Was haben Pepsi und ein Kampfjet der US-Armee gemeinsam, fragen Sie? Ein mathematischer Fehler von fast 7 Millionen. Fasziniert?
Sind sieben Millionen viel für Sie? Nun, das hängt wahrscheinlich davon ab, was sie dir bedeuten. Aber Sie können davon ausgehen, dass wir bei Zahlen in diesem Format über etwas sprechen, das für den durchschnittlichen Leser unerreichbar ist. Es stellt sich heraus, dass Millionen nicht immer ein Problem sind, wie ein Amerikaner herausfand, der in den 1990er Jahren versuchte, einen Prozess gegen PepsiCo zu gewinnen. Das Ziel war... der Jäger AV-8 Harrier II der US-Armee. Ja, es ist ein Kampfjet der US Army. Nicht mehr und nicht weniger. Versuchen wir, alles zu verstehen.
Lesen Sie auch: Israels Smartshooter-Drohnenabwehrsystem: Was ist das und wie funktioniert es?
Pepsi und der AV-8 Harrier II
Alles begann mit einer Anzeige aus dem Jahr 1996, in der Pepsi-Cola, damals einer der größten amerikanischen Snack- und Limonadenhersteller, sein neues Treueprogramm in den Vereinigten Staaten bewarb. Die Regeln der Aktion „Pepsi Stuff“ waren einfach: Für den Kauf speziell gekennzeichneter Pepsi-Dosen erhielt man Punkte, die man gegen T-Shirts, Mützen, Taschen, Jacken und andere Artikel mit dem Logo des beliebten Produkts eintauschen konnte. Da die Marke sehr beliebt war und die Marketingkampagne darauf abzielte zu zeigen, wie „cool und jung“ Pepsi war (damals tauchte der berühmte Satz von der sogenannten „Pepsi-Generation“ auf), war die Aktion sehr beliebt. Aber das war den Vermarktern nicht genug.
Die oben erwähnte Anzeige war nur 40 Sekunden lang und endete mit einer Nachricht, dass Sie sieben Millionen Punkte erhalten würden … einen AV-8 Harrier II-Düsenjäger. Es ist ein Kämpfer der neuesten Generation.
Ich werde weiter unten ausführlicher über diesen Kämpfer sprechen, aber kurz gesagt, es war der coolste Kämpfer seiner Zeit. Es war fast fantastisch, denn sein charakteristischstes Merkmal war die Fähigkeit, kurze und vertikale Starts und Landungen (V/STOL) durchzuführen, obwohl es sich während dieser Operationen wie ein normales Flugzeug verhalten konnte.
Dieser Aspekt, nämlich die Fähigkeit, ohne eine speziell ausgewiesene Landebahn zu landen und zu starten, wurde in der Werbung genutzt. In dem Video taucht ein AV-8 Harrier II-Kampfflugzeug vor dem Schulgebäude auf, was alle Schüler begeistert, und die Hauptfigur des Videos wird dank des Pepsi-Cola-Flugzeugs zum beliebtesten Teenager der Nachbarschaft. "Es schlägt den Bus, nicht wahr?" fügt den Werbedarsteller hinzu.
Natürlich war die Landeszene des Jets AV-8 Harrier II computergeneriert, aber die Aufschrift, dass man für sieben Millionen Pepsi-Punkte einen echten Kampfjet bekommen kann, sorgte unter Amerikanern für Aufsehen.
Der Pepsi-Werbespot erregte auch die Aufmerksamkeit von John Leonard, einem damals 21-jährigen Business College-Studenten, der nur an einem Preis interessiert war. Er sagte zu sich selbst: "Da der Harrier so klettern kann, warum ziele ich nicht etwas höher als die Abschläge?" Er fing an, Tag für Tag Pepsi-Punkte zu sammeln, entschied sich aber später, etwas anderes zu machen. Wir werden auf die Geschichte selbst zurückkommen. Und zuerst möchte ich Sie daran erinnern, was der Jäger AV-8 Harrier II ist, der zu einer der Hauptfiguren dieser Geschichte wurde.
Lesen Sie auch: Waffen des ukrainischen Sieges: Flugabwehrwaffen, die unseren Himmel schützen
Der fantastische McDonnell-Douglas AV-8 Harrier II
1980 begann die Firma McDonnell Douglas mit der Erforschung des Projekts einer neuen Modifikation des vertikalen Start- und Landeflugzeugs British Harrier, das in der US Navy den Namen AV-8B Harrier II erhielt. Die Modifikation wurde als AV-8B+ bezeichnet. Dieses Flugzeug sollte sowohl von großen Kriegsschiffen als auch von Schiffen kleinerer Verdrängung bis hin zu Containerschiffen eingesetzt werden. Zunächst war geplant, ein Waffenkontrollradar auf dem AV-8B+ zu installieren und den Einsatz von Seeadler- und Harpoon-Schiffslenkflugkörpern, Tomahawk-Marschflugkörpern, U-Boot-Abwehrbomben sowie dem neuen AIM-120 sicherzustellen Luft-Luft-Lenkflugkörper.
Um das erhöhte Startgewicht auszugleichen, sollte das Flugzeug mit einem Peg-Turbofan-Triebwerk ausgestattet werdenasus 11F-35 mit einem Schub von 10 kgf. Da die Firma McDonnell Douglas jedoch keine offizielle Unterstützung erhalten hatte, stellte sie die Arbeit an diesem Projekt nach einiger Zeit ein.
Parallel zu diesem Projekt begann McDonnell Douglas im Herbst 1984 im Rahmen des Chip-Knight-Projekts mit der Entwicklung einer VTOL-Variante (Short Vertical Take-off and Landing) für den Einsatz als Nachtangriffsflugzeug. Der Hauptunterschied dieser Option besteht in der Verwendung eines thermischen Inspektionssystems in der vorderen Halbkugel, einer zusätzlichen Farbanzeige auf dem Armaturenbrett und einer am Helm montierten Nachtsichtschutzbrille. Der Erstflug des Nachtangriffsflugzeugs AV-8B Night Attack fand am 26. Juni 1987 statt und wurde im Sommer 1988 verabschiedet. Es kam ursprünglich mit einem Peg-Turbofan-Motorasus 11-21, und Ende 1989 erhielt das Flugzeug einen stärkeren Peg-Motorasus 11-61 (Startschub 11100 kgf). Es wurden jedoch nicht alle vorgeschlagenen Varianten des AV-8B-Flugzeugs sofort implementiert.
In der Zwischenzeit unterzeichneten Italien, Spanien und die Vereinigten Staaten im Februar 1992 eine formelle Vereinbarung zur Entwicklung des AV-8BHarrier II+, eines Seekampfflugzeugs, das eine Variante des AV-8B-Flugzeugs ist, das mit der Hughes AN/APG-65-Suche ausgestattet ist Radar.
Die Anfrage nach dem AV-8B Harrier II+ kam von der spanischen Marine, die im März 1983 12 Kampffahrzeuge mit der Bezeichnung EAV-8B anforderte. Die italienische Marine bestellte im Mai 1989 zwei TAV-2B-Flugzeuge, um Piloten für 8 AV-16B Harrier II+-Flüge auszubilden, die vom Flugzeugträger Giuseppe Garibaldi aus durchgeführt werden sollten. Als die TAV-8B im September 1991 eintrafen, kündigte die italienische Marine ihre Absicht an, ihre Flotte von einsitzigen AV-8B Harrier II+-Flugzeugen auf 8 Flugzeuge aufzustocken.
Auch das US Marine Corps benötigte den AV-8B Harrier II+ – er erhielt sowohl neue Flugzeuge als auch aufgerüstete alte Maschinen, die bereits im Einsatz waren. Die AV-8B Harrier II+ ist ein mit Radar ausgestattetes Tag- und Nachtangriffsflugzeug, das auch für Schiffsabwehrangriffe mit Sea Eagle- und Harpoon-Raketen eingesetzt werden kann. Das Flugzeug ist mit einem F402-RR-408-Triebwerk mit einem Schub von 10 kgf, erhöhten Zuflüssen an der Vorderkante der Flügelwurzel (LERX) und verbesserten Fähigkeiten für den Einsatz von Mittelstrecken-Luft-Luft-Raketen Sparrow und ausgestattet AMRAAM.
Auch die Ausrüstung, mit der Sie Nachteinsätze durchführen können, wurde modernisiert - Infrarotsensoren (Forward Looking Infra-red (FLIR), Nachtsichtgeräte, einschließlich spezieller Nachtsichtbrillen (NVG) und spezielle Kabinenausstattung nach NVG-Standard. Die Kabine Die Ausrüstung entspricht dem HOTAS-Standard (Hands On Throttle And Stick). Ich wünschte, unsere Air Force hätte so einen fantastischen Jäger!
