Las Fuerzas Armadas de Ucrania pronto recibirán vehículos blindados de transporte de personal Stryker. Ya se tomó la decisión correspondiente, este equipo será incluido en el paquete de asistencia técnico-militar.
En los últimos días, los países extranjeros comenzaron a discutir más activamente la posibilidad de enviar sus vehículos blindados a Ucrania. Entonces, EE. UU. Ya ha anunciado la transferencia de vehículos de combate de infantería, tanques Abrams y vehículos blindados de transporte de personal Stryker. Otros países tampoco descartan la posibilidad de suministrar BMP y tanques.
El 9 de enero, la publicación estadounidense informó sobre el posible suministro de vehículos blindados de transporte de personal Stryker. Recibió información sobre las discusiones relevantes de funcionarios anónimos del Departamento de Defensa de EE. UU. familiarizados con la situación. Posteriormente, esta información fue confirmada oficialmente por representantes del Pentágono.
Los vehículos blindados de transporte de personal Stryker formarán parte del nuevo lote de ayuda militar a Ucrania anunciado hace una semana. Por razones obvias, la necesidad de vehículos blindados de nuestro ejército está en constante crecimiento, y se planea cubrir algunas de estas necesidades a expensas de los vehículos blindados de transporte de personal estadounidenses. Estos vehículos blindados sin duda aumentarán la movilidad y la capacidad de combate de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
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Desde la reposición de pérdidas hasta la creación de nuevas unidades
Con el suministro de vehículos blindados a Ucrania en general, surgió una historia interesante que ilustra bastante bien los cambios en la estructura de las unidades militares de las Fuerzas Armadas.
Anteriormente, la OTAN literalmente raspó tanques de estilo soviético y vehículos de combate de infantería de sus reservas para al menos compensar de alguna manera las pérdidas de las tropas ucranianas sin forzar su logística, capacidades de reparación y sin necesidad de capacitación de personal. Un esquema simple al estilo de: “la unidad se perdió, se reemplazó por una nueva”. Sin embargo, muy pronto comenzó a agotarse el equipamiento soviético en las reservas y, aunque la situación dista mucho de estar estancada, ha llegado el momento de que los modelos occidentales de equipamiento acudan a la zona de combate.
Pero las futuras entregas de todos estos Leopard 2, M1A2 Abrams, Bradley y otros equipos llevarán la ayuda occidental a Kyiv a un nivel completamente diferente. Aquí, las viejas reglas para reemplazar unidades abandonadas por otras nuevas ya no funcionan. No funcionan simplemente porque, por ejemplo, sería absolutamente inútil reabastecer una compañía de tanques que consiste principalmente en T-64 de varias modificaciones con una cierta cantidad de tanques alemanes o británicos. La situación es la misma con los vehículos de combate de infantería Marder, Bradley y los vehículos blindados de transporte de personal Styker.
Sincronización insuficiente en los sistemas de comunicación, una falta total de unificación entre los equipos soviéticos y de la OTAN, comenzando por los tipos de proyectiles y terminando con repuestos con kits de reparación, el entrenamiento de tripulaciones y equipos de reparación: tal conjunto de problemas obligará a la formación. de nuevas unidades basadas en máquinas occidentales, o reformateo ya existente Esto, por supuesto, aumentará significativamente el dolor de cabeza del comando de las Fuerzas Armadas de Ucrania, pero permitirá organizar, en muchos sentidos debido a las características de los equipos extranjeros, grupos mucho más efectivos.
Le sugiero que finalmente conozca los vehículos blindados de transporte de personal American Stryker.
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Un representante de la familia de vehículos blindados de transporte de personal de EE. UU.
El proyecto Stryker fue desarrollado por General Dynamics Land Systems (GDLS) a finales de los 90. Su objetivo era crear una plataforma blindada con ruedas unificada y una familia de vehículos de combate y apoyo basada en ella. La nueva plataforma se basó en el vehículo blindado LAV III existente, que se desarrolló previamente para Canadá sobre la base del vehículo blindado de transporte de personal Swiss Piranha.
