Donnerstag, 28. März 2024

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Die Dienstsonde Northrop Grumman hat erfolgreich an den Intelsat-Kommunikationssatelliten angedockt

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Das Andocken von zwei Satelliten im Weltraum klingt wie etwas aus einem Science-Fiction-Film, aber genau das hat Northrop Grumman getan, um die Lebensdauer eines der Satelliten von Intelsat zu verlängern. IS-10-02 Intelsat ist für einen Teil der Satellitenfernsehdienste des Unternehmens in Europa, dem Nahen Osten, Afrika und Südamerika verantwortlich.

Das Problem ist, dass Satelliten nicht ewig sind, aber ihre Wartung war traditionell unerreichbar. Lieferanten sind normalerweise gezwungen, stattdessen einen neuen Satelliten zu starten, was teuer ist und mehr Platz lässt Weltraummüll, das sich im Orbit um die Erde ansammelt. Dies hat bereits Befürchtungen geweckt, dass Projekte wie die Internationale Raumstation mit technischen Trümmern kollidieren könnten.

Intelsat und Northrop Grumman starteten einen Satelliten, der an IS-10-02 andockte, um Dienste zur Verlängerung der Lebensdauer bereitzustellen. Bekannt als Mission Extension Vehicle-2 oder MEV-2, dockt es im Grunde an einen Satelliten an, dem der Bordtreibstoff ausgeht, und verwendet dann seine eigenen Motoren und Treibstoff, um die geostationäre Umlaufbahn aufrechtzuerhalten. Auf dem von MEV-2 aufgenommenen Bild können Sie den Intelsat-Satelliten im Moment ihrer Verbindung sehen.

IS-10-02 Intelsat

Dies ist das zweite Mal, dass diese beiden Unternehmen dieses System verwenden. Bereits im Februar 2020 dockte MEV-1 an Intelsat IS-901 an. Dann trafen sich jedoch sowohl IS-901 als auch MEV-1 außerhalb der normalen geosynchronen Umlaufbahn des Intelsat-Satelliten. Gleichzeitig stieg IS-901 auf eine etwa 289 km höhere Umlaufbahn, wo es auf MEV-1 traf.

Northrop Grumman

Diesmal erfüllte MEV-2 IS-10-02, ohne dass ein Intelsat-Satelliten-Switch erforderlich war. Dies ist ein wichtiger Punkt, da IS-901 etwa drei Monate brauchte, um seine Umlaufbahn beim ersten Mal zu erweitern, was Intelsat zwang, Kunden auf einen anderen Satelliten zu verlegen. Jedes der beiden Geräte zur Fortsetzung der Mission wird für etwa fünfzehn Dienstjahre betankt.

Northrop Grumman

Inzwischen sind weitere Variationen zu diesem Thema in Entwicklung. Beispielsweise werden die Missionserweiterungsmodule kleinere und billigere Versionen sein, die nur in der Lage sind, die Umlaufbahn zu steuern. Diese werden von MRVs oder Roboter-Missionsfahrzeugen installiert, die in den obigen Renderings gezeigt werden und nicht nur in der Lage sein werden, Bahnanpassungen vorzunehmen, sondern auch neue Ausrüstung auf bereits eingesetzten Satelliten zu installieren.

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QuelleSlashgear
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