Neue Fotos vom ersten Super schwer Programme SpaceX Starship bestätigen, dass der Prototyp der Trägerrakete, bekannt als Booster Nummer 1 (BN1) und die größte jemals gebaute Boosterrakete ist bereits halb fertig.
Der Super Heavy wird voraussichtlich der höchste, schwerste und leistungsstärkste flüssigkeitsbetriebene Raketen-Booster sein, der von der Nase bis zum Heck etwa 70 Meter misst und vollgetankt etwa 3 Tonnen wiegt. Starship, die wiederverwendbare Oberstufe und das Raumschiff von SpaceX, ist 40 Prozent kürzer als die Super Heavy und hat ein Viertel weniger Raptor-Triebwerke, was einen Schub liefert, der ungefähr dem einer Falcon 9-Erststufe entspricht.
Der Bau des Super Heavy Booster Nummer 1 wird in der High Bay fortgesetzt. @ NASASpaceflight Bildtwitter.com/3neyVFMdze
- Jack Beyer (@thejackbeyer) 1. Februar 2021
Mit Ausnahme des Triebwerksabschnitts mit drei oder vier Ringen ist jedes Teil des ersten superschweren Boosters vollständig und wartet auf die Montage.
Die Super Heavy wird fast zehn Falcon 9 bei voller Schubkraft entsprechen und jede jemals gebaute Rakete übertreffen. Das grundlegende Design des Boosters ist jedoch das gleiche wie bei jeder anderen Flüssigkeitsrakete.
Obwohl sich Super Heavy grundlegend von unterscheidet Starship SpaceX hat in fast jeder Hinsicht darauf geachtet, dass die Vielseitigkeit der Ausrüstung so groß wie möglich ist. Letztendlich bedeutet dies mit geringfügigen Modifikationen, dass SpaceX (theoretisch) den Super Heavy mit denselben Werkzeugen und Techniken bauen könnte, die zur Herstellung der Prototypen verwendet wurden Starship.
Ende dieses Monats bestätigte ein Strom öffentlicher Fotos, dass Super Heavy BN1 tatsächlich zur Hälfte fertiggestellt ist und zu diesem Zeitpunkt bereits aus 18 Stahlringen besteht. Höchstwahrscheinlich wird die Gesamtzahl der Ringe 38 oder 39 betragen, was auch darauf hinweist, dass BN1 1 Ring von seiner halben vollen Höhe entfernt ist, so dass die Integration seines verstärkten Methantanks, seines speziellen Motorabschnitts und seiner Schürze als letzte große Aufgabe übrig bleibt zwischen SpaceX und seinem ersten Super-Heavy-Prototyp.
Mit Befestigungspunkten für vier Raptor-Triebwerke und unvollendeten Ausschnitten für vier weitere erscheint die erste Schubkuppel des Super Heavy vollständig und wartet auf ihre Hülle aus Stahlringen. Laut Elon Musk wird SpaceX wahrscheinlich zu BN1 wechseln, wenn oder wenn es erste kryogene und statische Feuertests besteht.
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