Herz Luft- und Raumfahrt, ein schwedisches Start-up-Unternehmen, das vollelektrische Flugzeuge entwickelt und herstellt, stellte sein Flaggschiff zum ersten Mal bei einer Veranstaltung in Göteborg vor elektrische Übertragung dass Batterietechnik. Dies ist der jüngste Meilenstein in der Mission des Unternehmens, ein elektrisches Regionalverkehrsflugzeug mit 19 Sitzen zu schaffen, das bis 2025 für kommerzielle Flüge zugelassen und vollständig frei von fossilen Brennstoffen ist. Eines der Ziele bei der Entwicklung eines Flugzeugs ist die Verringerung der Emissionen auf kurzen und mittleren Flugstrecken. Es hat dafür einen Motor, der am 23. September offiziell vorgestellt wurde, also ist es ein vollelektrisches Flugzeug.
19-Sitzer-Gerät (daher sein Name ES-19) wird dank des Elektroantriebs eine Flugreichweite von etwa 400 km haben. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 215 Knoten. Es wird von nur 750 Meter langen Start- und Landebahnen abheben.
Zu den Vorteilen gehören neben der Umweltbelastung eine geringere Lärmbelästigung, ein sicherer Betrieb und eine wirtschaftlichere Wartung, da elektrische Antriebssysteme viel effizienter sind und aus weniger mechanischen Teilen bestehen.
Mit zunehmender Batterieeffizienz strebt Heart Aerospace an, alle Kurzstreckenflüge von weniger als 2 km zu elektrifizieren. Heart Aerospace hat eine starke Marktnachfrage von acht Fluggesellschaften in Europa, Nordamerika und dem asiatisch-pazifischen Raum, die Interesse am Kauf von 000 ES-147-Flugzeugen im Wert von rund 19 Milliarden Euro bekundet haben.
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