En Tesla Model Y blev fotograferet i Florida med LiDAR-sensorer på taget lavet af den berømte sensorproducent Luminar. Dette har vakt en del opsigt blandt Tesla-seere, givet Teslas administrerende direktør Elon Musks etablerede foragt for de lasersensorer, der almindeligvis bruges af autonome køretøjsfirmaer til at skabe XNUMXD-kort over deres omgivelser.
Mere bemærkelsesværdigt har Tesla angiveligt indgået partnerskab med Luminar for at bruge LiDAR til "test og udvikling." Hvad dette partnerskab præcis går ud på, er uvist - ingen af selskaberne kommenterer. Men det kan pege på nogle fejl i den teknologi, Tesla bruger til at understøtte sin "Fuld Selvstyrende" førerassistancefunktion.
Bilen blev opdaget i sidste uge af Grayson Brulte, en AV-industrikonsulent. Efter Brülte tweetede billeder af en Model Y med et tagmonteret stativ af LiDAR-sensorer, steg Luminar-aktierne med det samme.
Set i Palm Beach, Florida. EN @Tesla Model Y med #LiDAR og CA Manufacturing (MFG) plader. Kan nogen give detaljer/indsigt? billede.twitter.com/5Uh4WU0U41
— Grayson Brulte (@gbrulte) Maj 20, 2021
Det er usandsynligt, at Tesla vil ændre sin holdning til LiDAR baseret på et enkelt køretøj. Det er mere sandsynligt, at Tesla bruger LiDAR Luminar til at teste sin fulde selvkørende funktion. Under indtjeningsrapporten for 2018 sagde Musk: "Efter min mening er dette en krykke, der vil bringe virksomheden til et lokalt maksimum, som det vil være meget svært for dem at komme ud af." Han tilføjede: "Jeg tager muligvis fejl og ligner et fjols. Men jeg er helt sikker på, at det er sådan«. Så, et år senere, kaldte han LiDAR "en øvelse for fjolser" under en præsentation om Teslas bestræbelser på at skabe fuldt autonome køretøjer. "Enhver, der stoler på LiDAR, er dømt," tilføjede han.
Musk sagde, at Tesla forsøger at løse et meget mere alvorligt problem: passiv optisk genkendelse. Det er derfor, Tesla satser på kameraer som et nøgleudstyr til autonome køretøjer. Med stadigt stigende pixelopløsning og lave omkostninger er kamerasensorer uundværlige til avancerede førerassistentsystemer (såsom Teslas autopilot) og fuldt autonome systemer. For Tesla er kameraer alt. Forresten, i en chat på klubhuset indrømmede Musk, at SpaceX - et andet af hans firmaer - udviklede sine egne versioner af lasersensorer til at understøtte Dragon-kapslen.
Læs også: