Τα τελευταία χρόνια, υπήρξαν σημαντικές αλλαγές στην ανάπτυξη μπαταριών για συσκευές. Επιπλέον, η γρήγορη φόρτιση είναι μια άλλη πτυχή της τεχνολογίας της μπαταρίας που έχει βελτιωθεί σημαντικά. Ο Rashid Yazami, καθηγητής στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Nanyang, ανέπτυξε πρόσφατα έναν νέο τύπο τεχνολογίας γρήγορης φόρτισης. Αυτή η τεχνολογία σάς επιτρέπει να φορτίζετε πλήρως τις μπαταρίες λιθίου σε 10 λεπτά.
Ο καθηγητής Yazami ανακοίνωσε πρόσφατα ότι η εταιρεία του έχει εφαρμόσει την ταχύτερη τεχνολογία ταχείας φόρτισης στον κόσμο για μπαταρίες λιθίου. Σύμφωνα με την έκθεσή του, η ικανότητα φόρτισης είναι επτά φορές ταχύτερη από το Tesla. Η παραδοσιακή μέθοδος φόρτισης περιλαμβάνει φόρτιση συνεχούς ρεύματος. Το κύκλωμα φόρτισης ελέγχει το ρεύμα στην αρχή και μεταβαίνει σε φόρτιση σταθερής τάσης κοντά στο τέλος της διαδικασίας φόρτισης.
Η νέα μέθοδος ονομάζεται «μη γραμμική βολταμετρία», στην οποία το ρεύμα αλλάζει σε παλμούς σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας. Η τάση κάθε σταδίου φόρτισης παραμένει σταθερή μέχρι να φτάσει στο επόμενο στάδιο τάσης αφού πληρούνται κάποιες παράμετροι και τελικά γεμίσει. Αυτή η μέθοδος επιτρέπει στην μπαταρία να κάνει ένα μικρό διάλειμμα στη διαδικασία φόρτισης. Επίσης, η χημική αντίδραση είναι ελαφρώς διαφορετική από τη φόρτιση DC.
Το κύριο μειονέκτημα της σύγχρονης τεχνολογίας γρήγορης φόρτισης είναι ότι επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Ο Yazami το αναγνώρισε αυτό και εξέφρασε την ελπίδα να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των μπαταριών λιθίου με τη δική του τεχνολογία. Είπε: «Αυτή η τεχνολογία γρήγορης φόρτισης μπορεί να μειώσει το φορτίο στην μπαταρία και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της».
Ο καθηγητής Yazami είπε ότι όταν Sony εφευρέθηκε για πρώτη φορά η μπαταρία ιόντων λιθίου, η ενεργειακή πυκνότητα ήταν μόνο 90 W⋅h ανά kg, αλλά η σημερινή πυκνότητα είναι περίπου 270 W⋅h ανά kg. Επί του παρόντος, η τελευταία εμπορική μπαταρία είναι 290 Wh/kg. Ωστόσο, δεν υπάρχει μαζική παραγωγή μπαταριών χωρητικότητας 300 W⋅h ανά kg. Αυτό οφείλεται στην απειλή ασφαλείας και στη σύντομη διάρκεια ζωής. Προέβλεψε επίσης ότι χάρη σε επενδύσεις δισεκατομμυρίων δολαρίων στην ΕΕ, το μερίδιο των μπαταριών λιθίου που παράγονται στην Ευρώπη θα αυξηθεί από το σημερινό 3% σε περίπου 20% στο μέλλον.
Διαβάστε επίσης: