Νέες φωτογραφίες του πρώτου Σούπερ βαρύ προγράμματα SpaceX Starship επιβεβαιώστε ότι το πρωτότυπο όχημα εκτόξευσης, γνωστό ως Booster αριθμός 1 (BN1) και ο μεγαλύτερος ενισχυτής πυραύλων που κατασκευάστηκε ποτέ είναι ήδη μισοτελής.
Το Super Heavy αναμένεται να είναι ο ψηλότερος, βαρύτερος και ισχυρότερος ενισχυτής πυραύλων με υγρά καύσιμα, με μήκος περίπου 70 μέτρα από τη μύτη μέχρι την ουρά και ζυγίζει περίπου 3 τόνους όταν τροφοδοτείται πλήρως. Starship, το επαναχρησιμοποιήσιμο ανώτερο στάδιο και το διαστημόπλοιο του SpaceX, είναι 40 τοις εκατό μικρότερο από το Super Heavy και έχει ένα τέταρτο λιγότερους κινητήρες Raptor, παρέχοντας ώση περίπου ισοδύναμη με ένα πρώτο στάδιο Falcon 9.
Η κατασκευή Super Heavy Booster Number 1 συνεχίζεται στο High Bay. @NASAspaceflight pic.twitter.com/3neyVFMdze
- Τζακ Μπέιερ (@thejackbeyer) Φεβρουάριος 1, 2021
Με εξαίρεση το τμήμα κινητήρα τριών ή τεσσάρων δακτυλίων, κάθε τμήμα του πρώτου υπερβαρύ ενισχυτή είναι πλήρες και αναμένει συναρμολόγηση.
Το Super Heavy θα ισοδυναμεί με σχεδόν δέκα Falcon 9 σε πλήρη ώθηση και θα ξεπεράσει κάθε πύραυλο που έχει κατασκευαστεί ποτέ. Ωστόσο, ο βασικός σχεδιασμός του ενισχυτή είναι στην πραγματικότητα ο ίδιος με οποιονδήποτε άλλο υγρό πύραυλο.
Αν και το Super Heavy είναι θεμελιωδώς διαφορετικό από Starship σχεδόν από κάθε άποψη, η SpaceX φρόντισε ώστε η ευελιξία του εξοπλισμού να είναι όσο το δυνατόν ευρύτερη. Τελικά, με μικρές τροποποιήσεις, αυτό σημαίνει ότι η SpaceX θα μπορούσε (θεωρητικά) να κατασκευάσει το Super Heavy με τα ίδια εργαλεία και τεχνικές που χρησιμοποιήθηκαν για την παραγωγή των πρωτοτύπων Starship.
Από το τέλος αυτού του μήνα, μια ροή δημόσιων φωτογραφιών επιβεβαίωσε ότι το Super Heavy BN1 βρίσκεται στην πραγματικότητα στα μισά του δρόμου προς την ολοκλήρωση και αυτή τη στιγμή αποτελείται ήδη από 18 χαλύβδινους δακτυλίους. Πιθανότατα ο συνολικός αριθμός των δακτυλίων θα είναι 38 ή 39, γεγονός που υποδηλώνει επίσης ότι το BN1 απέχει 1 δακτύλιο από το μισό του πλήρους ύψους, αφήνοντας την ενσωμάτωση της ενισχυμένης δεξαμενής μεθανίου, του ειδικού τμήματος κινητήρα και της ποδιάς ως το τελευταίο σημαντικό έργο. μεταξύ του SpaceX και του πρώτου πρωτοτύπου Super Heavy.
Με σημεία στερέωσης για τέσσερις κινητήρες Raptor και ημιτελείς εγκοπές για τέσσερις ακόμη, ο πρώτος θόλος ώθησης του Super Heavy φαίνεται ολοκληρωμένος και περιμένει το χιτώνιο των χαλύβδινων δακτυλίων. Σύμφωνα με τον Elon Musk, το SpaceX πιθανότατα θα προχωρήσει στο BN1 εάν ή όταν περάσει τις αρχικές κρυογονικές και στατικές δοκιμές πυρκαγιάς.
Διαβάστε επίσης: