Erinnern Sie sich, als das Internet einst ein Ort war, an dem Menschen neues Wissen entdecken und es mit anderen teilen konnten? Laut Imperva, einem Unternehmen für Cybersicherheitssoftware und -dienstleistungen, vergehen diese Zeiten schnell. In seinem neuesten Jahresbericht stellte das Unternehmen fest, dass im Jahr 47,4 unglaubliche 2022 % des gesamten Internetverkehrs auf Bots zurückzuführen waren. Das ist ein Anstieg von 5,1 % gegenüber 42,3 % Bad-Bot-Traffic im Vorjahr. Was für eine Verschwendung von Ressourcen, oder?
Imperva hat den Bot-Verkehr in zwei Kategorien unterteilt: schlechten Bot-Verkehr und guten Bot-Verkehr. Einfach ausgedrückt sind schlechte Bots solche, die automatisierte Aufgaben mit böswilliger Absicht ausführen. Sie können verwendet werden, um ohne Erlaubnis Daten von Websites zu extrahieren oder DDoS-Angriffe (Distributed Denial of Service) zu erstellen. Einige bösartige Bots können sogar Betrug und Diebstahl erleichtern.
Bad Bots können in verschiedene Kategorien eingeteilt werden. Im Jahr 2022 galt die Mehrheit – 51,2 % – der bösartigen Bots hinsichtlich ihrer Komplexität als fortgeschritten im Vergleich zu einfachen (33,4 %) und moderaten (15,4 %) Bots.
Schlechte Bots können alle Branchen betreffen, einige sind jedoch stärker betroffen als andere. Laut Imperva waren Spieleseiten, Telekommunikations- und ISPs, juristische und behördliche Seiten, Einzelhandelsseiten, Finanzdienstleistungen, öffentliche und gemeinschaftliche Seiten sowie Reiseseiten am stärksten betroffen. Die Daten zeigen auch, dass bösartige Bots Websites in den USA am häufigsten angreifen. Das zweitgrößte Zielland Australien verzeichnete weniger als halb so viele Angriffe wie die USA. Von guten Bots hingegen wird beschrieben, dass sie nützliche Aufgaben wie die Indizierung von Websites für Suchmaschinen oder die Überwachung der Website-Leistung ausführen.
Während der Bot-Verkehr zugenommen hat, nimmt der menschliche Internetverkehr weiter ab. Laut Imperva ist der Personenverkehr von 57,7 % im Jahr 2021 auf 52,6 % im letzten Jahr zurückgegangen. Der reale Verkehr erreichte 2019 mit 62,8 % seinen Höhepunkt, ist seitdem jedoch rückläufig.
Der neueste Bericht ist der 10. Jahresbericht von Imperva. Im letzten Jahrzehnt hat sich viel verändert, aber wie die obige Grafik zeigt, war die Trendlinie nicht so vorhersehbar, wie Sie vielleicht denken.
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