Lesen Sie auch: "Neptunes" traf den Kreuzer "Moscow": Alles über diese Anti-Schiffs-Marschflugkörper
Der Trick bei der Suche nach Investoren
Aber zurück zu unserer Veranstaltung von 1996. Sieben Millionen schienen Pepsi-Cola eine so abstrakte und unrealistische Punktzahl zu sein, dass das Unternehmen nicht glaubte, dass jemand so viele Dosen dieses Getränks kaufen könnte. Nun, es stellte sich heraus, dass es in den Regeln der Aktion eine Bestimmung gibt, wonach Sie nur einen Teil der Pepsi-Punkte haben können, die zum Erhalt eines Preises erforderlich sind, und der Betrag, der nicht ausreicht, um beispielsweise einen zu erhalten Baseballmütze oder eine Jacke, kann mit echtem Geld aufgefüllt werden. Ähnlich funktioniert es in modernen Treueprogrammen, und viele Kunden von Filialisten oder Tankstellen finden diese Lösung sehr gut. Das stand im Kleingedruckten in den Bedingungen der Aktion, die der 21-jährige John Leonard sah.
Er beschloss, die Lücke in den Vorschriften auszunutzen und die fehlenden Pepsi-Punkte zu 10 Cent pro Stück aufzukaufen, mit diesem Zeitplan würden die Kosten für den Kampfjet etwa 700 US-Dollar (derzeit 000 Millionen US-Dollar) betragen. Bedenkt man, dass der damals übliche Preis des Kampfflugzeugs AV-1,13 Harrier II bei 8 Millionen Dollar lag, hätte der gerissene amerikanische Student die Möglichkeit, viel Geld vom Konzern zu verdienen. Vorausgesetzt natürlich, er findet auf dem freien Markt für Kampfflugzeuge einen Käufer.
Es ist nicht schwer zu erraten, dass der arme Student keine 700 Dollar hatte, also bot er mehreren Leuten an, das gesamte Projekt im Austausch gegen viel mehr Geld zu finanzieren, das von Pepsi-Cola erhältlich ist.
Am Ende gelang es dem 21-Jährigen, fünf Investoren von seinem Plan zu überzeugen. Sie gaben ihm die notwendigen Mittel. John Leonard schickte die selbst gesammelten 15 Punkte, die er durch den Kauf von Pepsi-Dosen verdient hatte, an die Firmenzentrale, einschließlich eines Schecks über fast 700 US-Dollar, der den Anforderungen der Wettbewerbsregeln entsprach. Trotz der Tatsache, dass Leonard alles richtig gemacht hat, landete das Flugzeug nie auf seinem Vorgarten, wie es sich unser Held erträumt hatte.
Lesen Sie auch: Die Waffe des ukrainischen Sieges: das Flugabwehr-Raketensystem Aspide
Gerichtsstreit um Kampfjet
Obwohl die Anzeige klar machte, dass Sie mit sieben Millionen Punkten Ihren eigenen AV-8 Harrier II-Militärjet erhalten würden, hat Pepsi-Cola seine Zusage nicht eingehalten. Leonard war dazu bereit, also verklagte er das Unternehmen. Pepsi-Cola war vor Gericht siegessicher. Wie John Harris, der damalige PR-Manager des Unternehmens, kommentierte: „Zehn Millionen Amerikaner und Menschen auf der ganzen Welt sahen die Anzeige, verstanden den Witz und lachten. Nur Herr Leonard stellte nach dem Ansehen des Videos Unternehmensberater und Anwälte ein und beschloss, eine Klage einzureichen".
Die Tatsache, dass der Hauptgewinn – ein Kampfjet – ein Witz war, war die Hauptverteidigungslinie von Pepsi-Cola. Richterin Kimba Wood, die sich mit diesem Fall befasste, dachte so (später wurde Leonards Klage als „Pepsi-Point-Fall“ bezeichnet). Es wurde darauf hingewiesen, dass selbst wenn die Anzeige ein Angebot wäre, es schwer vorstellbar sei, dass eine „vernünftige Person“ glauben würde, dass ein Unternehmen ein militärisches Kampfflugzeug im Wert von mehr als 23 Millionen Dollar für eine kleine Summe verschenken könnte. Bei Pepsi-Cola wurden jedoch Konsequenzen gezogen. Aber zunächst appellierte Pepsi an das Gericht, um Leonards Klage für unbegründet zu erklären. Dies veranlasste Leonard, eine Gegenklage einzureichen und das Flugzeug zu beanspruchen. Gleichzeitig aktualisierte das Unternehmen seine Werbung und erhöhte nun die Anzahl der Punkte, die erforderlich sind, um ein Flugzeug zu bekommen, von 7 Millionen auf 700 Millionen.
Letztendlich endete Leonards Klage damit, dass das Gericht ein summarisches Urteil zugunsten von Pepsi erließ. In der Begründung des Satzes heißt es: „Die in der Anzeige abgebildeten unreifen Jugendlichen sind unwahrscheinliche Kandidaten für Piloten. Es ist schwer, ihm die Schlüssel für das Auto seines Vaters anzuvertrauen, geschweige denn einen Kampfjet des US Marine Corps als Belohnung.
Angesichts der gut dokumentierten Rolle des AV-8 Harrier II beim Angriff und der Zerstörung von Boden- und Luftzielen, der Durchführung von Aufklärung und der Bekämpfung anderer Flugzeuge ist die Darstellung des Kampfjets als Schultransporter eindeutig nicht ernst gemeint. Selbst wenn man davon ausgeht, dass, wie der Kläger behauptet, das Flugzeug „in einer Form erworben werden könnte, die seine militärische Einsatzfähigkeit ausschließt".
Aber die Geschichte hat gezeigt, dass Unternehmen manchmal auch nicht ihr Wort halten. Einfach gesagt, sie lügen. Also sollten Sie ihrer Werbung vertrauen?
Lesen Sie auch: Bayraktar TB2 UAV Bewertung: Was ist das für eine Bestie?
"Pepsi, wo ist mein Flugzeug?" Netflix dreht einen dokumentarischen Minifilm über David und Goliath
Das Gericht entschied, dass die Anzeige nicht als echtes Angebot angesehen werden könne, da zwischen Leonard und Pepsi-Cola kein bindender Vertrag bestanden habe. Es wurde jedoch festgestellt, dass, obwohl die Anzeige möglicherweise irreführend war, letztendlich kein Betrug vorlag, da das Unternehmen den oben genannten Scheck nicht eingelöst hatte.
Das Unternehmen strahlte seine Werbespots weiter aus, aber diesmal tauchten 700 Millionen Pepsi-Punkte und die Aufschrift „Joke“ in der Szene der Kampfjet-Landung vor dem Schulgebäude auf.
Der Fall der Pepsi-Punkte zeigt perfekt, wie schwer es manchmal ist, sich große Zahlen und ihr wahres Gewicht vorzustellen. Die Beträge vieler Transaktionen, von denen wir in der Tech-Welt hören (z Twitter Elon Musk für 44 Milliarden US-Dollar) erscheinen dem Durchschnittsmenschen virtuell und so weit von der Realität entfernt, dass es schwierig ist, sie ernst zu nehmen. Weil Sie wissen, welche Art von "kluger Mensch" ein soziales Netzwerk für den Betrag kaufen würde, für den Sie 880 Wohnungen in meiner Heimatstadt Charkiw kaufen können.
Obwohl der 21-jährige John Leonard einmal nicht in der Lage war, das Unternehmen zu besiegen, stimmten ihm viele Kommentatoren des Falls zu. Netflix beschloss, den Prozess einem breiteren Publikum vorzustellen, indem ein dokumentarischer Minifilm darüber erstellt wurde. Die Serie mit dem Kläger, Vertretern von Pepsi-Cola, die das Unternehmen in der 26 Jahre alten Klage vertreten haben, und Anwälten, die an dem Prozess teilgenommen haben, wird am 17. November auf der Plattform erscheinen. Das wird interessant!
Lesen Sie auch:
- Vergleich von F-15 Eagle und F-16 Fighting Falcon: Vor- und Nachteile von Kämpfern
- Lautlose Killer der modernen Kriegsführung: Die gefährlichsten militärischen UAVs
- Waffen des ukrainischen Sieges: Türkische MRAP Kirpi
Wenn Sie der Ukraine helfen wollen, die russischen Besatzer zu bekämpfen, ist der beste Weg, dies zu tun, eine Spende an die Streitkräfte der Ukraine durch Das Leben retten oder über die offizielle Seite NBU.