Πρώην υπάλληλοι Τέσλα παραδέχτηκε ότι έβλεπε και μοιράστηκε βίντεο που τραβήχτηκαν από εσωτερικές κάμερες στα αυτοκίνητα των πελατών και τα μετέτρεψε σε μιμίδια. Περίπου μια ντουζίνα πρώην υπάλληλοι είπαν ότι η κοινή χρήση τέτοιων βίντεο ήταν ένα από τα αγαπημένα τους πράγματα να κάνουν στο γραφείο.
«Αν δεις κάτι ωραίο που προκαλεί αντίδραση, το δημοσιεύεις, ναι, και μετά, σε ένα διάλειμμα, οι άνθρωποι έρχονται σε σένα και σου λένε: «Α, είδα αυτό που δημοσίευσες», λέει ένας πρώην υπάλληλος.
Αυτοκίνητα Έλον Μασκ εξοπλισμένο με ένα σωρό κάμερες τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά. Η Tesla λέει ότι αυτές οι κάμερες χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο του Autopilot, μια ημιαυτόματη λειτουργία οδήγησης που επιτρέπει την ανάθεση ορισμένων εργασιών στα συστήματα υπολογιστών του αυτοκινήτου. Όταν ένας ιδιοκτήτης συμφωνεί με την πολιτική απορρήτου της Tesla, συμφωνεί αυτόματα να μοιράζεται οπτικά δεδομένα.
Αποδεικνύεται ότι υπάρχει μια ειδική κατηγορία εργαζομένων της Tesla που εξετάζουν πλάνα μέσα στο αυτοκίνητο για να βοηθήσουν τα συστήματα AI να αναγνωρίζουν καλύτερα συγκεκριμένα αντικείμενα που εμφανίζονται σε αυτά. Ωστόσο, οι χρήστες ετικετών δεν παρακολουθούν μόνο βίντεο πελατών – μοιράζονται περιοδικά τα πιο ενδιαφέροντα μέσω εσωτερικών συστημάτων ανταλλαγής μηνυμάτων όπως το Slack.
«Σκύλοι, ενδιαφέροντα αυτοκίνητα και βίντεο ανθρώπων που τραβήχτηκαν από τις κάμερες της Tesla σκοντάφτουν και πέφτουν» ήταν πολύ δημοφιλή. Σε ένα δημοφιλές βίντεο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου - ένας άνδρας - πλησίασε το αυτοκίνητο εντελώς γυμνός. Στη δεύτερη, ένα παιδί με ποδήλατο μπήκε κάτω από τις ρόδες ενός αυτοκινήτου. Μια άλλη κατηγορία σχετίζεται με ατυχήματα και εκδηλώσεις επιθετικότητας. Αν οι ιδιοκτήτες της Tesla κρατούσαν κάτι αστείο ή ενδιαφέρον στο γκαράζ, αυτά τα πράγματα γίνονταν επίσης αντικείμενο αστείων στο γραφείο.
Συγκεκριμένα, σε ένα από τα γραφεία που βρίσκονται στο San Mateo επικρατούσε κλίμα «ελεύθερης επικοινωνίας», όπου οι εργαζόμενοι μοιράζονταν συνεχώς βίντεο και εικόνες και έφτιαχναν μιμίδια από κάποιους. «Οι άνθρωποι που αγοράζουν αυτοκίνητο δύσκολα γνωρίζουν ότι δεν γίνεται σεβαστή η ιδιωτικότητά τους», είπε ένας από τους πρώην υπαλλήλους. - Μπορούσαμε να τους δούμε να πλένουν ρούχα και να κάνουν πολύ οικεία πράγματα. Θα μπορούσαμε να δούμε τα παιδιά τους».
«Ήταν παραβίαση της ιδιωτικής ζωής, για να είμαι ειλικρινής. Και πάντα αστειευόμουν ότι δεν θα αγόραζα ποτέ ένα Tesla αφού έβλεπα πώς συμπεριφέρονταν σε μερικούς από αυτούς τους ανθρώπους», είπε ένας άλλος πρώην υπάλληλος.
Οι ανησυχίες για το απόρρητο γύρω από τα αυτοκίνητα Tesla δεν είναι κάτι καινούργιο. Το 2021, η κινεζική κυβέρνηση απαγόρευσε επίσημα τη χρήση αυτοκινήτων στο έδαφος ορισμένων στρατιωτικών εγκαταστάσεων, χαρακτηρίζοντας την εταιρεία απειλή για την «εθνική ασφάλεια». Οι Κινέζοι ανησυχούσαν ότι αισθητήρες και κάμερες αυτοκινήτων θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για τη δρομολόγηση δεδομένων από την Κίνα στις ΗΠΑ για σκοπούς κατασκοπείας. Φαίνεται ότι το Πεκίνο είχε δίκιο σε αυτό - αν και η απειλή της κατασκοπείας προέρχεται περισσότερο από βαριεστημένα υπαλλήλους στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας.
Το κόλπο με τις κάμερες της Tesla είναι ότι δεν μπορείς να καταλάβεις με βεβαιότητα αν είναι ενεργοποιημένες ή απενεργοποιημένες. Πριν από μερικά χρόνια, ένα ακίνητο αυτοκίνητο βοήθησε να συλληφθεί ένας ύποπτος για έγκλημα μίσους, όταν το σύστημα ασφαλείας του συνέλαβε έναν άνδρα να κόβει λάστιχα σε ένα κυρίως μαύρο πάρκινγκ εκκλησίας. Ο δράστης συνελήφθη αργότερα χάρη σε αυτές τις φωτογραφίες.
Διαβάστε επίσης: