In den letzten Jahren hat sich die Entwicklung von Batterien für Geräte stark verändert. Darüber hinaus ist das Schnellladen ein weiterer Aspekt der Batterietechnologie, der sich erheblich verbessert hat. Rashid Yazami, Professor an der Nanyang Technological University, hat kürzlich eine neuartige Schnellladetechnologie entwickelt. Mit dieser Technologie können Sie Lithiumbatterien in 10 Minuten vollständig aufladen.
Professor Yazami gab kürzlich bekannt, dass sein Unternehmen die weltweit schnellste Schnellladetechnologie für Lithiumbatterien implementiert hat. Laut seinem Bericht ist die Ladeleistung sieben Mal schneller als beim Tesla. Das herkömmliche Ladeverfahren beinhaltet das Laden mit Gleichstrom. Die Ladeschaltung regelt ganz am Anfang den Strom und schaltet gegen Ende des Ladevorgangs auf Konstantspannungsladung um.
„Nichtlineare Voltammetrie“ heißt das neue Verfahren, bei dem sich der Strom während des gesamten Prozesses impulsartig ändert. Die Spannung jeder Ladestufe bleibt konstant, bis sie nach Erfüllung einiger Parameter die nächste Spannungsstufe erreicht und schließlich voll wird. Diese Methode ermöglicht dem Akku eine kurze Ladepause. Außerdem unterscheidet sich die chemische Reaktion geringfügig von der DC-Ladung.
Der Hauptnachteil der modernen Schnellladetechnologie besteht darin, dass sie die Lebensdauer des Akkus beeinträchtigt. Yazami erkannte dies an und äußerte die Hoffnung, die Lebensdauer von Lithiumbatterien mit seiner eigenen Technologie zu verlängern. Er sagte: "Diese Schnellladetechnologie kann die Belastung der Batterie reduzieren und ihre Lebensdauer verlängern."
Professor Yazami sagte das, als Sony Als der erste Mensch die Lithium-Ionen-Batterie erfand, betrug die Energiedichte nur 90 W⋅h pro kg, heute liegt die Dichte jedoch bei etwa 270 W⋅h pro kg. Derzeit beträgt die Kapazität der neuesten kommerziellen Batterie 290 Wh/kg. Eine Massenproduktion von Batterien mit einer Kapazität von 300 W⋅h pro kg gibt es jedoch nicht. Dies ist auf die Sicherheitsbedrohung und die kurze Lebensdauer zurückzuführen. Er prognostizierte außerdem, dass dank Milliardeninvestitionen in der EU der Anteil der in Europa produzierten Lithiumbatterien von derzeit 3 % auf künftig etwa 20 % steigen werde.
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