A principios de la década de 2000, el ejército de los EE. UU. había probado y recomendado varias variantes de Stryker. En 2000-2001 págs. El Pentágono ha realizado un pedido para la producción de unos 4.500 vehículos blindados de varias versiones. Se compraron vehículos blindados de transporte de personal M1126, BMP M1296, vehículos de reconocimiento M1127, vehículos de apoyo de fuego M1128 y otros para las fuerzas terrestres.
El suministro de vehículos Stryker estuvo acompañado de un cambio en la estructura organizativa y de personal y equipamiento de las tropas. Dicho equipo entró al servicio de las llamadas brigadas medianas y aumentó significativamente su movilidad y proporcionó amplias capacidades de combate.
En 2003, unidades con vehículos blindados de transporte de tropas Stryker participaron en una operación militar en Irak. Durante la operación en el marco de operaciones de combate reales, los vehículos blindados recibieron una calificación alta. Notaron un nivel bastante alto de protección, buena movilidad y facilidad de uso. Al mismo tiempo, la tecnología no protegió a las tripulaciones de todas las amenazas y los intentos de mejorar la protección afectaron negativamente a otros parámetros. Hablaremos de las ventajas y desventajas de esta máquina a continuación.
Es de destacar que los vehículos blindados de la familia Stryker se produjeron solo para las fuerzas terrestres de EE. UU. La empresa GDLS ofreció otros modelos unificados a clientes extranjeros, pero no el Stryker original. Si el liderazgo estadounidense toma una decisión relevante en un futuro próximo, Ucrania se convertirá en el primer receptor extranjero de este equipo.
Variantes del vehículo blindado de transporte de personal Stryker.
Como ya se mencionó, se produjeron varias versiones del vehículo blindado de transporte de personal Stryker para diferentes propósitos. Son ligeramente diferentes entre sí, pero al mismo tiempo conservan las capacidades principales y la orientación funcional. Entonces, tenemos las siguientes opciones:
- Stryker M1126 ICV : en realidad la versión básica del APC. La tripulación está formada por dos personas (comandante y conductor) y puede albergar hasta 9 soldados de infantería.
- Stryker M1127 (RV) : vehículo de reconocimiento utilizado por unidades militares de EE. UU. para reconocimiento, vigilancia y adquisición de objetivos. También lo utilizan a menudo los exploradores de unidades de batallón que se mueven por el campo de batalla para recopilar y transmitir datos de vigilancia en tiempo real para conocer la situación y las intenciones del enemigo.
- Stryker M1128 (MGS ): sistema de cañón móvil. Esta versión del vehículo blindado está armada con un cañón estriado M68A1 (M68A1E4) de 105 mm.
- Stryker M1129 (MC) : armado con el mortero Soltam de 120 mm, esta variante de APC apoya a la infantería con cobertura contra incendios (bombas de alta precisión y bombas de racimo DPICM), fuerzas de supresión y proporciona iluminación de salida, iluminación IR, cortinas de humo, etc.
- Stryker M1130 (CV) : un vehículo de comando y estado mayor que brinda a los comandantes funciones de comunicación, recopilación de información, análisis y preparación de datos para misiones de combate; también se puede conectar a antenas de aviones para misiones conjuntas.
- Stryker M1131 (FSV) : esta variante es un vehículo de apoyo contra incendios. Proporciona vigilancia y comunicación (4 redes de radio de combate protegidas) con identificación de objetivos, los datos se transmiten automáticamente a las unidades de rifle y artillería.
- Stryker M1132 (ESV) : vehículo de ingeniería. El ESV tiene integrados sistemas de neutralización de obstáculos y señalización de carriles, así como dispositivos para la detección de minas.
- StrykerM1133 (MEV) : Vehículo de apoyo médico: brinda ayuda y evacuación para heridos y heridos graves.
- Stryker M1134 (ATG) : un vehículo antitanque armado con misiles guiados TOW para aumentar la infantería y el reconocimiento, puede disparar vehículos blindados de largo alcance más allá del alcance efectivo del arma del tanque.
- Stryker M1135 (NBC RV) : vehículo de reconocimiento con protección radiológica, biológica y química. Combina automáticamente la información de contaminación de los detectores con los datos de los sistemas meteorológicos y de navegación y transmite mensajes de advertencia digitales al NBC.
