Droner bruger typisk GPS-waypoints til orientering, hvilket hjælper dem med at bevare stabiliteten under flyvningen, så piloter kan svæve og sikre, at de ikke flyver over 120 m-mærket, som kræves af regulatorer i lande som USA. Ubemandede droner er også afhængige af GPS-netværket til navigation. Men GPS-netværket kan opleve nedetid af flere årsager. Således, i områder, hvor der ikke er GPS, en israelsk opstart Sightec indført teknologi, der kan hjælpe med navigation.
Sightec sagde, at det var i stand til at implementere teknologien til at flyve en civil drone til en destination i et område uden GPS. Bedriften, "den første i verden", blev udført i en flyvning til zonen uden for forsøgsledernes direkte synslinje ved hjælp af computersyn og kunstig intelligens-teknologier.
Sightec CEO Roy Samuel ser testens succes som en vigtig milepæl på vejen mod godkendelse af droneleveringsoperationer i Israel. Testflyvningen var faktisk en demonstration for droneleveringspilotprogrammet drevet af det israelske transportministerium (MOT), Ayalon Highways, Israels civile luftfartsmyndighed (CAAI) og Israel Innovation Authority for at teste og demonstrere droneteknologi i kontrolleret luftrum .
Sightec-virksomheden udviklede softwaren, som fik sit navn NavSight, som kan installeres på enhver seriel drone med et kamera ombord. Softwaren bruger kameraer som intelligente, tilgængelige sensorer, der gør det muligt for dronen at "se og forstå sine omgivelser" som en menneskelig pilot, ved hjælp af videobehandlingsteknologi, der hjælper dronen med at bestemme dens placering i realtid.
Funktionsprincippet er, at ruten er forprogrammeret i dronen inden flyvningen med den hensigt at bruge GPS. Men hvis GPS'en svigter, tænder kameraet automatisk og fungerer som en sensor. På denne måde kan dronen visualisere sine omgivelser i realtid, matche det, den ser med et kort og præcist bestemme dens placering i både dag- og natmissioner. Teknologien er i stand til at detektere og klassificere jord- og luftobjekter, samt udføre XNUMXD-kortlægning for fuldt ud at forstå miljøet. Det ubemandede luftfartøj kan derefter enten foretage en sikker nødlanding eller nå sin endelige placering uden brug af GPS eller en menneskelig pilot.
Læs også:
- Malaysia har udviklet en metode til at lave rammer til droner af ananasblade
- De viste verdens største Ravn X-drone til opsendelse af satellitter i kredsløb