Δεν έχετε αρκετό χρόνο για να παρακολουθήσετε όλα τα νέα από τον κόσμο της τεχνολογίας; Στη συνέχεια, διαβάστε την υποκειμενική μας ανάλυση για όλα τα γεγονότα αυτής της εβδομάδας. Εδώ θα μοιραστώ μαζί σας την προσωπική μου άποψη για τα πιο ενδιαφέροντα και σημαντικά γεγονότα στον κόσμο της τεχνολογίας. Μερικές φορές κάνετε κύλιση στη ροή ειδήσεων και μερικές φορές δεν θέλετε πραγματικά να ξαναδιαβάσετε τα πάντα στη σειρά. Ο κύριος στόχος είναι να μοιραστείτε τις εντυπώσεις και τις σκέψεις σας για ένα γεγονός με συνοπτικό και προσιτό τρόπο. Αυτή είναι η προσωπική μου άποψη, μπορεί να συμφωνείτε ή όχι. Θα χαρώ για τα σχόλια και τις αξιολογήσεις σας. Ποιος διέπρεψε αυτή τη φορά; Λοιπόν, επιτρέψτε μου να ξεκινήσω.
Xiaomi θα κυκλοφορήσει το δικό του ηλεκτρικό αυτοκίνητο!
Οι περισσότεροι από εμάς, όταν ακούμε τη λέξη "Xiaomi», σκέφτεται κυρίως τα smartphone και άλλες ηλεκτρονικές συσκευές. Είναι πολύ πιθανό σε λίγα χρόνια αυτή η κατάσταση να αλλάξει δραματικά, και η κινεζική εταιρεία να συνδεθεί πρωτίστως με... παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων!
Πολύ ενδιαφέροντα νέα μας έρχονται από την Κίνα. Πρόεδρος Xiaomi Lei Jun μέσω Twitter «καμάρωνε» για το τελευταίο επίτευγμα της εταιρείας. Στην ανάρτηση διαβάζουμε ότι παρά τη δεκαετή κυριαρχία της Tesla στην αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, Xiaomi έχει την επιθυμία να δημιουργήσει υγιή ανταγωνισμό για την εταιρεία του Έλον Μασκ. Την ανάρτηση συμπληρώνει μια φωτογραφία του Jun με δοκιμαστικό μοντέλο ηλεκτρικού αυτοκινήτου, που δείχνει αρκετά ελκυστικό.
Η Tesla εισήλθε στη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων περισσότερα από 10 χρόνια πριν από εμάς. Κάποιοι πιστεύουν ότι έχουμε χάσει ήδη το παράθυρό μας για να βγούμε στην αγορά, αλλά διαφωνώ. Ο αγώνας μόλις ξεκινάει, και νομίζω Xiaomi έχει πολλά opportunities. pic.twitter.com/h6aqMytZgG
- Lei Jun (@leijun) Σεπτέμβριος 8, 2022
Το πρώτο μοντέλο ηλεκτρικού αυτοκινήτου από Xiaomi θα πρέπει να βγει από τη γραμμή συναρμολόγησης το 2024. Σύμφωνα με ορισμένα στοιχεία, η τιμή ενός τέτοιου οχήματος θα είναι μικρότερη από 30 δολάρια. Εδώ αξίζει να τονιστεί ότι οι Κινέζοι σκοπεύουν να φτιάξουν το δικό τους εργοστάσιο, όπου οι μηχανικοί θα συναρμολογήσουν ένα πολλά υποσχόμενο ηλεκτρικό αυτοκίνητο από την αρχή. Νωρίτερα είχε αναφερθεί ότι Xiaomi θα συνεργαστεί με την BAIC και ότι θα «δανειστεί» ένα από τα φυτά από αυτά.
Το ντεμπούτο μοντέλο της κινεζικής εταιρείας θα πρέπει να είναι ένα κλασικό τετράθυρο σεντάν. Αυτό που θα διακρίνει το μελλοντικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι ένα σύγχρονο σύστημα αυτόνομης οδήγησης. Ο αυτόματος πιλότος δημιουργήθηκε σε συνεργασία Xiaomi από τη Hesai Technology. Δυστυχώς, αυτή τη στιγμή ακόμα δεν γνωρίζουμε την ακριβή «προδιαγραφή» του αυτοκινήτου, οπότε είναι δύσκολο να πούμε σε τι διαφορετικά θα διαφέρει το αυτοκίνητο της κινεζικής εταιρείας από τους ανταγωνιστές της.
Ωστόσο, είναι πλέον ασφαλές να το πούμε αυτό Xiaomi θέλει να φτιάξει μια φθηνότερη εναλλακτική της Tesla από τα ηλεκτρικά της αυτοκίνητα. Θα μάθουμε για την επιτυχία του κινεζικού σχεδίου κατά 2024 τοις εκατό περίπου μέχρι το XNUMX. Προς το παρόν, δεν έχουμε παρά να περιμένουμε και να ακολουθήσουμε την επιτυχία των Κινέζων σε αυτή την αγορά.
Επίσης ενδιαφέρον:
- Ένα βίντεο προώθησης του πρώτου τηλεφώνου με αισθητήρα 200 MP διέρρευσε στο Διαδίκτυο
- Αναθεώρηση Redmi Note 11: Κλασικός προϋπολογισμός προϋπολογισμού
Το επόμενο smartphone σας θα έχει επεξεργαστή μικροκυμάτων;
Συμφωνώ, η φράση "επεξεργαστής μικροκυμάτων" ακούγεται άσχημα. Πολύ κακό. Αλλά μην ανησυχείτε, ο πολιτισμένος κόσμος δεν έχει αρχίσει να εμπνέεται από τη Ρωσία και δεν αφαιρεί τους επεξεργαστές από τις οικιακές συσκευές. Απλώς αποδεικνύεται ότι ο φούρνος μικροκυμάτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για... παραγωγή επεξεργαστών.
Κάτι που είναι αρκετά αστείο με την πρώτη ματιά. Αλλά... δεν είναι ότι έχουμε να κάνουμε με κάτι που θυμίζει φούρνο μικροκυμάτων, το αντίθετο. Λοιπόν, επιστήμονες από το Πανεπιστήμιο Κορνέλ μεταχειρισμένος ένας πραγματικός οικιακός φούρνος μικροκυμάτων, ωστόσο, με ορισμένες τροποποιήσεις. Χάρη σε αυτό, κατάφεραν όχι μόνο να παράγουν ένα τσιπ, αλλά και να λύσουν ένα σημαντικό πρόβλημα με την παραγωγή συστημάτων που χρησιμοποιούν την τεχνολογική διαδικασία των 2 nm.
Ας περάσουμε όμως στον επεξεργαστή μικροκυμάτων. Η νέα τεχνολογία καθιστά δυνατή την καλύτερη κράμα πυριτίου με φώσφορο, πιο συγκεκριμένα, την αύξηση της συγκέντρωσης αυτού του στοιχείου, για το οποίο ο φούρνος μικροκυμάτων αποδείχθηκε απαραίτητος.
Και εδώ τίθεται ένα άλλο ερώτημα: γιατί χρειαζόμαστε αυτόν τον φώσφορο; Λοιπόν, το πυρίτιο είναι ένας εξαιρετικός ημιαγωγός, αλλά οι ολοένα και πιο κατώτερες τεχνολογικές διεργασίες απαιτούν τον πρόσθετο εμπλουτισμό του με άλλα στοιχεία, κυρίως με φώσφορο. Αυτό είναι απαραίτητο για την τρέχουσα σταθερότητα του μικροσκοπικού συστήματος. Και παρόλο που οι κλίβανοι κάνουν πραγματικά καλή δουλειά στον εμπλουτισμό συστημάτων με φώσφορο έως και 3 nm, αλλά σε κατώτερες τεχνολογικές διαδικασίες, αυτή η μέθοδος δεν επιτρέπει στον φώσφορο να διαλυθεί επαρκώς στο πυρίτιο.
Αξίζει να προστεθεί ότι οι επιστήμονες από το Πανεπιστήμιο Cornell δεν έκαναν τόσο μια νέα ανακάλυψη όσο επιβεβαίωσε τη θεωρία των ερευνητών από το TSMC, οι οποίοι είχαν ήδη προβλέψει την εμφάνιση ενός επεξεργαστή μικροκυμάτων. Προηγουμένως πρότειναν ότι τα μικροκύματα θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν στη διαδικασία ανόπτησης για να βοηθήσουν στην αύξηση της συγκέντρωσης της ακαθαρσίας του φωσφόρου.
Το πρόβλημα ήταν τα ίδια στάσιμα κύματα. Χωρίς να υπεισέλθουμε σε τεχνικές λεπτομέρειες, ξέρετε τι συμβαίνει εάν ο δίσκος μικροκυμάτων κλειδώσει, δηλαδή σταματήσει να περιστρέφεται; Φυσικά, μερικά από τα τρόφιμα σχεδόν θα καούν και κάποια θα παραμείνουν κρύα. Αν και στο φούρνο μικροκυμάτων, συχνά επιτυγχάνεται ένα παρόμοιο αποτέλεσμα, ακόμα κι αν περιστρέφεται, όπως θα μπορούσα να δω με τα μάτια μου σε αυτήν την ψευδογαστρονομία.
Οι επιστήμονες κατάφεραν να επανασχεδιάσουν τον φούρνο μικροκυμάτων έτσι ώστε αυτό το πρόβλημα να λυθεί και η πλάκα πυριτίου στην οποία κατασκευάζονται τα τσιπ για επεξεργαστές να θερμαίνεται ομοιόμορφα. Μπορούμε λοιπόν να πούμε ότι δημιούργησαν τον τέλειο φούρνο μικροκυμάτων, και ταυτόχρονα έλυσαν το μεγαλύτερο πρόβλημα με την παραγωγή ολοκληρωμένων κυκλωμάτων της νέας γενιάς. Λέγεται να σκοτώνεις δύο πουλιά με μια πέτρα… ή τουλάχιστον να τα ξαναζεστάνεις στον ίδιο φούρνο μικροκυμάτων.
Διαβάστε επίσης:
- Ανασκόπηση ASUS ROG Strix Flare II Animate: Ίσως το καλύτερο πληκτρολόγιο της εταιρείας
- Όπλα της ουκρανικής νίκης: MRAP International MaxxPro από το Navistar Defense
Ένα τεράστιο ποσό αποζημίωσης θα πρέπει να χτυπήσει την Google
Η Μεγάλη Βρετανία και η Ευρωπαϊκή Ένωση απαιτούν την εταιρεία Google αποζημίωση ύψους 25 δισ. ευρώ. Η εταιρεία κατηγορήθηκε για αντιανταγωνιστική συμπεριφορά στην αγορά ψηφιακής διαφήμισης. Η Google έκανε κατάχρηση της θέσης της στην αγορά τεχνολογίας διαφημίσεων, η οποία συντονίζει την πώληση διαφημιστικού χώρου στο Διαδίκτυο. Υπόθεση πρέπει να μεταφερθεί στο Βρετανικό Εφετείο Ανταγωνισμού τον επόμενο μήνα, αλλά είναι πιθανό η διαδικασία να διαρκέσει αρκετά χρόνια.
«Οι εκδότες, ιδιαίτερα τα τοπικά και εθνικά μέσα ενημέρωσης, που διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην κοινωνία, έχουν υποστεί από καιρό απώλειες από την αντιανταγωνιστική συμπεριφορά της Google. Ήρθε η ώρα η Google να κάνει αυτό που της αναλογεί και να επανορθώσει τις απώλειες που έχει προκαλέσει σε αυτόν τον σημαντικό κλάδο. Ως εκ τούτου, σήμερα ανακοινώνουμε αυτές τις ενέργειες σε δύο δικαιοδοσίες για να ζητήσουμε αποζημίωση για τους εκδότες της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου»., - σημειώνεται στην αγωγή.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η αξίωση του Ηνωμένου Βασιλείου θα είναι «opt-out», που σημαίνει ότι τα ενδιαφερόμενα μέρη θα γίνουν αυτόματα μέρος της αξίωσης. Στην περίπτωση της καταγγελίας από την Ευρωπαϊκή Ένωση, είναι ένα είδος "opt-in", που σημαίνει ότι οι πιθανοί αιτούντες πρέπει να υποβάλουν αίτηση για να συμμετάσχουν στη δίκη. Όπως επισημαίνει ο δικηγόρος της εταιρείας Humphries Kerstetter, λόγω της αντιανταγωνιστικής συμπεριφοράς του τεχνολογικού κολοσσού, πολλοί πελάτες έχασαν συνολικά περίπου 7 δισεκατομμύρια λίρες.
Προς υπεράσπισή του, ένας εκπρόσωπος της Google σχολίασε αυτήν την κατάσταση: «Η Google συνεργάζεται εποικοδομητικά με εκδότες σε όλη την Ευρώπη – τα διαφημιστικά μας εργαλεία και πολλά από τους ανταγωνιστές μας στον κλάδο της διαφήμισης βοηθούν στη χρηματοδότηση εκατομμυρίων ιστότοπων και εφαρμογών και επιτρέπουν σε επιχειρήσεις όλων των μεγεθών να προσεγγίσουν με επιτυχία νέους πελάτες. Οι υπηρεσίες αυτές προσαρμόζονται και αναπτύσσονται σε συνεργασία με τους ίδιους εκδότες. Αυτή η διαδικασία είναι κερδοσκοπική και ευκαιριακή. Όταν λαμβάνουμε ένα παράπονο, πολεμάμε ενεργά το πρόβλημα».
Ναι, τα δικαστήρια της Μεγάλης Βρετανίας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης μπορούν να εξετάζουν αυτήν την αγωγή για χρόνια και μπορούν να επιταχύνουν αυτή τη διαδικασία. Ένα τεράστιο πρόστιμο θα μπορούσε όχι μόνο να έχει πολύ αρνητικό αντίκτυπο στην Google οικονομικά, αλλά και να υπονομεύσει σημαντικά το μονοπώλιό της στη διαφημιστική αγορά. Ένα τέτοιο πρόγραμμα μπορεί να αλλάξει σημαντικά τη θέση των παικτών σε αυτήν την αγορά.
Διαβάστε επίσης:
- Google Pixel 3 XL Retro Review… Αντί για νέο Smartphone BUDGET;
- 5 Google Docs Hacks του 2022 που μπορεί να έχετε χάσει
Χρήστες: «Χορτάσαμε το Adobe», ας περάσουμε στο Figma. Adobe: «Αγοράζουμε Figma»
Πριν από πέντε χρόνια, η Figma εισήλθε στην αγορά επαγγελματικών εργαλείων για σχεδιαστές. Με λίγα λόγια, είναι ένα εργαλείο επεξεργασίας διανυσματικών γραφικών και πρωτοτύπων που χρησιμοποιείται κυρίως από σχεδιαστές ιστότοπων, αλλά όχι μόνο. Το Figma μπορεί να εκτελεστεί σε πρόγραμμα περιήγησης και έχει κερδίσει την αναγνώριση των χρηστών, πρώτα απ 'όλα, χάρη σε μια αποκριτική, εύχρηστη και κατανοητή διεπαφή, μακριά από αυτά που προσφέρει ο κολοσσός της βιομηχανίας Adobe.
Επιπλέον, το Figma είναι ένα δωρεάν εργαλείο στη βασική του έκδοση. Η πληρωμένη έκδοση κοστίζει μια δεκάρα - 12 $ το μήνα δεν είναι έξοδα για έναν επαγγελματία.
Η Adobe προσπάθησε να πείσει όσους έφυγαν να επιστρέψουν παρουσιάζοντας το λογισμικό Adobe Xd το 2021. Ο γίγαντας του δημιουργικού κόσμου όμως δεν τα παρατάει τόσο εύκολα κι έτσι έβαλε χρήματα στο τραπέζι και απλά αγόρασε το Figma. Στην επίσημη ανακοίνωση για την υπογραφή της συμφωνίας αγοράς, διαβάζουμε ότι η Adobe αποφάσισε να εξαγοράσει την Figma πρωτίστως για να επιταχύνει την ανάπτυξη των δικών της εφαρμογών cloud.
Η Figma θα πρέπει να παραμείνει μια ανεξάρτητη εταιρεία, με την ίδια ομάδα υπεύθυνη για την ανάπτυξή της. Ωστόσο, δεν χρειάζεται να εξαπατήσετε τον εαυτό σας - ακόμα κι αν το Figma δεν γίνει αναπόσπαστο μέρος του Creative Cloud, μπορείτε να περιμένετε ότι οι καλύτερες δυνατότητες του προγράμματος θα πάνε στο Adobe Xd, το οποίο τελικά θα απορροφήσει το Figma στο σύνολό του. Είναι μόνο θέμα χρόνου. Οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν σήμερα ότι η συμφωνία έχει υπογραφεί και η εξαγορά θα πρέπει να ολοκληρωθεί το 2023, με την επιφύλαξη αντιμονοπωλιακής επανεξέτασης.
Γιατί η Figma αποφάσισε να εγκαταλείψει την ανεξαρτησία της; Πιθανώς επειδή η Adobe έριξε στο τραπέζι ένα ποσό διπλάσιο από την εκτιμώμενη αξία του Figma (10 δισεκατομμύρια δολάρια).
Η αντίδραση των χρηστών ήταν εύκολο να προβλεφθεί. Επί σχεδιαστές του φόρουμ reddit από όλο τον κόσμο μην φείδεστε άσχημα λόγια για την Adobe. Οι χρήστες δικαίως φοβούνται ότι ως αποτέλεσμα αυτής της συναλλαγής, θα αναγκαστούν να επιστρέψουν στο οικοσύστημα της Adobe, το οποίο κάποτε εγκατέλειψαν υπέρ του Figma. Προτού φανούν οι συνέπειες της συμφωνίας πρέπει να περάσουν τουλάχιστον 2-3 χρόνια για να έχουν χρόνο να ξεφύγουν όσοι θέλουν. Δυστυχώς, δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι έχουν πού να τρέξουν.
Δεν είμαι σχεδιαστής, αλλά το θέμα του μονοπωλίου της Adobe είναι πολύ κοντά μου, γιατί ο ίδιος είμαι στη σιδερένια λαβή του Lightroom και του Photoshop εδώ και χρόνια. Για τους φωτογράφους, η προσπάθεια να ξεφύγουν από το οικοσύστημα της Adobe είναι ένας πόνος στον κώλο, γιατί ενώ το Photoshop μπορεί να αντικατασταθεί εν μέρει από το Affinity Photo, οι εναλλακτικές λύσεις του Lightroom είναι ένα βρώμικο αστείο.
Το ίδιο ισχύει και για το βίντεο – εγώ προσωπικά εγκατέλειψα το Adobe Premiere Pro για το DaVinci Resolve, αλλά οι περισσότεροι επαγγελματίες δεν μπορούν επειδή ο κόσμος του βίντεο είναι χωρισμένος σε δύο οικοσυστήματα: το Avid και το Adobe. Εάν θέλετε να συνεργαστείτε με άλλα δημιουργικά προγράμματα στον κλάδο, τότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε το Adobe Creative Cloud, δεν υπάρχει εναλλακτική. Αυτό είναι καθαρό μονοπώλιο. Η εταιρεία σταδιακά καταλαμβάνει όλο και περισσότερο την αγορά δημιουργικού λογισμικού.
Ωστόσο, δεν υπάρχει κανένα σημάδι ότι κάτι θα σταματήσει τη συνεχιζόμενη επέκταση της σουίτας Creative Cloud και για τους δημιουργικούς επαγγελματίες όλων των βιομηχανιών, αυτά είναι πολύ άσχημα νέα. Δεν μπορούμε παρά να περιμένουμε να δούμε πώς θα αλλάξει το τμήμα των δημιουργικών προγραμμάτων μετά την εξαγορά από την Adobe του άμεσου ανταγωνιστή της, Figma.
Διαβάστε επίσης:
- Η Adobe σταματά όλες τις νέες πωλήσεις στη Ρωσία
- Ουκρανικό πρακτορείο Lazarev. υποψήφια για το διάσημο βραβείο Webby
Ένας νέος τύπος μπαταρίας έχει αναπτυχθεί. Μας περιμένει επανάσταση;
Οι ερευνητές μηχανικοί του Χάρβαρντ Xin Li, Fred Hu, William Fitzhugh και Luhan Ye έχουν δημιουργήσει μια νέα μπαταρία ημιαγωγών ικανή να παρέχει 10 κύκλοι φόρτισης και επαναφόρτιση σε τρία λεπτά. Επιπλέον, η μπαταρία έδειξε υψηλή ενεργειακή πυκνότητα και σταθερότητα. Πριν από ένα χρόνο, οι επιστήμονες ίδρυσαν την startup Adden Energy, η οποία ασχολείται με την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, συμπεριλαμβανομένων μπαταρίες Οι μπαταρίες ημιαγωγών χρησιμοποιούν ένα στερεό υλικό για τη μεταφορά ενέργειας, ενώ οι τρέχουσες κυψέλες ιόντων λιθίου χρησιμοποιούν ένα υγρό διάλυμα ηλεκτρολύτη.
Ένας από τους προγραμματιστές, ο Xin Li, αναπληρωτής καθηγητής επιστήμης υλικών στη Σχολή Μηχανικών και Εφαρμοσμένων Επιστημών John A. Paulson του Χάρβαρντ, σημείωσε ότι «Αν θέλετε να ηλεκτρίσετε τα οχήματα, μια μπαταρία στερεάς κατάστασης είναι η καλύτερη επιλογή. Αποφασίσαμε να εμπορευματοποιήσουμε αυτήν την τεχνολογία επειδή πιστεύουμε ότι η τεχνολογία μας είναι μοναδική σε σύγκριση με άλλες μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Έχουμε επιτύχει 5000 έως 10 κύκλους φόρτισης στο εργαστήριο κατά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, σε σύγκριση με 000 έως 2000 κύκλους φόρτισης για τους καλύτερους στην κατηγορία του σήμερα, και δεν βλέπουμε θεμελιώδη όρια στην κλιμάκωση της τεχνολογίας μπαταριών μας. Μπορεί να αλλάξει τους κανόνες του παιχνιδιού».
Οι ερευνητές είναι σίγουροι ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν πρέπει να είναι πολυτέλεια. Είναι γνωστό ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι κυριολεκτικά «το ένα τοις εκατό» όλων των οχημάτων στο δρόμο. Αλλά η κατάσταση μπορεί να αλλάξει αν θέλουμε να προχωρήσουμε σε ένα μέλλον καθαρής ενέργειας. Δεν θα υπάρχει αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ και οι μπαταρίες EV θα διαρκέσουν πολύ καιρό. Η τεχνολογία πρέπει να είναι διαθέσιμη σε όλους. Ένα σημαντικό μέρος αυτού είναι η επέκταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας, κάτι που προσπαθεί να κάνει το Πανεπιστήμιο του Χάρβαρντ.
Αν και αυτό απαιτεί κεφάλαια. Νωρίτερα φέτος, οι ερευνητές έλαβαν επιχορήγηση 5,15 εκατομμυρίων δολαρίων από το Γραφείο Ανάπτυξης Τεχνολογίας του Χάρβαρντ. Τα χρήματα στοχεύουν στη δημιουργία μπαταριών με καλύτερη αξιοπιστία και απόδοση που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε ηλεκτρικά οχήματα. Σύμφωνα με τα σχέδια των επιστημόνων, μια μπαταρία πλήρους μεγέθους θα πρέπει να αναπτυχθεί μέσα στα επόμενα τρία έως πέντε χρόνια.
Γιατί είναι αυτά τα πολύ καλά νέα; Όλοι γνωρίζουμε ότι στην κατηγορία των κινητών τηλεφώνων, έχουμε πολλές αλλαγές στον τομέα του λειτουργικού συστήματος, των καμερών smartphone, των υλικών αμαξώματος, αλλά δεν είναι όλα καλά με την αυτονομία τέτοιων συσκευών. Τα smartphone λειτουργούν το πολύ για μία ή δύο ημέρες με μία φόρτιση μπαταρίας και με την πάροδο του χρόνου, η αντοχή τους εξασθενεί εντελώς. Αυτό ενοχλεί τους χρήστες, θέλουν περισσότερη αυτονομία. Ίσως προγραμματιστές από το Πανεπιστήμιο του Χάρβαρντ μπορούν να αλλάξουν την κατάσταση.
Η περασμένη εβδομάδα ήταν τόσο ενδιαφέρουσα και γεμάτη γεγονότα στον κόσμο της τεχνολογίας. Φυσικά, δεν κάλυψα όλες τις εκδηλώσεις, αλλά μπορείτε να δείτε αυτές και άλλες ειδήσεις στον ιστότοπό μας.
Διαβάστε επίσης:
- Γιατί οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι καλύτερες από τις αντίστοιχες ιόντων λιθίου;
- Πώς να επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του iPhone;
Μπορείτε να βοηθήσετε την Ουκρανία να πολεμήσει ενάντια στους Ρώσους εισβολείς. Ο καλύτερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι να δωρίσετε χρήματα στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας μέσω Savelife ή μέσω της επίσημης σελίδας NBU.