TOP 5 der modernsten Atom-U-Boote

Im Sommer 2023 hat die United States Navy ein neues Atom-U-Boot (USS) Hyman G. Rickover vom Typ Virginia in Dienst gestellt, das zur Block-IV-Variante gehört, deren Hauptunterschied in einem längeren Betrieb und einem schnelleren Bau liegt. Das U-Boot mit der Schiffsnummer SSN 774 war das vierte Schiff, das im Rahmen des mehrjährigen Auftrages für U-Boote des Typs Virginia Block IV gebaut wurde.

Atom-U-Boote sind der neueste Stand der Technik. Es gibt nur neun Länder auf der Welt, die Atomwaffen entwickelt haben, und von diesen nutzen im Jahr 2023 nur sechs Länder Nukleartechnologie in U-Booten – dies sind, wie bereits erwähnt, die Vereinigten Staaten, China, Frankreich, Indien, England und die USA Land- terroristisches Russland

Atom-U-Boote sind Schiffen mit traditionellem Kraftwerk in vielerlei Hinsicht technologisch überlegen. Der APC kann monatelang unter Wasser bleiben und so lange Aufklärungsmissionen oder Angriffsplanungen durchführen, die andere U-Boote einfach nicht durchführen können. Schätzungen zufolge hätten sie 20 Jahre unter Wasser bleiben können, wenn nicht die Notwendigkeit bestand, Vorräte wie Lebensmittel für die Besatzung mit an Bord zu nehmen. Dies macht sie zu einem unschätzbar wertvollen Werkzeug im globalen maritimen Einsatz.

Diese Schiffe können höhere Geschwindigkeiten erreichen als herkömmliche U-Boote, was ihren Nutzen bei potenziellen Konflikten erhöht. Aufgrund des ständigen Betriebs des Schiffsreaktors sind Atom-U-Boote jedoch im Allgemeinen lauter als andere U-Boote. Sie sind außerdem größer und weniger mobil als herkömmliche Schiffe. Infolgedessen unterstützen Marinen, die Atom-U-Boote einsetzen, weiterhin nichtnukleare Alternativen, um unter vielen besonderen Umständen die Kampfbereitschaft aufrechtzuerhalten.

AFCs sind ein wahres Wunder der Technik, aber einige sind anderen um Längen überlegen. Heute werden wir über die TOP-5 der beeindruckendsten und modernsten Atom-U-Boote sprechen.

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Amerikanische U-Boote der Virginia-Klasse

Die Schnellangriffs-U-Boote der Virginia-Klasse gehören zu den neuesten Schiffen im Arsenal der US-Marine. Der Auftrag zum Bau der neuen Antriebsplattform wurde 2014 an Babcock & Wilcox Nuclear Operations vergeben, und die U-Boote selbst wurden in Newport News, Virginia, von Huntington Ingalls Industries und General Dynamics Electric Boat zusammengebaut. Heute sind 21 aktive Schiffe der Virginia-Klasse im Einsatz. Der erste APC dieser Klasse, Virginia, wurde 2004 in Dienst gestellt.

Diese U-Boote sollen die bestehenden Boote der Los Angeles-Klasse ersetzen, deren Ausmusterung und Ausmusterung in den kommenden Jahren geplant ist. Dies verschafft Betreibern von U-Booten der Virginia-Klasse einen klaren Vorteil bei Abfang- und Überwachungseinsätzen in feindlichen Wasserstraßen.

U-Boote der Virginia-Klasse sind mit Tomahawk-Raketen und MK48 ADCAP-Torpedos bewaffnet. Die Schiffe können Geschwindigkeiten von über 25 Knoten erreichen und eignen sich besonders gut für den Einsatz in seichten Gewässern. Ein einzigartiges Merkmal dieser APCs ist das Torpedofach, das neu konfiguriert werden kann. Dieser Raum kann bei längeren Einsätzen als Basis und Einsatzort für Spezialeinsatzteams dienen, und die U-Boote verfügen über eine Schleusenkammer, die es Tauchern ermöglicht, das Schiff zu betreten und zu verlassen, ohne auftauchen zu müssen.

