Obwohl SpaceX im April den ersten vollständig integrierten Flugtest seiner Raumsonde abgeschlossen hat Starship, diese Veranstaltung war kein voller Erfolg. Das Unternehmen sprengte ein Raumschiff auf der Startrampe aufgrund eines Defekts im Raumteil in die Luft, wodurch Trümmer über Hunderte Hektar Land flogen.
Es verursachte auch einen 1,4 Hektar großen Brand im State Park. Als Reaktion darauf reichten gemeinnützige Umwelt- und Wildtiergruppen eine Klage gegen die Federal Aviation Administration (FAA) ein und warfen der Behörde vor, die Auswirkungen des Programms nicht beurteilt zu haben Starship über die Umwelt rund um den texanischen Weltraumbahnhof von SpaceX in Boca Chica. Und jetzt hat SpaceX beim Gericht einen Antrag gestellt, die Agentur als Beklagte in den Fall aufzunehmen.
Wie Sie sich erinnern, behaupteten die Gruppen, die die Klage gegen die FAA eingereicht hatten, dass die Behörde gegen das National Environmental Policy Act verstoßen habe, als sie SpaceX erlaubte, seine superschwere Trägerrakete zu starten, ohne eine Umweltverträglichkeitsprüfung (Environmental Impact Assessment, EIS) durchzuführen. Die FAA führte eine Umweltprüfung der Startrampe von SpaceX durch und forderte SpaceX auf, mehr als 75 Änderungen vorzunehmen, bestand jedoch nicht auf einer Umweltverträglichkeitsprüfung, einem viel komplexeren und tiefgreifenderen Prozess, der Jahre dauern könnte.
In seiner Einreichung erläuterte SpaceX die möglichen Auswirkungen der Klage auf das Unternehmen. Letztendlich streben die Kläger danach, die Startlizenz zu widerrufen und die FAA zu zwingen, eine EIS-Bewertung durchzuführen. SpaceX erklärte: „Eine weitere Lizenzierung des Programms Starship/Super Heavy könnte sich durch die Klage erheblich verzögern“, was auch „erheblichen nationalen Interessen“ schaden könnte. SpaceX hat laufende Verträge mit der NASA und dem Militär und wird dies voraussichtlich auch tun Starship wird Amerikaner auf den Mond bringen.
Das Unternehmen behauptet außerdem, dass die FAA „ihre Interessen nicht angemessen vertritt“ und daher eingreifen und sich schützen müsse. Wie berichtet CNBC, sind die Kläger nicht dagegen, dass sich SpaceX dem Kampf anschließt, weil es „üblich ist und erwartet wird, dass ein Antragsteller eingreift, wenn seine Genehmigung in Frage gestellt wird“.
Während eines Twitter-Chats, der am Wochenende für Abonnenten geschlossen war, sagte CEO Elon Musk Berichten zufolge zu der Explosion: „Soweit wir wissen, gab es keine nennenswerten Umweltschäden, die uns bekannt sind.“ SpaceX bereitet sich auf neue Tests vor dem nächsten Startversuch vor Starship und hat kürzlich den endgültigen Schiffsprototyp für einen bevorstehenden statischen Feuertest zu einem suborbitalen Startplatz auf der Sternenbasis Texas gerollt.
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