Letzten Monat war die NASA mehrere Wochen lang nicht in der Lage, den Betrieb mit einem ihrer Raumschiffe fortzusetzen, die den Roten Planeten umkreisen oder auf der Oberfläche des Planeten operieren. Dies geschah aufgrund der Wetterbedingungen, nämlich der Ankunft des Sommers - was die Position des Mars auf der anderen Seite der Sonne in Bezug auf die Erde bedeutet. Die NASA sendet derzeit keine Befehle oder Daten zum und vom Mars, da die Gefahr besteht, dass die Befehle verstümmelt werden und unbeabsichtigte Fehlfunktionen des Raumfahrzeugs verursachen.
Nachdem sich die Bedingungen jedoch geändert haben und die NASA ihren ersten Flug mit den Ingenuity-Rotoren bei 2700 U / min durchgeführt hat, ist es Zeit für den nächsten Flug. Ingenuity ist nun bereit, zu ihrem Landeplatz zurückzukehren, wo sie sich später dem Perseverance-Rover auf seiner Reise nach Norden entlang des östlichen Randes von Seita anschließen wird.
Nachdem die Perseverance den östlichen Rand passiert hat, wird sie nach Westen aufbrechen, um das Delta eines alten Flusses zu erkunden, der in den Crater Lake mündet. Letztendlich wird Ingenuity eine Reihe von Flügen durchführen – vier bis sieben –, wonach die NASA ein Update für die Flugsoftware veröffentlichen wird. Hoffentlich wird dieses Software-Update neue Navigationsfunktionen für die Drohne eröffnen und dazu beitragen, Ingenuity auf die Herausforderungen vorzubereiten, denen sie in Zukunft gegenüberstehen könnte.
Der Erstflug dieser Reise sollte frühestens am Samstag, den 6. November stattfinden. Der Zweck des Fluges besteht darin, die Drohne in die Region Raised Ridges zurückzubringen, die während ihres zehnten Fluges fotografiert wurde. In Flug 15 wird Ingenuity während eines 405-Sekunden-Fluges 130 m weit fliegen. Es wird sich mit einer Geschwindigkeit von 17 km/h fortbewegen und hochauflösende Farbbilder aufnehmen, die zur Erde zurückgeschickt werden. Diese Bilder umfassen ein Bild nach dem Start im Südwesten und neun Bilder, die im Nordwesten entlang der Flugbahn aufgenommen wurden. Es wird erwartet, dass Ingenuity während des gesamten Fluges eine Höhe von 11 m beibehält.
Flug 15 ist der zweite Sommerflug von Ingenuity zum Planeten. Das Problem beim Fliegen im Sommer ist die geringere Luftdichte, und der Ingenuity wurde nicht für den Betrieb in der Sommerluft mit geringer Dichte entwickelt. Ursprünglich sollte Ingenuity nur wenige Flüge absolvieren, bevor es außer Dienst gestellt wird. Es funktionierte jedoch so gut, dass die NASA ihre Mission verlängerte.
Um im Sommer fliegen zu können, hat die NASA einige Aspekte des Hubschrauberbetriebs geändert. Der größte Aspekt war die Erhöhung der Rotordrehzahl auf 2700 U / min, um die geringere Luftdichte auszugleichen. Darüber hinaus wird Flug 15 für das Ingenuity-Team kritische Motorleistungsdaten bei hohen Drehzahlen sammeln. Die gesammelten Daten werden dem Team helfen, zukünftige Flüge in den kommenden Monaten zu planen.
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