Πέρυσι, λόγω του ρωσικού τρόμου, ο οποίος, παρεμπιπτόντως, δεν έχει σταματήσει και συνεχίζεται μέχρι σήμερα, διάφοροι τύποι εφεδρικών συσκευών τροφοδοσίας εισέβαλαν ξαφνικά στην καθημερινή ζωή των Ουκρανών και ρίζωσαν σταθερά σε αυτήν. Οι σταθμοί φόρτισης, οι γεννήτριες, ακόμη και οι συνηθισμένες τροφοδοτικές τράπεζες σκούπισαν γρήγορα τα ράφια των καταστημάτων. Τώρα είναι η αρχή του φθινοπώρου, και ο χειμώνας έρχεται σύντομα, και δεν είναι γνωστό τι άλλο μας περιμένει μπροστά. Κάποιος λέει ότι θα είναι ακόμα χειρότερα, κάποιος αντίθετα... Σε κάθε περίπτωση, χρειάζεται να είσαι έτοιμος για όλα εκ των προτέρων. Επομένως, το θέμα της εφεδρικής ισχύος είναι αρκετά σχετικό τώρα. Γι' αυτό θέλω να αφιερώσω τη σημερινή ανασκόπηση εξ ολοκλήρου στο σταθμό φόρτισης Περίληψη SMR650 με ισχύ 600 W και χωρητικότητα 577 Wh. Κατά τη διάρκεια της αναθεώρησης, θα πω λεπτομερώς για την ίδια τη συσκευή και θα μοιραστώ την εμπειρία χρήσης της. Και ας ξεκινήσουμε, ως συνήθως, με σύντομα τεχνικά χαρακτηριστικά της συσκευής.
Προδιαγραφές
- Ονομαστική ισχύς: 600 W
- Μέγιστη ισχύς: 1200 W
- Όγκος μπαταρίας: 577 Wh
- Φόρτιση από: δίκτυο, ηλιακό πάνελ, βύσμα αυτοκινήτου
- Διεπαφές εισόδου: Είσοδος AC: 176~264 V, 45-55 Hz, 125 W, 5 A max.; Είσοδος VOC: 10-24 V, 5 A, 30 W
- Διεπαφές εξόδου: 220V γενική υποδοχή, 12V πρίζα αυτοκινήτου, 2x DC 5521 (12V, 10A), ασύρματη φόρτιση 15W, USB-A QC (5, 9, 12V), USB-A 5V , USB-C 65 W Παροχή ισχύος
- Έξοδοι DC: 2× Έξοδοι DC 12 V / 10 A, Έξοδος αναπτήρα
- Έξοδοι AC: 1× Έξοδος AC 220 V, 50-60 Hz, ονομαστική 600 W / κορυφή 1200 W
- Προστασία από: Υπερθέρμανση, Υπερφόρτωση, Βραχυκύκλωμα, Υπερφόρτιση, Αντίστροφο ρεύμα, Φ/Β Αντίστροφη σύνδεση
- Αποδεκτό περιβάλλον λειτουργίας: υγρασία <90% (χωρίς συμπύκνωση), θερμοκρασία εκφόρτισης -20℃~60℃, θερμοκρασία φόρτισης 0℃~45℃, θερμοκρασία αποθήκευσης -20℃~45℃ (καλύτερα 20℃~30℃)
- Διαστάσεις: 270×179×198 mm
- Βάρος: 6,3 kg
- Χαρακτηριστικά: γρήγορη φόρτιση, ασύρματη φόρτιση, φακός LED, οθόνη LCD, σύνθετη διπλή λαβή
Τιμή και τοποθέτηση
Προς το παρόν, ο SMR650 είναι ο μόνος φορητός σταθμός φόρτισης από τη μάρκα Sumry. Δεν έχουν άλλα μοντέλα φορητών σταθμών φόρτισης. Για όσους ακούνε για πρώτη φορά για το Sumry, θα εξηγήσω λίγο ποιοι είναι, τι κάνουν και από πού είναι. Η Sumry Energy (Shenzhen) Ltd είναι μια κινεζική εταιρεία που δραστηριοποιείται στην ανάπτυξη και παραγωγή μετατροπέων, σταθεροποιητών και συστημάτων ηλιακής ενέργειας από το 2004. Επί επίσημη ιστοσελίδα υπάρχουν πιστοποιητικά: ποιότητας ISO9001, EC CE, TUV, VDE. Γιατί είμαι όλο αυτό; Στο γεγονός ότι ο κατασκευαστής σαφώς δεν είναι παρόμοιος με τα τυπικά κινέζικα ουσιαστικά. Και οι αμφιβολίες μου για την ποιότητα των προϊόντων, γνωρίζοντας αυτές τις πληροφορίες, εξαφανίστηκαν για μένα προσωπικά.
