Det nye AGM-183A Airborne Rapid Response Weapon, eller ARRW (Arrow), forventes at blive det amerikanske militærs første hypersoniske våben til at opnå operativ status. Den nøjagtige hastighed af AGM-183A er ukendt, selvom det Lockheed Martin-designede våben siges at være baseret på tidligere testkøretøjer bygget af DARPA, som har en anslået tophastighed på 20 Mach eller 24 km/t.
En vellykket test af ARRW blev udført den 9. december på et teststed ud for Californiens kyst, ifølge en erklæring udgivet af det amerikanske luftvåben den 12. december. "Denne test var den første opsendelse af en komplet operationel missilprototype," hedder det i erklæringen. - Efter at have adskilt sig fra flyet nåede det hypersonisk hastighed, som er fem gange lydens hastighed, afsluttede sin flyvning og eksploderede nær terminalen. Tegnene er, at alle målene er nået."
"ARRW-teamet har med succes udviklet og testet et hypersonisk luftaffyret missil over fem år," sagde brigadegeneral Jason Bartholomew, programdirektør for Ordnance Office, i en erklæring fra det amerikanske luftvåben. "Jeg er ekstremt stolt af den vedholdenhed og dedikation, som dette hold har vist for at levere en vital kapacitet til vores krigsførende enhed."
Ifølge det amerikanske luftvåben er missilet designet til at "ramme stationære, højværdi, tidsfølsomme mål under trussel i udfordrende miljøer", hvilket betyder, at det vil blive brugt til at ramme forudbestemte mål på jorden, såsom faste missilsteder, radarstationer, luftforsvarsanlæg, infrastrukturfaciliteter eller endda fjendens hovedkvartersbygninger - praktisk talt alt, hvad der er vigtigt i forhold til fjendtligheder, som ikke kan flyttes og hurtigt skal ødelægges.
Selvom forsvarsministeriet normalt ikke annoncerer disse test på forhånd, opdagede luftfartsobservatører i det sydlige Californien et B-52H-fly med et AGM-183A-missil mod teststedet i sidste uge.
AGM-183A er et såkaldt glidefartøj, som henviser til sprænghoveder eller projektiler, der glider hen til deres mål efter at være blevet løftet af en raketforstærker. Før den opsendes, bæres ARRW under vingen af et fly, såsom B-52H bombeflyet, der løftede det til denne testflyvning. Den solide raketforstærker antændes derefter og hæver raketten til en vis højde og hastighed, før dens nyttelastbeklædning åbner og frigiver den kileformede boosterblok i midten.
Heads up Socal-spottere!
B-52 ("Tagboard Flyer"?) kørte mod SW for et par minutter siden med hvad der ligner en hvid ARRW på venstre pylon! billede.twitter.com/HNovL7Y1bf
- TaskForce23 (@ Task_Force23) 9. December, 2022
Derefter falder disse køretøjer ikke i en forudsigelig bue som ballistiske missiler, i stedet glider de nedad mod deres mål uden energi på en mere skånsom bane og er i stand til skarpe manøvrer under flyvning.
Denne evne, sammen med deres ekstreme hastighed, gør denne klasse af våben ekstremt vanskelige at opdage, spore og besejre med moderne luftforsvarssystemer. Til det formål er det amerikanske forsvarsministerium også ved at udvikle nye klasser af interceptorer for at hjælpe med at imødegå den voksende hypersoniske trussel rundt om i verden.
Du kan hjælpe Ukraine med at kæmpe mod de russiske angribere. Den bedste måde at gøre dette på er at donere midler til Ukraines væbnede styrker gennem Red livet eller via den officielle side NBU.
Læs også:
- Ukraines sejrs våben: tyrkiske højpræcisionsmissiler TRLG-230
- Den ukrainske sejrs våben: det franske Crotale luftforsvarssystem