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U-Boote der Vanguard-Klasse der britischen Royal Navy

Das Vereinigte Königreich startete 1993 die HMS Vanguard und seitdem dienen vier U-Boote der Vanguard-Klasse als wichtigste Unterwasserpatrouillenflotte des Landes. U-Boote der Vanguard-Klasse operieren mit Kernreaktoren und können ballistische Raketen angreifen. Diese Schiffe sind eines der wichtigsten Mittel der nuklearen Abschreckung Großbritanniens.

U-Boote der Vanguard-Klasse tragen 16 Trident II D5-Raketen mit 12 MIRV-Sprengköpfen (was bis zu 192 einzelne Atomsprengköpfe ergibt). Die Schiffe verfügen über vier Torpedorohre und tragen Spearfish-Torpedos für den Unterwasser- oder Oberflächenkrieg. Die U-Boote können eine Geschwindigkeit von etwa 25 Knoten erreichen und liegen damit auf Augenhöhe mit anderen Atom-U-Booten, die in den Tiefen des Ozeans unterwegs sind.

Obwohl die U-Boote der Vanguard-Klasse ein entscheidendes Element des britischen Verteidigungsgerüsts sind, wurde das neueste der vier Schiffe 1999, also vor mehr als 20 Jahren, in Dienst gestellt. Im Gegensatz dazu setzen die USA, Russland und andere Länder neue Schiffe zur Abschreckung und Unterwasserüberwachung ein.

Die britische Regierung ihrerseits entwickelt weiterhin neue Unterwassertechnologie und beabsichtigt, diese vier Schiffe der Vanguard-Klasse bis in die 2030er Jahre durch die neue Dreadnought-Klasse zu ersetzen.

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Suffren, das erste französische Angriffs-U-Boot der Barracuda-Klasse

Im Juni 2022 erweiterte die französische Marine ihre U-Boot-Flotte um ein neues Schiff der Barracuda-Klasse. Suffren ist das erste von sechs, die in den kommenden Jahren in Dienst gestellt werden und für 350-tägige Missionen bis zu einer Tiefe von 70 m tauchen können. Das Schiff ist im Vergleich zu anderen Schiffen seiner Art klein (99 m lang) und mit Technologien ausgestattet, die der Besatzung helfen, im Wasser geräuschlos und bei Bedarf tödlich zu bleiben.

Das Schiff ist mit Marschflugkörpern bewaffnet, die durch Torpedorohre, drahtgelenkte Torpedos, Antischiffgranaten und Minen abgefeuert werden können. Das U-Boot ist auch in der Lage, Spezialeinsatzteams mit einem Trockendeckschutz zu unterstützen, der den Einsatz von Kampfschwimmern und Unterwasserfahrzeugen erleichtert.

Die U-Boot-Linie der Barracuda-Klasse wird die französischen U-Boote der Le Triomphant-Klasse ersetzen. Viele Waffensysteme ähneln der vorherigen Generation. Mit einer größeren Oberfläche, einer Missionsdauer von 60 Tagen und einer Flotte von nur vier Schiffen werden die U-Boote der Barracuda-Klasse die Fähigkeiten Frankreichs bei der Informationsbeschaffung, Abschreckung und Vorwärtsangriffsoperationen erheblich verbessern.

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Amerikanisches U-Boot der Ohio-Klasse

Das U-Boot der Ohio-Klasse ragt weit über andere moderne APCs hinaus. Die verbleibenden 14 U-Boote mit ballistischen Raketen der Ohio-Klasse (und vier umgebaute Lenkwaffen-U-Boote) sind die größten von der US-Marine eingesetzten U-Boote. Sie führen in der Regel 70-tägige Patrouillen durch, können aber so lange wie nötig unter Wasser bleiben (nur begrenzt durch den Nahrungs- und anderen Materialbedarf der Besatzung). Ohio kann bis zu einer Tiefe von etwa 240 m tauchen, es sind jedoch Fälle bekannt, in denen sie bis zu einer Tiefe von 450 m tauchten.