Τη στιγμή της σύνταξης της κριτικής, η τιμή για το σταθμό φόρτισης Περίληψη SMR650 είναι 15 UAH. Όσο για την τοποθέτηση στην αγορά, ας πούμε το εξής: η εισαγωγική-μεσαία κατηγορία συσκευών είναι διαθέσιμη. Αλλά αν λάβουμε υπόψη την ισχύ και τον όγκο που μπορεί να προσφέρει ο σταθμός για αυτά τα χρήματα, τότε μπορούμε να πούμε ότι είναι μια από τις καλύτερες επιλογές στην κατηγορία του αυτή τη στιγμή στην αγορά.
Ολοκληρωμένο σετ Sumry SMR650
Ο σταθμός φόρτισης παραδίδεται σε επώνυμο κουτί με διαστάσεις 355×320×264 mm. Από άποψη σχεδίασης και σχεδίασης, το κουτί είναι απλό, όσον αφορά την πληροφόρηση, υπάρχουν όλες οι απαραίτητες πληροφορίες για το σταθμό στο πλάι, συμπεριλαμβανομένων των τεχνικών χαρακτηριστικών και μιας περιγραφής των διαθέσιμων διεπαφών (μπορείτε ακόμη και να αγνοήσετε το εγχειρίδιο).
Στο κουτί, ο σταθμός είναι καλά συσκευασμένος σε πυκνό αφρό μεταφοράς, από τον οποίο αφαιρείται με λίγη προσπάθεια. Το ίδιο το σετ παράδοσης αποτελείται από:
- σταθμός ανεφοδιασμού
- καλώδιο δικτύου
- αντάπτορας XT60 – 5521 (για ηλιακούς συλλέκτες)
- καλώδιο για φόρτιση από το αυτοκίνητο
Στην περίπτωσή μου, υπήρχε μόνο ένα καλώδιο δικτύου και με αμερικάνικο βύσμα, που είναι ένα μικρό μείον. Μακριά από όλους στο νοικοκυριό έχουν τον απαραίτητο προσαρμογέα απλά από προεπιλογή. Οι οδηγίες είναι λεπτομερείς, όλα είναι γραμμένα καλά και καθαρά, αλλά υπάρχει μια απόχρωση - είναι μόνο στα αγγλικά. Διαφορετικά, δεν υπάρχουν παράπονα σχετικά με τη διαμόρφωση και τη συσκευασία.
Εμφάνιση, υλικά, συναρμολόγηση
Η εμφάνιση του σταθμού είναι αρκετά χαρακτηριστική για παρόμοιες συσκευές: ένα μικρό ορθογώνιο παραλληλεπίπεδο διαστάσεων 270×179×198 mm. Η χρωματική παλέτα είναι ενδιαφέρουσα, ένα είδος τουριστικού στυλ.
Όλες οι διεπαφές εξόδου, τα κουμπιά ενεργοποίησης/απενεργοποίησης και η οθόνη LCD βρίσκονται στην μπροστινή πλευρά. Στο πίσω μέρος υπάρχουν σύνδεσμοι για τη φόρτιση του σταθμού, οι οποίοι είναι κρυμμένοι κάτω από ένα κάλυμμα που κλειδώνει. Στη δεξιά πλευρά υπάρχει σχάρα εξαερισμού με ενσωματωμένο ανεμιστήρα. Στην αριστερή πλευρά υπάρχει μια σχάρα εξαερισμού και ένας φακός LED. Στο κάτω μέρος διακρίνονται 4 λαστιχένια μαξιλαράκια για να μην γλιστράει ο σταθμός στην τοποθετημένη επιφάνεια και ένα αυτοκόλλητο με χαρακτηριστικά. Ασύρματη φόρτιση και 2 πτυσσόμενες λαβές με λαστιχένια επιφάνεια βρίσκονται στο επάνω μέρος.
Το κύριο υλικό στο σχέδιο είναι ισχυρό ματ πλαστικό, το μεγαλύτερο μέρος του σώματος (πράσινο) είναι κατασκευασμένο από αυτό. Υπάρχουν επίσης γυαλιστερά στοιχεία (μαύρα) - θα συλλέξουν σκόνη και είναι λιγότερο ανθεκτικά σε ζημιές, για παράδειγμα, γρατσουνιές. Το πάνω και το κάτω μέρος του σταθμού είναι κατασκευασμένα από τέτοια στοιχεία. Οι λαβές έχουν λαστιχένια επιφάνεια, έχουν καλή αίσθηση στο χέρι και γενικά φαίνονται αξιόπιστες. Η ίδια η ποιότητα της συναρμολόγησης είναι καλή: τίποτα δεν λυγίζει, δεν κουνιέται ή δεν τρίζει. Η κατασκευή είναι στιβαρή, μονολιθική.
Ο σταθμός ζυγίζει ακριβώς 6,1 κιλά. Οι συμπαγείς διαστάσεις σας επιτρέπουν να τοποθετείτε εύκολα τη συσκευή στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου ή οπουδήποτε στο σπίτι, ώστε να μην πιάνει πολύ χώρο.
Διαβάστε επίσης:
- Σταθμός φόρτισης ALLPOWERS S1500 (AP-SS-008): Ανασκόπηση και εμπειρία χρήσης
- Ανασκόπηση του αυτόνομου μετατροπέα Sumry HGS 5500W και της μπαταρίας Sunjetpower 100AH51V
Συγκεκριμένα
Μεταξύ των χαρακτηριστικών, πρώτα απ 'όλα, θα ήθελα να επισημάνω την ονομαστική ισχύ, τον όγκο της μπαταρίας και τη δυνατότητα φόρτισης από διάφορες πηγές.
Το Sumry SMR650 έχει ονομαστική ισχύ 600 W, αλλά μπορεί εύκολα να αντέξει βραχυπρόθεσμες αιχμές με εκρήξεις έως και 1200 W. Ωστόσο, είναι ακόμα καλύτερο να μην υπερφορτώνετε τον σταθμό, παρά την παρουσία προτύπων προστασίας. Παρεμπιπτόντως, υπάρχει προστασία από υπερθέρμανση, υπερφόρτωση, βραχυκύκλωμα, υπερφόρτιση, αντίστροφο ρεύμα και αντίστροφη σύνδεση ΦΒ.
Ο συνολικός όγκος της μπαταρίας του σταθμού είναι 577 Wh. Είναι κατασκευασμένο από 60 μπαταρίες Li-ion της μορφής 18650 (INR18650-26E), η καθεμία με όγκο 2600 mAh (9,6 Wh). Πόσο καιρό χρειάζεται για να φορτιστεί πλήρως και πόσο διαρκεί, σίγουρα θα σας πω λίγο αργότερα.
Ο σταθμός μπορεί να φορτιστεί από διάφορες πηγές: ένα κανονικό δίκτυο ρεύματος, ηλιακούς συλλέκτες και μια υποδοχή αυτοκινήτου. Επίσης, ο σταθμός υποστηρίζει bypass, δηλαδή μπορεί να φορτίζει μόνος του και να τροφοδοτεί, να φορτίζει άλλες συσκευές ταυτόχρονα. Και σε περίπτωση μπλακ άουτ, λειτουργεί ως αστοχία. Το σχήμα του σήματος εξόδου είναι ένα σωστό ημιτονοειδές κύμα, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένας λέβητας αερίου μπορεί να συνδεθεί με ασφάλεια στη συσκευή.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει έναν φακό LED που έχει 2 λειτουργίες φωτεινότητας και μια λειτουργία SOS (αναβοσβήνει). Παρεμπιπτόντως, ο φακός μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και όταν ο σταθμός είναι πλήρως αποφορτισμένος, κάτι που θα είναι χρήσιμο εάν δεν είχατε χρόνο να φορτίσετε πριν τον απενεργοποιήσετε.
Για προστασία από υπερθέρμανση, το SMR650 παρέχει ψύξη. Εκτός από τα καλοριφέρ στα εξαρτήματα, τα οποία βρίσκονται απευθείας στην πλακέτα, ο σταθμός διαθέτει ανεμιστήρα που φυσά θερμαινόμενο αέρα έξω από τη θήκη. Ενεργοποιείται πάντα αυτόματα κατά τη φόρτιση και τη λειτουργία του μετατροπέα (όταν ο σταθμός τροφοδοτείται, φορτίζει άλλες συσκευές).
Μεταξύ των χαρακτηριστικών που μπορούν να ξεχωρίσουν ως μειονεκτήματα: η έλλειψη αριθμομηχανής χρόνου εργασίας και η έλλειψη εφαρμογής για smartphone. Και αν η εφαρμογή smartphone δεν είναι ιδιαίτερα απαραίτητη κατ' αρχήν, ο ενσωματωμένος υπολογιστής χρόνου λειτουργίας θα ήταν χρήσιμος για τον σχεδιασμό και τη διανομή της ισχύος μεταξύ συσκευών κατά τη διάρκεια μιας άλλης διακοπής ρεύματος. Και έτσι θα πρέπει να υπολογίσετε τα πάντα μόνοι σας ή να τα καταλάβετε καθώς εξελίσσεται η υπόθεση.
Θέση στοιχείων και διεπαφών
Μεταβαίνουμε ομαλά από τα χαρακτηριστικά στις υπάρχουσες διεπαφές και συνδέσεις. Θα σου πω αναλυτικά τι είναι, που βρίσκεται, τι μπορεί να συνδεθεί και τι ισχύ βγάζει στην είσοδο/έξοδο.
Ας ξεκινήσουμε με τους συνδέσμους για τη φόρτιση του σταθμού. Στο πίσω μέρος, κάτω από το καπάκι, υπάρχει μια τυπική υποδοχή για φόρτιση από κανονικό δίκτυο, ισχύος 100 - 125 W, ανάλογα με το στάδιο και το ποσοστό φόρτισης. Υπάρχει επίσης μια υποδοχή XT60 στην οποία μπορείτε να συνδέσετε ένα ηλιακό πάνελ 10-24V (μέσω του προσαρμογέα XT60-5521) ή μια υποδοχή αυτοκινήτου. Το μέγιστο ρεύμα φόρτισης μέσω της θύρας XT60 είναι 5 A. Μπορείτε επίσης να συνδέσετε μια εξωτερική μπαταρία 12-24 V μέσω αυτής της θύρας, η ταχύτητα φόρτισης θα είναι η ίδια όπως από μια κανονική πρίζα 100-125 W.
Κάτω από το κουμπί on/off και το χειριστήριο του φακού βρίσκεται η μονάδα συνεχούς ρεύματος (DC). Όλα είναι στάνταρ εδώ: μια πρίζα αυτοκινήτου, 2 5521 υποδοχές και ένα κουμπί για την ενεργοποίηση αυτής της μονάδας. Η τάση εξόδου είναι 12 V και το μέγιστο ρεύμα ολόκληρης της μονάδας είναι έως 10 A. Επίσης, αυτό το κουμπί μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ενεργοποίηση της ασύρματης φόρτισης 15 W, η οποία βρίσκεται στην κορυφή του σταθμού φόρτισης.
Υποδοχές κάτω από την οθόνη: USB-A με υποστήριξη για γρήγορη φόρτιση (5, 9, 12 V); USB-A στα 5 V; USB-C με υποστήριξη παροχής ισχύος 65W. Υπάρχει επίσης ένα κουμπί για την ενεργοποίηση αυτών των υποδοχών.
Ο κύριος σύνδεσμος είναι μια γενική έξοδος 220 V για διάφορα πρότυπα. Και ακριβώς εκεί υπάρχει το κουμπί για την ενεργοποίηση αυτής της μονάδας (ενεργοποίηση του μετατροπέα).
Στην οθόνη εμφανίζονται όλες οι βασικές πληροφορίες για το σταθμό: ισχύς εισόδου και εξόδου σε watt, ποσοστό φόρτισης μπαταρίας σε ποσοστό, τρέχουσα κατάσταση και εικονίδια λειτουργίας.
Συνοπτικός χρόνος φόρτισης SMR650
Ο σταθμός φορτίζεται από 220 έως 0% από μια τυπική πρίζα 100 V σε 6 ώρες, με ισχύ φόρτισης 100-125 W. Επιπλέον, η διαδικασία φόρτισης μπορεί να χωριστεί υπό όρους σε 2 στάδια: γρήγορη και αργή. Γρήγορο - ο σταθμός φορτίζει από 0 έως 50% κατά μέσο όρο σε 1 ώρα 30-40 λεπτά. Δοκίμασα τη φόρτιση στο 50% δύο φορές και την πρώτη φορά πήρα 1 ώρα 43 λεπτά, τη δεύτερη φορά 1 ώρα 30 λεπτά. Την πρώτη φορά φόρτισα το σταθμό που συνδέθηκε μέσω καλωδίου επέκτασης 3 μέτρων, τη δεύτερη φορά απευθείας στην πρίζα. Αργή - ο σταθμός φορτίζει από 50 έως 100% σε 4 ώρες και 30 λεπτά. Έλεγξα τη φόρτιση από 50 έως 100% με το σταθμό απευθείας συνδεδεμένο στην πρίζα.
Διαβάστε επίσης:
- EcoFlow River 2 Max Charging Station Review: Προσιτό, Γρήγορο, Δροσερό
- Αποτυπώσεις του σταθμού φόρτισης Zumolama Portable Power Station 600W
Δοκιμή αυτονομίας
Καταλάβαμε τη φόρτιση, τώρα πρέπει να καταλάβετε πόσο διαρκεί αυτός ο σταθμός και ποια είναι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας του. Έκανα μια δοκιμή με τη σύνδεση διαφόρων συσκευών, μοιράζομαι τα αποτελέσματα και τις παρατηρήσεις μου.
Πρώτα απ 'όλα, με ενδιέφερε πόσο καιρό αυτός ο σταθμός θα μπορεί να παρέχει ρεύμα στον χώρο εργασίας μου, γιατί για έναν άνθρωπο που εργάζεται από το σπίτι, τα συχνά και πολύωρα μπλακ άουτ είναι τρομερό πράγμα. Συσκευές στο χώρο εργασίας:
- επιτραπέζιος υπολογιστής (CPU: Ryzen 9 5900X, RAM: 32 GB DDR4-4000, GPU: Radeon R7 250X, SSD: 1×1 NVMe SSD 1 TB, PSU: 850 W, ανεμιστήρες: 6 τεμ.)
- οθόνη 49″ Samsung Οδύσσεια G9 (LC49G95TSSIXCI)
- τραπέζι Cougar Mars (με διανομείς USB και πλευρικό φωτισμό, συνδεδεμένο με υπολογιστή)
- πληκτρολόγιο SteelSeries Apex Pro (με οπίσθιο φωτισμό, συνδεδεμένο με υπολογιστή)
- αρκουδάκι Ένδοξο μοντέλο Δ (με οπίσθιο φωτισμό, συνδεδεμένο με υπολογιστή)
- βάση ακουστικών ASUS ROG Throne (με οπίσθιο φωτισμό, συνδεδεμένο με υπολογιστή)
- δρομολογητής LTE Huawei B311-221
Όλα συνδέονται μέσω ενός φίλτρου δικτύου Power Cube μήκους 3 μέτρων. Καταλαβαίνω ότι αυτή η ρύθμιση δεν μπορεί να χαρακτηριστεί οικονομική όσον αφορά την παροχή ρεύματος και θα ήταν πιο λογικό να εργαστείτε σε έναν πιο οικονομικό φορητό υπολογιστή σε περίπτωση πραγματικού τερματισμού λειτουργίας ASUS TUF Gaming FX505DT-BQ143, παρεμπιπτόντως, καταναλώνει μόνο 70-80 W. Αλλά η δοκιμή είναι επίσης μια δοκιμή για να, πρώτον, να φορτώσει ο σταθμός κανονικά και, δεύτερον, να τον διεξαγάγει πιο γρήγορα.
- Έναρξη δοκιμής στις 10:10, χρέωση σταθμού 100%
- Η συνολική κατανάλωση του χώρου εργασίας κατά τη διάρκεια της δοκιμής είναι 180-200 W
- Η δοκιμή τελειώνει στις 12:38 μ.μ., απομένει φόρτιση 5%.
Παίρνουμε το αποτέλεσμα: κατανάλωση 95% σε 2:27 με κατανάλωση 180-200 W.
