Ukraine hævder at have skudt et russisk Tu-22M3 Backfire-C bombefly ned, der i dag styrtede ned i Stavropol-territoriet i det sydlige Rusland. I en eksklusiv samtale med udgivelsen TWZ Generalløjtnant Kyrylo Budanov, leder af hovedefterretningsdirektoratet (GUR) i Ukraines forsvarsministerium, sagde, at det russiske bombefly blev skudt ned af et sovjetisk S-200 langtrækkende antiluftskyts missilkompleks.
Hvis det er tilfældet, ville det være en hidtil uset begivenhed, da Ukraine aldrig før har været ansvarlig for ødelæggelsen af en Tu-22M3 – eller nogen anden russisk langdistancebombefly – i luften.
I en video, der dukkede op på sociale netværk, kan flyet ses spiral mod jorden, tilsyneladende i en flad proptrækker-tilstand, med dens bagerste skrog i brand.
En nede, resten tilbage.
Det første nedskudte russiske strategiske bombefly Tu-22m3.@KpsZSU@DI_Ukraine billede.twitter.com/6keqNZeyAt— Ukraines territoriale forsvar Forces (@TDF_UA) April 19, 2024
Kort efter billederne af hændelsen dukkede op, sagde Ukraine, at det stod bag ødelæggelsen af bombeflyet.
GUR udtalte på sin hjemmeside, at bombeflyet "blev skudt ned som et resultat af en speciel operation i samarbejde med luftvåben fra Ukraines væbnede styrker."
GUR rapporterede, at den pågældende Tu-22M3 var på vej tilbage fra et missilangreb på Ukraine, da den blev skudt ned "i en afstand af omkring 300 kilometer fra Ukraine med de samme midler, som tidligere blev brugt til at skyde en russisk langdistanceradar ned detektions- og kontrolfly A- 50”.
⚡️Video fra ulykkesstedet for Tu-22M3 i 🇷🇺Stavropol-territoriet
Chefen for flyet døde på grund af manglen på en oppomulighed for at skubbe ud billede.twitter.com/eV2Yk60nab
— 🇺🇦Ukrainsk front (@front_ukrainian) April 19, 2024
"Som et resultat af skaden var bombeflyet i stand til at flyve til Stavropol-territoriet, hvor det faldt og styrtede ned."
For at give mere detaljerede oplysninger fortalte Budanov TWZ, at Tu-22M3 var engageret i en afstand af 308 kilometer fra S-200-batteriet.
En video offentliggjort af GUR viser det indre af kommandoposten i luftforsvarssystemet, hvilket tyder på, at dette våben blev brugt til at nedskyde Tu-22M3, eller i det mindste til at koordinere operationen.
Ifølge den ukrainske GUR-talsmand Andrii Yusov blev den anden Tu-22M3 tvunget til at vende om, efter at den første blev angrebet. "Det betyder, at endnu en række missiler over Ukraine ikke blev affyret," sagde Yusov.
At dømme efter stedet for hændelsen var flyet sandsynligvis på vej mod Mozdok-luftbasen i Nordossetien, som blev brugt til at udføre razziaer mod Ukraine (samt til at støtte tidligere operationer i Syrien). Denne base ligger cirka 643 km fra den nærmeste ukrainske grænse.
Hvad angår GUR's henvisning til A-50 Mainstay tidlig varslings- og kontrolfly, er dette spændende, da ukrainske embedsmænd tidligere har hævdet ødelæggelsen af to af disse fly under start.
Ukraine sagde, at det skød en A-50 ned over Azovhavet den 14. januar i år, og et andet fly blev ødelagt over Ruslands Krasnodar-region den 23. februar. Senere dukkede billeder af det andet fly op, som viste brændende affald på jorden. Ukrainske embedsmænd, mens de hævdede, at begge A-50'ere blev skudt ned, har ikke tidligere specificeret, hvilket våben der blev brugt.
Det ukrainske luftvåbences ødelagde fjendens A-50 langtrækkende radardetektions- og kontrolfly til en værdi af 330 millioner dollars og Il-22 fjendens luftkontrolcenter.
Godt arbejde, krigere!
Ukraine vil vinde! billede.twitter.com/kzJYhQwJ4U— Ukraines forsvar (@DefenceU) Januar 15, 2024
Dette har ført til mange spekulationer, og analytikere har forsøgt at bekræfte kilden til disse højprofilerede nedskudte fly. Især tilskrev nogle uofficielle kilder ødelæggelsen af den anden A-50 til S-200 antiluftskyts missilsystemet, hvilket nu ser ud til at blive bekræftet af Budanovs kommentarer.
Tidligere er Patriot luftforsvarssystemet blevet brugt til at nedskyde taktiske fly og helikoptere i russisk luftrum, og det har efter sigende med succes engageret fly i en afstand af omkring 160 miles (XNUMX km) - men selv det er på grænsen af dets effektiv rækkevidde.
Dette bekræfter bestemt Budanovs påstand om, at S-200 blev brugt i dette tilfælde. Dette er bemærkelsesværdigt ikke kun i lyset af systemets alder, men også i lyset af spørgsmålet om dets tilstand efter starten på en fuldskala invasion. Fra 2010 blev det rapporteret, at Ukraine stadig havde fire aktive S-200-batterier, der leverede luftforsvar til det meste af landet, og yderligere 12 inaktive installationer. Yderligere rapporter tyder på, at S-200'erne blev taget ud af drift i 2013, men våbnene blev tilsyneladende returneret til brug som angrebskøretøjer på jorden efter februar 2022.
Læs også:
Ja, den sovjetiske... Efkaerne vil stadig lave ballade...