Diese Schiffe können Geschwindigkeiten von über 30 Knoten erreichen und bis zu 154 Tomahawk-Raketen sowie Trident II D-5-Atomsprengköpfe mit einer Reichweite von etwa 6500 Seemeilen und bis zu 12 Sprengköpfen pro Rakete transportieren.

Somit beträgt die potenzielle Waffenkapazität Hunderte von Atomsprengköpfen, die über die gesamte Hemisphäre fliegen können, von der aus sie abgefeuert wurden. U-Boote können mit Mk48-Torpedos und vier Torpedorohren auch unter Wasser zuschlagen, um Überwasserschiffe und andere Unterwasserschiffe anzugreifen. Dies veranlasste die Zeitschrift Popular Mechanics, das U-Boot der Ohio-Klasse als „vielleicht die zerstörerischste Waffe auf dem Planeten“ zu bezeichnen.

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Russische APCs der Borei-A-Klasse

Im Jahr 2022 schickte die russische Marine ein neues U-Boot der Borei-A-Klasse ins Weiße Meer, um mit den Werkstests seiner neuesten Entwicklung zu beginnen. PCHARB Generalissimus Suvorov ist ein Atom-U-Boot der vierten Generation, das bis Ende 2022 in die Pazifikflotte aufgenommen werden sollte. Das Schiff ist nach Prinz Wladimir im Jahr 2020 und Prinz Oleg im Jahr 2021 das dritte Borei-A-U-Boot, das an die russische Marine ausgeliefert wird.

Die Plattform ist eine verbesserte Vorlage im Vergleich zum vorherigen Design der Borei-Klasse, einschließlich verbesserter Tarnfähigkeiten (aufgrund des leiseren Betriebs) und Manövrierfähigkeit in der Tiefsee. Diese Schiffe sind normalerweise mit 16 Interkontinentalraketen (ICBMs) und 553-mm-Torpedos bewaffnet. Die norwegische Publikation The Barents Observer berichtete am 29. Dezember 2022, dass der Generalissimus Suworow im Rahmen einer Einweihungszeremonie tatsächlich in die russische Pazifikflotte aufgenommen worden sei und Raketen mit Atomspitze statt konventioneller Munition tragen würde.

U-Boot-SLBMs sind in der Lage, Ziele in einer Entfernung von 10 km zu treffen, und sind mit etwa acht MIRV-Raketen (Multiple Independently-targetable Reentry Vehicle) bewaffnet, die den gleichzeitigen Abschuss mehrerer Sprengköpfe ermöglichen können, auf die jeweils ein Ziel gerichtet ist unabhängige Ziele.

Was andere Länder betrifft, so verfügt die chinesische Marine über 12 Atom-U-Boote in ihrer U-Boot-Flotte, und Australien wird voraussichtlich das erste nicht-nukleare Land der Welt mit Atom-U-Booten werden – das Land plant den Kauf von bis zu fünf U-Booten der Virginia-Klasse aus den Vereinigten Staaten, von denen die ersten drei Anfang der 2030er Jahre ausgeliefert werden. U-Boote werden keine Atomwaffen haben, aber einen Atomantrieb.

Es sei daran erinnert, dass die Atommächte nach Angaben des Stockholmer Instituts für Friedensforschung die Zahl der eingesetzten Sprengköpfe erhöhen. Laut SIPRI befanden sich im Januar von den weltweit insgesamt 12512 Sprengköpfen etwa 9576 in militärischen Lagerbeständen für einen potenziellen Einsatz, ein Anstieg von 86 Sprengköpfen im Vergleich zum letzten Januar. Davon waren etwa 3844 Sprengköpfe auf Raketen und Flugzeugen stationiert, und etwa 2000 (fast alle im Besitz der Vereinigten Staaten und Russlands) befanden sich in höchster Alarmbereitschaft, das heißt, sie waren auf Raketen montiert oder mit strategischen Bombern auf Luftwaffenstützpunkten stationiert.

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