Ein fünfteiliger Elektrozug Stadler Flirt wurde zu Testzwecken nach Kiew geliefert. Nach vorliegenden Daten kam der Zug aus Weißrussland, wo er im Unternehmen Stadler Minsk gebaut wurde. Der Zug wird auf einer der Vorortstrecken von Kiew getestet.
Dies hängt wahrscheinlich mit der Umsetzung des zuvor angekündigten Projekts City Express zusammen, da "Ukrzaliznytsia" und das Schweizer Unternehmen Stadler CIS AG im Mai eine Absichtserklärung und Zusammenarbeit unterzeichnet haben. Dann einigten sie sich darauf, den Schienenpersonenverkehr in der Ukraine gemeinsam zu entwickeln und an der Beschaffung von Finanzierungen zu arbeiten. Im Juni wurde bekannt, dass Stadler einen Standort für den Einsatz eines Werks zur Produktion von Elektrozügen in der Ukraine ausgewählt hat und bereit ist, 1-2 Elektrozüge für Tests bereitzustellen.
Die Höchstgeschwindigkeit des Elektrozuges beträgt 160 km/h. Er verfügt über 262 Sitzplätze in der 1. und 2. Klasse, außerdem sind Plätze für Fahrgäste mit Behinderungen vorhanden. Was die Spezifikationen des Zuges betrifft, so sind seine Waggons mit Wi-Fi- und GSM-Signalverstärkung, Klimaanlagen mit eingebautem bakterizidem Modul und an den Fenstern installierten Solarrollos ausgestattet.
Erstklassige Wagen haben 16 Sitzplätze. Hier können die Sitze verstellt werden. Es gibt Bereiche für den Transport von Sperrgepäck sowie eine Garderobe für Oberbekleidung. In Wagen der zweiten Klasse werden weiche Sitze mit Armlehnen eingebaut. Der Zug verfügt über drei Toiletten, darunter eine für Menschen mit Behinderungen.
Der erste Zug des Unternehmens wurde 2004 entworfen und ausgeliefert. In den folgenden Jahren wurden Züge nach Weißrussland, Deutschland, Italien, Polen und Tschechien geliefert. Die Produktion von Flirt-Elektrozügen für polnische Kunden erfolgt im Stadler-Werk in Siedlce (Polen). Stadler hat auch ein Waggonbauwerk in Minsk. 18 elektrische Flirt-Züge fahren bereits in Weißrussland.
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