Αγαπητέ ημερολόγιο, θέλω να σου παραπονεθώ. Άρχισα να συνειδητοποιώ ότι ζω σε απροσδόκητα ενδιαφέρουσες εποχές. Τόσο που σε μια στιγμή όλα τα σχετικά εδώ και τώρα... θα μείνουν μόνο μια ευχάριστη ανάμνηση εν μέσω τεχνολογικής υπερφαγίας. είμαι απογοητευμένος Starship, αλλά ταυτόχρονα τον θαυμάζω.
Η SpaceX είναι η πιο επιτυχημένη ιδιωτική διαστημική εταιρεία στην ιστορία, κάτι που φαίνεται λίγο περίεργο αν σκεφτεί κανείς, για παράδειγμα, το μοναδικό στυλ διαχείρισης του Έλον Μασκ Twitter. Αλλά μου φαίνεται ότι ο Elon είναι καλά απομονωμένος από τη λήψη αποφάσεων στο SpaceX (ή απασχολημένος με άλλα παιχνίδια), καθώς η εταιρεία προετοιμάζεται σε πλήρη εξέλιξη για την τροχιακή δοκιμή του μεγαλύτερου και πιο περίπλοκου οχήματος εκτόξευσης στην ιστορία της εξερεύνησης του διαστήματος. Μιλάμε για όχημα εκτόξευσης Starship.
Μια επιτυχημένη τροχιακή δοκιμή είναι κρίσιμη όχι μόνο για το μέλλον του SpaceX, αλλά και για το αμερικανικό πρόγραμμα επιστροφής ενός ανθρώπου στο φεγγάρι, που ονομάζεται Άρτεμις.
Διαβάστε επίσης: Άρτεμις Ι: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για την ιστορική αποστολή της NASA στο φεγγάρι
Η προσγείωση στο φεγγάρι θα απαιτήσει συνεργασία μεταξύ της NASA και ιδιωτικών εταιρειών
Η αποστολή Artemis θα είναι διαφορετική από το παλιό πρόγραμμα Apollo, στο οποίο το προσεδάφιο, η μονάδα πληρώματος και η μονάδα εξυπηρέτησης εκτοξεύτηκαν σε μία πτήση από έναν πύραυλο Saturn V. Και ακολούθησαν την απλούστερη τροχιά στη σεληνιακή τροχιά, όπου το προσεδάφιο, ικανό να παραμένοντας στην επιφάνεια για αρκετές ημέρες, χωρισμένοι
Επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω ότι το πρώτο ορόσημο έχει πλέον επιτευχθεί: η αποστολή Artemis I αφορούσε την εκτόξευση του διαστημικού σκάφους Orion χρησιμοποιώντας τον πύραυλο SLS (Space Launch System). Το πλήρωμα δεν συμμετείχε στο έργο, αλλά το πλοίο κατάφερε να φτάσει στην τροχιά του φεγγαριού και στη συνέχεια να επιστρέψει στη Γη. Το ίδιο ισχύει και για την αποστολή νούμερο δύο, με τη διαφορά ότι αυτή τη φορά θα επιβαίνουν τέσσερα άτομα. Αυτό το στάδιο έχει προγραμματιστεί για τον Μάιο του 2024.
Το Artemis III θα είναι το κερασάκι στην τούρτα. Στην προκειμένη περίπτωση, μιλάμε για υλοποίηση του έργου το 2025, αν και πιθανές «ανατροπές» δεν πρέπει να εκπλήσσουν κανέναν, γιατί έχουν ήδη συμβεί στο παρελθόν. Συνολικά έχουν προγραμματιστεί έξι αποστολές της σειράς Artemis, αλλά είναι πολύ πιθανό να πραγματοποιηθούν και οι επόμενες, αν και μιλάμε για σχετικά μακρινές εποχές (τέλος της τρέχουσας ή αρχές της επόμενης δεκαετίας).
Δηλαδή, το πρόγραμμα Artemis είναι πολύ πιο φιλόδοξο και περίπλοκο, καθώς περιλαμβάνει τη χρήση του πλοίου Orion μόνο για να παραδώσει το πλήρωμα στη σεληνιακή τροχιά και να μεταφερθεί εκεί - στον σεληνιακό σταθμό Gateway ή απευθείας στο λεγόμενο "Human Landing". Σύστημα".
Και τι είναι το Human Landing System (HLS); Εν ολίγοις, θα είναι ειδικά προσαρμοσμένο για σεληνιακή αποστολή Starship, που αναπτύχθηκε από τη SpaceX. Αυτό το σύστημα θα παραδοθεί στη σεληνιακή τροχιά και θα ανεφοδιαστεί εκεί με τέσσερις μη επανδρωμένες αποστολές Starship. Γιατί η NASA αποφάσισε μια τόσο δύσκολη επιλογή; Σε αντίθεση με ό,τι φαίνεται, είναι πολύ απλό: δεν πρόκειται για την επιστροφή ενός ανθρώπου στο φεγγάρι, αλλά για τη μακροχρόνια έρευνα. Και αυτό απαιτεί ένα όχημα με μεγάλο ωφέλιμο φορτίο ικανό να μεταφέρει τον απαραίτητο εξοπλισμό στην επιφάνεια και να παρέχει στο πλήρωμα τις κατάλληλες εγκαταστάσεις και συνθήκες για μεγάλο χρονικό διάστημα, προτού δημιουργηθούν μόνιμοι βιότοποι στην επιφάνεια.
Διαβάστε επίσης: Diary of a Grumpy Old Geek: Elon Musk
Η δουλειά βράζει στην Μπόκα Τσίκα - η πρώτη πτήση έρχεται σύντομα Starship?
Τα σχέδια είναι φιλόδοξα, η τελική προσγείωση ως μέρος της αποστολής Artemis 3 θα πρέπει να γίνει το 2024. Εν τω μεταξύ, το πρωτότυπο Starship είχε μόνο μια επιτυχημένη δοκιμαστική πτήση, δηλαδή μια που κατέληξε σε μια προσγείωση και όχι σε μια θεαματική έκρηξη στην εξέδρα εκτόξευσης. Ωστόσο, φαίνεται ότι η SpaceX αντιμετωπίζει σοβαρά τις υποσχέσεις του Elon Musk ότι μια τέτοια δοκιμαστική τροχιακή πτήση μιας πλήρους σουίτας θα πραγματοποιηθεί μέχρι τα τέλη Μαρτίου 2023.
Στις 9 Ιανουαρίου, η SpaceX πραγματοποίησε μια άλλη δοκιμαστική συναρμολόγηση του Super Heavy και Starship στον χώρο εκτόξευσης στη Μπόκα Τσίκα και στις 23 Ιανουαρίου πραγματοποιήθηκε δοκιμαστικός ανεφοδιασμός του συνόλου με καύσιμο (υγρό μεθάνιο) και οξυγόνο.
Το βασικό τεστ έγινε στις 11 Φεβρουαρίου. Την ημέρα αυτή, η SpaceX πραγματοποίησε μια εξαιρετικά θεαματική στατική δοκιμή 31 από τους 33 (δύο αποτυχημένες) κινητήρες Raptor που ήταν εγκατεστημένοι στο έβδομο πρωτότυπο Super Heavy. Κανείς δεν είχε προσπαθήσει να κατασκευάσει έναν τέτοιο κινητήρα πριν από το SpaceX. Λειτουργεί σε κλειστό κύκλο, έχει δύο τουρμπίνες και δύο θαλάμους προκαύσης (ο ένας λειτουργεί με περίσσεια οξειδωτικού, ο άλλος με περίσσεια καυσίμου), υγρό καύσιμο, δηλαδή μεθάνιο. Τα πλεονεκτήματα αυτής της λύσης ήταν αρκετά προφανή, αλλά ο ίδιος ο σχεδιασμός προκάλεσε ακόμα πολλούς πονοκεφάλους στους μηχανικούς.
Επιτυχής δοκιμαστική πτήση Starship Το SN15 τον Μάιο του 2021 και οι πρόσφατες στατικές δοκιμές του Super Heavy με την πιο πρόσφατη έκδοση των κινητήρων Raptor 2 φαίνεται να υποδεικνύουν ότι τα προβλήματα σχεδιασμού έχουν επιτέλους επιλυθεί και θα δούμε επιτέλους μια τροχιακή δοκιμή.
Η FAA, η οποία μελετά τις επιπτώσεις των δραστηριοτήτων της SpaceX στο περιβάλλον, μπορεί απροσδόκητα να αποδειχθεί το τελευταίο εμπόδιο. Γεγονός είναι ότι τα θεαματικά πλάνα από τη δοκιμή Super Heavy έδειξαν μια εκατόμβη πουλιών βυθισμένη σε ένα σύννεφο φωτιάς που δημιουργήθηκε μέσα σε δευτερόλεπτα από την εκτόξευση και η SpaceX έχει ήδη υποβληθεί σε περιβαλλοντικές έρευνες από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση και έχει λογοκριθεί. Ως αποτέλεσμα, η τροχιακή δοκιμή μπορεί να καθυστερήσει έως ότου η SpaceX παρουσιάσει μια λύση σε αυτό το πρόβλημα.
Ωστόσο, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι εάν πραγματοποιηθεί η τροχιακή δοκιμή, το SpaceX θα μείνει στην ιστορία της εξερεύνησης του διαστήματος. Και η ίδια η εκτόξευση θα είναι τόσο εντυπωσιακή που θα επισκιάσει για πάντα τόσο το Space Launch System όσο και το Saturn V.
Επίσης ενδιαφέρον: Diary of a Grumpy Old Geek: What's Wrong With Facebook
Γιατί είναι τόσο σημαντικό αυτό το έργο;
Τίθεται το ερώτημα: γιατί το όλο πρόγραμμα είναι τόσο σημαντικό; Φυσικά, οι Αμερικανοί θέλουν να το υπενθυμίζουν στον εαυτό τους, αλλά αυτό είναι μόνο μια επιστροφή στα επιτεύγματα που είχαμε ως ανθρωπότητα περισσότερο από μισό αιώνα πριν. Θα ήταν σκόπιμο να κάνουμε κάτι νέο - κάτι που δεν είχε καταγραφεί προηγουμένως στον απολογισμό του είδους μας. Και, όπως μπορείτε πιθανώς να μαντέψετε, θα είναι. Τα μακροπρόθεσμα σχέδια της NASA περιλαμβάνουν πολλά περισσότερα από το να πατήσουμε το πόδι μας στο φεγγάρι, να επιστρέψουμε στο διαστημόπλοιο και να πετάξουμε πίσω στη Γη.
Αυτό ισχύει κυρίως για δύο κύρια έργα: το Lunar Gateway και το Artemis Base Camp. Το πρώτο αφορά την κατασκευή ενός διαστημικού σταθμού που θα περιστρέφεται στον λεγόμενο προσεληνιακό χώρο και θα αντικαταστήσει τον γνωστό Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Ωστόσο, το Gateway πρέπει να είναι κάτι περισσότερο από αυτό, καθώς είναι μια δομή πολλαπλών χρήσεων με χώρο για αστροναύτες, ρόβερ και επιστημονικά όργανα. Θα είναι επίσης ένα βήμα προς το επόμενο στάδιο της εξερεύνησης του διαστήματος, καθώς γίνεται λόγος ακόμη και για τοποθέτηση παρόμοιου σταθμού στην τροχιά του Άρη.
Κορωνίδα του προγράμματος Artemis θα είναι το Artemis Base Camp, ένας επανδρωμένος σταθμός χτισμένος στην επιφάνεια του φυσικού μας δορυφόρου. Σύμφωνα με τη NASA, ο χώρος θα περιλαμβάνει μια σύγχρονη σεληνιακή καμπίνα, ένα rover και ένα τροχόσπιτο. Ενώ οι πρώτες αποστολές θα περιλαμβάνουν μια σύντομη παραμονή στην επιφάνεια, με την ανάπτυξη της βάσης θα είναι δυνατή η παραμονή στο φεγγάρι έως και δύο μήνες. Αυτός είναι ένας σχετικά σύντομος τρόπος για να χρησιμοποιήσετε τους τοπικούς πόρους και να αποκομίσετε πραγματικά οφέλη από αυτούς. Ίσως το νερό και ο ρεγόλιθος (χρήσιμοι από την άποψη των αποικιστών) να μην είναι τόσο δελεαστικοί για τους Γήινους, αλλά μακροπρόθεσμα έχουμε την ευκαιρία να αποκτήσουμε πλούτη από άλλα αντικείμενα όπως ο Άρης - για να μην αναφέρουμε αστεροειδείς πλούσιους σε πολύτιμα στοιχεία.
Μας περιμένουν σημαντικές ανακαλύψεις, ένα νέο στάδιο στην ανάπτυξη των διαστημικών αποστολών, αλλά όλα θα εξαρτηθούν από την επιτυχία των δοκιμών των οχημάτων εκτόξευσης Starship.
Κάποιος μπορεί να ρωτήσει, για τι είναι απογοητευμένος ο συγγραφέας; Όλα είναι πολύ απλά εδώ. Έγιναν πολλές δηλώσεις, υπήρχαν πολλά σχέδια, αλλά οι δοκιμές απέδειξαν ότι δεν είναι όλα τόσο καλά όσο θα ήθελαν οι προγραμματιστές. Οι δοκιμές βρίσκονται ακόμα στο αρχικό επίπεδο, τα συχνά ατυχήματα γενικά δημιουργούν αμφιβολίες για το μέλλον του έργου. Ο Έλον Μασκ υποσχέθηκε πολλά. Είπε ότι το 2023 όχι μόνο θα πετάξουμε στο φεγγάρι, αλλά θα χτίσουμε και έναν οικισμό εκεί. Εκτός από υποσχέσεις, τίποτα ακόμα. Και ο καιρός περνά, οι φιλοδοξίες μεγαλώνουν, αλλά ακόμα δεν υπάρχουν επιτυχίες. Όμως η ελπίδα πεθαίνει τελευταία...
Επίσης ενδιαφέρον: