 повідомила, що 28 лютого відбувся політ безпілотника XQ-67A.){kind=link}
General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) berichtete über den Flug der Drohne XQ-28A, die für das geheime Off-Board Sensing Station (OBSS)-Programm der US Air Force am 67. Februar gebaut wurde.
OBSS ist ein Programm des US Air Force Research Laboratory (AFRL), und GA-ASI wurde 2021 ausgewählt, um das neue Flugzeug zu entwerfen, zu bauen und zu betreiben, teilte das Unternehmen mit. Die XQ-67A ist eine Stealth-Drohne, die für Langstrecken- und Höhenmissionen entwickelt wurde. Es verfügt über ein dreieckiges Flügeldesign, einen einzelnen Motor und Innenfächer zur Unterbringung von Ausrüstung oder Waffen. Die Drohne ist außerdem mit verschiedenen Mitteln zur Zielerkennung ausgestattet, darunter Radar, elektrooptische/infrarote und radioelektronische Systeme. Das OBSS-Programm ist klassifiziert, sodass nur begrenzte Informationen zu den spezifischen Fähigkeiten oder der beabsichtigten Verwendung des XQ-67A verfügbar sind.
Der Flug der von AFRL unterstützten XQ-67A stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Flugzeugentwicklung dar und bestätigt das Gattungs-/Artenkonzept, das ursprünglich in Zusammenarbeit mit AFRL im Rahmen des Low-Cost Attritable Aircraft Platform Sharing (LCAAPS)-Programms entwickelt wurde. Der Fokus dieses innovativen Konzepts liegt auf der Schaffung mehrerer Flugzeugvarianten auf Basis eines gemeinsamen Grundchassis.
Die LCAAPS-Initiative, eine gemeinsame Initiative von AFRL und GA-ASI, zielte darauf ab, ein universelles Chassis, den sogenannten Genus, zu schaffen, der als grundlegende architektonische Grundlage dienen sollte, aus der verschiedene Flugzeugarten abgeleitet werden könnten.
Trenton White, OBSS-Programmmanager und Luft- und Raumfahrtingenieur im Aerospace Systems Office der AFRL, betonte die strategische Bedeutung dieses Ansatzes: „Dies ist ein alternativer Ansatz zum Erwerb von Militärflugzeugen, der eine schnellere Entwicklung, niedrigere Kosten und mehr Möglichkeiten für häufige Technologie-Upgrades bietet.“ Der XQ-67A ist die erste Gattung, die auf dieser gemeinsamen Plattform entwickelt und gebaut wurde. Die Flugdemonstration dieses Systems ist ein wichtiger erster Schritt zur Demonstration der Fähigkeit, einen erschwinglichen Sprengkopf herzustellen.“
Das UAV XQ-67A verfügt über ein einziehbares Dreiradfahrwerk, ein breites V-förmiges Heck und einen Hauptflügel mit geringer Pfeilung. Es verfügt außerdem über einen oberen hinteren Motoreinlass und eine unauffällige Kehrlinie, die sich um den Rumpf legt. Das Design ähnelt in der Grundkonfiguration weitgehend der Avenger-Drohne von General Atomics sowie der MQ-25 Stingray von Boeing und der XQ-58 Valkyrie von Kratos. Der XQ-67A verfügt über ein Paar Luftparametersensoren, die an der Nase montiert sind. Die allgemeinen Markierungen des XQ-67A ähneln denen des XQ-58A und denen, die derzeit vom US Marine Corps verwendet werden.
Michael Atwood, Vizepräsident für fortgeschrittene Programme bei GA-ASI, betonte den innovativen Charakter des OBSS-Projekts: „Das OBSS ist der erste Flugzeugtyp, der mit einem von GA-ASI entwickelten gemeinsamen Kernfahrwerk gebaut und getestet wurde, was die Gemeinsamkeit zwischen beiden fördert.“ verschiedene Arten von Transportmitteln".
General Atomics ist eines von fünf Unternehmen, die derzeit mit der Entwicklung von CCA beauftragt sind. Anfang dieses Monats sagten Führungskräfte der Luftwaffe, sie würden ihre Zulieferer in den nächsten Monaten auf zwei oder drei Unternehmen reduzieren.
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