Den europæiske rumfartsorganisation (ESA) har udvalgt Thales Alenia Space og Airbus Defence & Space til at bygge to familier af rumfartøjer, der skal danne anden generation af satellitter til Galileo-navigationssystemet.
Kontrakterne for de 12 satellitter er værd 1,47 milliarder euro og dækker design og konstruktion. I øjeblikket omfatter Galileo-systemet 26 satellitter af første generation. 12 nye satellitter af anden generation er allerede ved at blive fremstillet og testet.
Den første af de nye Galileo-satellitter forventes at blive opsendt i 2025, hvilket øger brugernes nøjagtighed fra en meter til en decimeter. Anden generations satellitter vil have:
- elektriske drivsystemer;
- fuldt digitale nyttelaster, der nemt kan omkonfigureres i kredsløb;
- intersatellitkommunikation, som vil give hver satellit mulighed for at udføre selvkontrol, hvilket reducerer afhængigheden af tilstedeværelsen af jordinstallationer;
- kraftigere navigationsantenner;
- forbedrede mekanismer til beskyttelse mod jamming og forfalskning;
- mere nøjagtige atomure.
Også interessant:
- SpaceX underskriver engroskontrakt for tre private Crew Dragon-missioner
- NASA vil sende to missioner til Venus for første gang i 30 år
G2 vil også have nogle nye funktioner, herunder tovejskommunikation med personer, der er såret under nødredningsoperationer. Den nye nødmeldingsmekanisme vil give myndighederne mulighed for at advare mennesker i farlige områder, såsom under tsunamier eller jordskælv. Disse meddelelser vil blive leveret uafhængigt af telekommunikationstjenesteudbydere, ved at bruge Galileos navigationssignaler som en envejsmeddelelsestjeneste.
Galileo-systemet til EUSPA-rumprogrammet vil blive forvaltet af EU-agenturet med base i Prag. De to organer samarbejder om udvikling og drift af Galileo-systemet, mens ESA er ansvarlig for design, udvikling, levering og kvalitet af satellitter og jordinfrastruktur.
Læs også: