Ehemalige Angestellte Tesla gab zu, Videos angesehen und geteilt zu haben, die von internen Kameras in den Autos von Kunden aufgenommen wurden, und sie in Memes verwandelt zu haben. Etwa ein Dutzend ehemalige Mitarbeiter sagten, dass das Teilen solcher Videos eine ihrer Lieblingsbeschäftigungen im Büro sei.
„Wenn Sie etwas Cooles sehen, das eine Reaktion hervorruft, posten Sie es, ja, und später, in einer Pause, kommen die Leute zu Ihnen und sagen: ‚Oh, ich habe gesehen, was Sie gepostet haben‘“, sagt ein ehemaliger Mitarbeiter.
Autos Elon Musk Ausgestattet mit einer Reihe von Kameras sowohl außen als auch innen. Laut Tesla werden diese Kameras zur Steuerung des Autopiloten verwendet, einem halbautomatischen Fahrmodus, mit dem einige Aufgaben an die Computersysteme des Autos delegiert werden können. Wenn ein Besitzer der Datenschutzrichtlinie von Tesla zustimmt, stimmt er automatisch zu, visuelle Daten zu teilen.
Es stellt sich heraus, dass es eine spezielle Klasse von Tesla-Mitarbeitern gibt, die Aufnahmen aus dem Auto überprüfen, um KI-Systemen dabei zu helfen, bestimmte Objekte, die darin erscheinen, besser zu identifizieren. Tagger sehen sich jedoch nicht nur Kundenvideos an – sie teilen regelmäßig die interessantesten über interne Nachrichtensysteme wie Slack.
"Hunde, interessante Autos und Videos von Menschen, die von Tesla-Kameras aufgenommen wurden und stolpern und stürzen", waren sehr beliebt. In einem populären Video näherte sich der Besitzer des Autos – ein Mann – völlig nackt dem Auto. Im zweiten Fall geriet ein Kind auf einem Fahrrad unter die Räder eines Autos. Eine andere Kategorie bezieht sich auf Unfälle und Manifestationen von Aggression. Wenn Tesla-Besitzer etwas Lustiges oder Interessantes in der Garage aufbewahrten, wurden diese Dinge auch im Büro zum Gegenstand von Witzen.
Insbesondere in einem der Büros in San Mateo herrschte eine Atmosphäre der „freien Kommunikation“, in der die Mitarbeiter ständig Videos und Bilder austauschten und aus einigen Memes machten. „Menschen, die ein Auto kaufen, wissen kaum, dass ihre Privatsphäre nicht respektiert wird“, sagte einer der ehemaligen Mitarbeiter. - Wir konnten sehen, wie sie Wäsche waschen und sehr intime Dinge tun. Wir konnten ihre Kinder sehen."
„Es war eine Verletzung der Privatsphäre, um ehrlich zu sein. Und ich habe immer gescherzt, dass ich niemals einen Tesla kaufen würde, nachdem ich gesehen habe, wie sie einige dieser Leute behandeln“, sagte ein anderer ehemaliger Mitarbeiter.
Datenschutzbedenken rund um Tesla-Autos sind nichts Neues. Bereits im Jahr 2021 verbot die chinesische Regierung offiziell die Nutzung von Autos auf dem Territorium einiger Militäreinrichtungen und nannte das Unternehmen eine Bedrohung für die „nationale Sicherheit“. Die Chinesen befürchteten, dass Sensoren und Kameras von Autos verwendet werden könnten, um Daten zu Spionagezwecken von China in die USA zu leiten. Damit scheint Peking recht gehabt zu haben - obwohl die Spionagedrohung eher von gelangweilten Mitarbeitern in der Firmenzentrale ausgeht.
Der Trick bei Tesla-Kameras ist, dass man nicht sicher sagen kann, ob sie ein- oder ausgeschaltet sind. Vor ein paar Jahren half ein stillstehendes Auto dabei, einen Hasskriminalitätsverdächtigen zu schnappen, als sein Sicherheitssystem einen Mann dabei erwischte, wie er auf einem überwiegend von Schwarzen gesäumten Kirchenparkplatz Reifen aufschlitzte. Dank dieser Fotos konnte der Täter später festgenommen werden.
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