Στον προϋπολογισμό... και καταρχήν όλα στον κόσμο, όχι μόνο οι πολυθρόνες, κινδυνεύουν να γίνουν άσχημα. Οπτικά, ή από την αξιοπιστία, ή από την παρουσία της απουσίας συνηθισμένων ή και βασικών τσιπ. Λοιπόν, στην περίπτωση των καρεκλών, και το ίδιο Canyon Σούρουπο – ανακλινόμενη πλάτη, memory foam, ρυθμιζόμενα υποβραχιόνια, δυνατή βάση, κομψή εμφάνιση.
Κριτική βίντεο Canyon Σούρουπο
Δεν θέλετε να διαβάσετε; Δες το βίντεο:
Τοποθέτηση στην αγορά
У Canyon Το σούρουπο τα έχει όλα, μην ανησυχείς και δεν είναι μόνο αυτό. Κάτι που είναι ευχάριστο, λαμβάνοντας υπόψη την τιμή των 8 εθνικών νομισμάτων (περίπου 000 $). Δεδομένου ότι ο τομέας δεν είναι πολύ φιλικός προς τον προϋπολογισμό, εξακολουθώ να βρήκα καρέκλες που ήταν φθηνότερες. Αλλά υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος για να φτάσουμε τις 350.
Ανύψωση αερίου και ρυθμίσεις
Στην πραγματικότητα, η φθηνότητα μιας καρέκλας αυτού του σχεδίου μπορεί να συγχωρεθεί από ένα κύριο πράγμα - την κατηγορία ανύψωσης αερίου. Το οποίο, αν είναι πολύ χαμηλής ποιότητας, μπορεί να σπάσει, να κολλήσει, ακόμη και να επαναλάβει τη μοίρα του τρένου. Που έκανε μια έκρηξη.
Εδώ είναι ένας ανελκυστήρας αερίου κατηγορίας 4. Δεν υπάρχει μέγιστο, κορυφή, καλύτερα. Ας προχωρήσουμε λοιπόν. Τα υποβραχιόνια είναι επίσης στάνταρ, υπάρχει τρισδιάστατος έλεγχος, πάνω-κάτω, πλάγια και περιστροφή γύρω από τον άξονα.
Διαβάστε επίσης: Επισκόπηση των ακουστικών TWS Canyon CND-TBTHS2B
Η πλάτη γέρνει υπό γωνία έως και 150 μοίρες και μπορεί να στερεωθεί σταθερά, ας πούμε, στο τυπικό 90. Επιπλέον, υπάρχει η λεγόμενη λειτουργία Top Gun, χάρη στην οποία μπορείτε να ταλαντεύεστε εμπρός και πίσω χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα και ζημιά στην καρέκλα.
Γιατί, μάλιστα, συμβάλλει ο σκελετός με πάχος ενάμιση χιλιοστού, και πυκνό οικολογικό δέρμα υψηλής ποιότητας και γέμιση με memory foam.
Βάση και μαξιλάρια
Η βάση είναι επίσης αξιόπιστη – πενταγωνική γυαλιστερή με τροχούς πολυουρεθάνης 60 mm.
Λοιπόν, η συνηθισμένη ρύθμιση ύψους δεν πήγε πουθενά και το μέγιστο φορτίο είναι 150 κιλά.
Υπάρχουν επίσης μαξιλάρια, κάτω από το κεφάλι και κάτω από τη μέση. Είναι αλήθεια ότι το τελευταίο δεν είναι στερεωμένο ή σταθερό - το οποίο μπορώ να ονομάσω ίσως το μόνο μειονέκτημα Canyon Νύχτα GC-7.
Εμφάνιση
Λοιπόν, αλήθεια, η εμφάνιση δεν είναι ένα μειονέκτημα για να ξεχωρίσεις; Ναι, υπάρχει μόνο ένα χρώμα, αλλά ουδέτερο μαύρο με πορτοκαλί ένθετα, γραμμές, λεπτομέρειες και τόνους.
Η συνολική σχεδίαση είναι επιθετική, σπορ, αλλά δεν μοιάζει ακριβώς με τα σπορ μοντέλα.
Θα είναι ένα μείον για κάποιον, κάποιος θέλει να οδηγεί εκτός δρόμου ακριβώς στο κάθισμα του αυτοκινήτου, αλλά γενικά, η σχεδίαση είναι καλή. Όπως, μάλιστα, σε πάρα πολλά πράγματα από Canyon – ας πούμε, Corax CND-SGHS5, το οποίο εξέτασε ο κακός μου διπλός Denys Zaichenko ακριβώς εδώ.
Αποτελέσματα από Canyon Νύχτα GC-7
Η κριτική είναι σύντομη, γιατί αυτό το μοντέλο δεν διαφέρει σε τίποτα το εξαιρετικό. Ευχάριστο, τυπικό, χωρίς εμφανή ελαττώματα, αλλά ακόμη και ελαττώματα. Εκτός από το μαξιλάρι. Και αν δεν την λάβεις υπόψη σου, τότε Canyon Νύχτα GC-7 - το πράγμα είναι αξιοπρεπές, με ευχάριστο πληρωτικό, ωραίο σχέδιο και αξιόπιστα εξαρτήματα.
Διαβάστε επίσης: Ανασκόπηση του ποντικιού παιχνιδιού Canyon Το Corax CND-SGM5N είναι κορυφαίο για 17 $
Τιμές στα καταστήματα
- ΓΕΙΑ
- Ροζέτκα
- Όλοι στα μαγαζιά