Με κατανάλωση 100 W, μια φόρτιση 100% θα ήταν αρκετή για περίπου 5 ώρες αυτόνομης λειτουργίας. Απ' όσο θυμάμαι, πέρυσι το πρόγραμμα διακοπής ρεύματος ήταν περίπου το εξής: 5 ώρες - ρεύμα υπάρχει, 4 ώρες - όχι. Δηλαδή με σωστή σύνδεση και διανομή του πρατηρίου θα μου έφτανε τότε. Ίσως στην ντουλάπα, αλλά και πάλι θα ήταν αρκετό.
Επίσης, αποφάσισα να ελέγξω τη λειτουργία του σταθμού με ισχυρές συσκευές. Συνέδεσα το πιστολάκι μαλλιών PHILIPS ThermoProtect HP8230 με μέγιστη ισχύ 2100 W. Το πιστολάκι μαλλιών έχει 3 λειτουργίες: αδύναμο, μεσαίο και μέγιστο. Στην αδύναμη λειτουργία, το στεγνωτήρα μαλλιών καταναλώνει περίπου 450 W, κατά μέσο όρο ήδη 615 W, που υπερβαίνει την ονομαστική ισχύ αυτού του σταθμού. Το πιστολάκι μαλλιών λειτουργεί χωρίς προβλήματα, η οθόνη δείχνει ότι η κατανάλωση ενέργειας είναι μεγαλύτερη από την ονομαστική ισχύ. Η ανασκόπηση ανέφερε ότι ο σταθμός μπορεί να αντέξει βραχυπρόθεσμες αιχμές και υπερτάσεις έως και 1200 Watt. Αυτό ακριβώς έκανα για να το δοκιμάσω και να σας το δείξω. Αλλά να σας υπενθυμίσω για άλλη μια φορά ότι δεν πρέπει να υπερβείτε την ονομαστική χωρητικότητα του σταθμού φόρτισης.
Παρεμπιπτόντως, είπα ήδη ότι κατά τη φόρτιση και τη λειτουργία του μετατροπέα, ο ανεμιστήρας ενεργοποιείται και λειτουργεί αυτόματα. Αποφάσισα να ελέγξω αν η θήκη και ο ίδιος ο σταθμός θερμαίνεται κατά τη λειτουργία. Ένιωσα παντού με το χέρι μου - όχι, η θήκη δεν θερμαίνεται καθόλου και ο αέρας που βγαίνει από τον ανεμιστήρα είναι μόλις ζεστός. Μπορούμε να συμπεράνουμε: δεν θα υπάρξουν προβλήματα με υπερθέρμανση.
συμπεράσματα
Το Sumry SMR650 είναι ένας εξαιρετικός σταθμός φόρτισης που προσφέρει εξαιρετική ισχύ, χωρητικότητα μπαταρίας και διάρκεια ζωής μπαταρίας για την τιμή του. Ο σταθμός διαθέτει όλες τις υποδοχές και τις διεπαφές που χρειάζονται σήμερα, και ακόμη περισσότερες, όπως η ασύρματη φόρτιση. Φυσικά, ο χρόνος για την πλήρη φόρτιση θα μπορούσε να είναι λίγο μικρότερος. Από τα σημαντικά μειονεκτήματα, θα σημειώσω μόνο την απουσία υπολογιστή χρόνου εργασίας. Διαφορετικά, είναι μια καλή συσκευή που μπορεί να προταθεί με ασφάλεια για αγορά.
Επίσης ενδιαφέρον:
- Ανασκόπηση του αυτόνομου μετατροπέα Sumry HGS 5500W και της μπαταρίας Sunjetpower 100AH51V
- Η ιστορία της Nova Poshta: από πού προήλθε η εταιρεία και πώς έγινε ένας τέτοιος γίγαντας
Χοχο, αυτός ο σταθμός θα μου έφτανε για 2 μέρες δουλειά. Έχω εγκατάσταση σταθμού + power bank επίσης για περίπου 600 watt, σύμφωνα με μετρήσεις, 2 ημέρες εργασίας με τροφοδοτικό GPON, ρούτερ και φορητό υπολογιστή (έναντι κωδικού, 2 προγράμματα περιήγησης, docker, συνομιλίες, κλήσεις, μουσική στο παρασκήνιο) . Και εδώ σε 2.5 ώρες.
Αν δεν είναι μυστικό, ποια είναι τα επαγγελματικά σας καθήκοντα;