alle systemer, når hovedmotoren er slukket. Det samme moderne hjælpekraftværk bruges på den ultramoderne Leopard 2A7. Patency er den samme som sin forgænger. Denne tank kan udstyres med et vadesæt og overvinde lavvandede floder, søer og andre vandforhindringer op til 4 m dybe.

Læs også: Våben Ukrainske sejre: Aspide antiluftskyts missilkompleks

Tekniske egenskaber for Leopard 2A4

• Dimensioner: længde 7,7 m; bredde 3,7 m; højde 3 m
• Panser: flerlags panser med standardafstand, forbedret panserbeskyttelse over forsiden af ​​tårnet, den indvendige del af tårnet er udstyret med ekstra beskyttelse
• Bevæbning: 120 mm L55 glatboret kanon, dobbelt 7,62 mm maskingevær og antiluftskyts 7,62 mm maskingevær
• Vægt: i kamptilstand 62 tons
• Maksimal hastighed: 72 km/t
• Driftsrækkevidde: 500 km
• Kapacitet: 4 besætningsmedlemmer (kommandør, skytte, læsser og chauffør)
• Ekstraudstyr: infrarødt nattesyn, NBC-beskyttelsessystem.

Hvor meget koster en Leopard 2 tank? Her afhænger alt selvfølgelig af modifikationen. For eksempel koster den nye Leopard 2A6 omkring 6,79 millioner dollars, og prisen på Leopard 2 A7+ kan nå 10 millioner dollars.

Læs også: Bayraktar TB2 UAV anmeldelse: Hvilken slags udyr er dette?

Hvorfor har vi brug for tanke?

Vi hørte første gang om den mulige forsyning af kampvogne ved en briefing i Pentagon den 19. september, da en repræsentant for det amerikanske forsvarsministerium sagde, at kampvogne er genstand for forhandlinger med ukrainerne, men siden da har Ukraines væbnede styrker ikke modtog tunge vestlige pansrede køretøjer.

Den nuværende godkendelse af leveringen af ​​Leopard 2 til Ukraine af USA har vist en mere aktiv holdning til dette spørgsmål for Washington, som har opfordret Berlin til at begynde at hjælpe Kiev med tunge våben.

Det er kendt, at i løbet af det sidste halve århundrede er tanks "resigneret til fortiden" næsten efter hver militær konflikt. Med fremkomsten af ​​så nye meget effektive infanteri anti-tank våben som den amerikanske FGM-148 Javelin granatkaster eller den britiske NLAW, såvel som efter aktiv brug af droner, der justerer artilleriild på slagmarken, og selve artilleriet ved hjælp af høj- præcisionsgranater, ser det ud til, at tanken er blevet til et bevægeligt mål, ikke et våben.

Sammenlignet med ethvert skud fra en granatkaster og ethvert af de mest komplekse højpræcisionsprojektiler, er prisen på en tank usammenlignelig højere, og den kan nogle gange ødelægges med et skud.

Ruslands krig mod Ukraine, hvor begge sider poster videoer af tankdestruktion på sociale medier, er blevet en slags udstillingsvindue for panserværnsgranatkastere, hvilket yderligere pletter tankens omdømme.

Fabrikanterne mistede dog ikke interessen for kampvogne, og få måneder efter krigens start præsenterede først det tyske firma Rheinmetall og derefter det amerikanske General Dynamics nye udviklinger.

Faktum er, at der stadig ikke er noget alternativ til kampvognen på slagmarken. Det er centrum for en infanteristrejkegruppe i ethvert operationelt teater: i felten, i lokale bygninger, i vanskeligt terræn. Det er muligt at skabe et billigere kampfartøj til at løse snævre opgaver - støtte infanteri i et angreb, bekæmpelse af pansrede køretøjer og befæstninger og forsvar af grænser. Men tanken er det eneste universelle middel, der er i stand til at løse alle disse og mange andre opgaver.

Det skal forstås, at udseendet af Leopard 2-tanks på slagmarken alene ikke vil gøre den ukrainske hær stærkere på et øjeblik. Tanken er kun en del af systemet, at forbedre en enkelt komponent forbedrer ikke automatisk systemet som helhed. Luftforsvar, artilleri, rekognoscering, kampvogne - hvis vi kun forbedrer én komponent, vil der ikke være nogen proportional vækst. Men selve udseendet af tungt udstyr og kampvogne vil desuden vidne om støtten fra vestlige partnere, deres ønske om at hjælpe os og deres tro på vores sejr.

Vi tror på vores forsvarere. Angriberne har ingen steder at flygte fra gengældelse. Død over fjender! Ære til de væbnede styrker! Ære til Ukraine!

Læs også:

• Stille mordere af moderne krigsførelse: De farligste militære UAV'er
• Alt om General Atomics MQ-9 Reaper droner
• Den ukrainske sejrs våben: Aspide antiluftskyts missilkomplekset

Hvis du vil hjælpe Ukraine med at bekæmpe de russiske besættere, er den bedste måde at gøre det på at donere til Ukraines væbnede styrker gennem Red livet eller via den officielle side NBU.