Η ιαπωνική startup PowerX αναπτύσσει ένα καινοτόμο πλοίο μπαταρίας που θα μπορούσε να φέρει επανάσταση στην ενεργειακή βιομηχανία κατά τη μετάβαση σε ενέργεια ουδέτερη από άνθρακα. Ο κύριος στόχος του έργου είναι η μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας από το ένα μέρος του κόσμου στο άλλο για να εξισορροπηθούν οι διαφορές στις δυνατότητες παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές.
Το πρόβλημα του τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας είναι η άνιση κατανομή του δυναμικού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ηλιακές, αιολικές και υδροηλεκτρικές πηγές σε διάφορες περιοχές του κόσμου. Ιάπωνες μηχανικοί έχουν καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η δημιουργία ενός «battery tanker» μπορεί να λύσει εν μέρει αυτό το πρόβλημα.
Μέχρι το 2025, η startup PowerX σχεδιάζει να λανσάρει το πρώτο σκάφος του είδους του. Θα είναι εξοπλισμένο με 96 συστήματα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας συνολικής ισχύος 241 MWh και θα μπορεί να μεταφέρει ηλεκτρική ενέργεια για απόσταση έως και 300 km. Οι διαστάσεις του πλοίου θα είναι 140 m μήκος, 20 m πλάτος και 6 m βύθισμα.
Μια τέτοια καινοτόμος λύση ανοίγει νέες προοπτικές για το διαπεριφερειακό εμπόριο ηλεκτρικής ενέργειας και μειώνει την εξάρτηση από μεμονωμένες πηγές ενέργειας. Αυτό μπορεί να είναι ένα σημαντικό βήμα για την ανάπτυξη ενός βιώσιμου και φιλικού προς το περιβάλλον ενεργειακού συστήματος. Η Ιαπωνία, η οποία έχει δεσμευτεί να επιτύχει τους στόχους της για τον άνθρακα, είναι μια ιδανική τοποθεσία για ένα τέτοιο έργο.
Η επικείμενη εκτόξευση του πρώτου πλοίου του PowerX που λειτουργεί με μπαταρία προκαλεί μεγάλο ενδιαφέρον στους τομείς της ενέργειας και της μηχανικής. Η επιτυχία αυτού του έργου θα μπορούσε να γίνει ένα σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη της διεθνούς ενεργειακής υποδομής και να οδηγήσει στη δημιουργία νέων ευκαιριών για ένα περιβαλλοντικά βιώσιμο μέλλον.
Διαβάστε επίσης: