Det forlyder, at to biler, begge under kontrol af autopiloter - en Tesla Model S og en General Motors Chevy Bolt - var involveret i en trafikulykke i Californien.
Culver City Brandvæsen sagde, at Teslaen "pløjede ind i ryggen" på en af de brandbiler, der var parkeret på stedet mandag. Bilejeren hævder, at bilen var i autopilottilstand på ulykkestidspunktet.
https://www.instagram.com/p/BeQ35kcllpR/?taken-by=culvercityfirefighters
Samtidig var en GM-bil også involveret i en ulykke med en motorcykel i San Francisco.
En motorcyklist siger, at en bil, der brugte GM's fartpilotteknologi, forårsagede ham alvorlig skade og sagsøger nu GM, rapporterer den lokale avis The Mercury News. General Motors hævder, at motorcyklisten var skyld i ulykken. Begivenheden skete tilbage i december, men den blev først kendt nu.
Bilproducenter mener, at autopilotteknologi skal gøre vejene mere sikre, men myndighederne i Californien kræver i øjeblikket, at føreren forbliver bag rattet, når autopiloten er i brug, og kan genvinde kontrollen over bilen til enhver tid.
Men statens Department of Motor Vehicles overvejer i øjeblikket nye regler, der vil tillade, at autopilot kan testes på offentlige veje uden en fører bag rattet.
US National Transportation Safety Board (NTSB) sagde, at det ville undersøge Tesla-ulykken. Ifølge et tweet fra Culver City Firefighters kørte Model S med 65 mph (105 km/t), da sammenstødet indtraf.
Mens du arbejdede på en motorvejsulykke i morges, blev motor 42 ramt af en #Tesla kører med 65 mph. Føreren oplyste, at bilen var på autopilot. Utroligt nok var der ingen skader! Vær opmærksom, mens du kører! #abc7øjenvidne #ktla #CulverCity #distraheret kørsel billede.twitter.com/RgEmd43tNe
— Culver City Firefighters (@CC_Firefighters) Januar 22, 2018
"DET ER UTROLIGT, DER VAR INGEN SKADER," sagde embedsmanden.
Tesla har evnen til at analysere data indsamlet fra sine bilers indbyggede computere for at fastslå årsagen til styrt, og deler allerede information med pressen om detaljer om tidligere styrt.
Indtil videre har bilfirmaet dog begrænset sig til at sige, at "Autopilot er kun beregnet til brug med en fuldt opmærksom fører", og at Autopilot kun virker, når førerens hænder er på rattet. Men Tesla-chauffører har allerede omgået denne begrænsning på en ret usædvanlig måde.
Kilde: BBC