Principales ventajas de Stryker: protección y electrónica
Todos los modelos de la familia Stryker se basan en una plataforma con ruedas unificada, pero reciben diferentes equipos y armas. Dicha plataforma tiene un cuerpo soldado de acero con un diseño de motor central y un tren de aterrizaje de cuatro ejes con tracción en las cuatro ruedas. En la parte delantera de la máquina está el conductor, en la popa, el grupo de aterrizaje o el equipo especial.
Al considerar un modelo particular de equipo militar, la reserva se considera uno de los parámetros más importantes. Al mismo tiempo, no importa si te refieres a un tanque, un vehículo de combate de infantería o un vehículo blindado de transporte de personal. Pero, teniendo en cuenta el hecho de que el vehículo blindado de transporte de personal no está diseñado para un ataque frontal a las posiciones de un enemigo bien armado, no vale la pena exigirle mucho.
Sin embargo, el Stryker puede convertirse en uno de los vehículos blindados de transporte de personal más protegidos y al mismo tiempo masivos del ejército ucraniano.
El propio blindaje del cuerpo en proyección frontal proporciona protección de nivel 4 según el estándar STANAG 4569 (de balas de 14,5 mm). Otras partes pueden soportar una bala de 7,62 mm (nivel 3). Está prevista la instalación de una armadura Mexas con bisagras, gracias a la cual la parte frontal puede resistir el impacto de proyectiles de pequeño calibre. Parte del vehículo blindado de transporte de personal Stryker está equipado con protección activa Cortina de Hierro.
Ni el BTR-70/80 soviético, ni la mayor parte de los vehículos blindados de transporte de personal extranjeros, incluido el M113, pueden producir indicadores tan altos como el Stryker, por ejemplo, protección circular contra el fuego de una ametralladora de 14,5 mm. Esto se logra debido a que el cuerpo del Stryker está hecho de láminas de acero de alta dureza, las cuales están cubiertas adicionalmente con bloques de cerámica blindada que se atornillan. Al mismo tiempo, el peso del transporte blindado de personal debido al uso de protección cerámica es de 16,47 toneladas, que es solo media tonelada más que el mismo BTR-82A.
Pero tal resistencia a los bombardeos en condiciones de combate también es una mayor protección contra fragmentos de proyectiles de artillería. Parece que la naturaleza de las hostilidades en las condiciones actuales no necesita explicación: la artillería gobierna la pelota allí, por lo tanto, las unidades enemigas descubiertas durante el reconocimiento se cubren inmediatamente con artillería en el área de su alcance. Aquí, a diferencia de sus compañeros de clase, Stryker se verá mucho más rentable. Especialmente con una protección antiminas mejorada que, junto con los hechos anunciados, reducirá drásticamente las bajas entre la infantería transportada en vehículos blindados de transporte de personal.
Además, se pueden instalar pantallas de celosía antiacumulativas en el vehículo blindado de transporte de personal estadounidense, que protegen contra granadas antitanque del tipo PG-7 con una probabilidad de alrededor del 50%. Si estos kits se suministrarán a Ucrania es una pregunta abierta, ya que esto amplía el rango y afecta el peso. Pero es necesario tener en cuenta la posibilidad.
Durante la guerra en Afganistán, el Stryker se actualizó con un nuevo conjunto de chalecos antibalas en forma de V que aumenta la protección contra las minas antipersonal y los artefactos explosivos improvisados.
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Armamento del Vehículo
En la modificación básica del vehículo blindado de transporte de personal Stryker, tenemos un módulo de combate a control remoto con una ametralladora de mediano o gran calibre o un lanzagranadas automático. Otras modificaciones de la máquina pueden llevar una pistola de pequeño calibre, una ametralladora de 105 mm, un mortero de 120 mm, misiles TOW, etc. El sistema de control del campo de batalla FBCB2 garantiza el uso efectivo de las armas.
Otra ventaja del vehículo blindado de transporte de personal Stryker es la presencia de una mira térmica en el complejo de control de incendios. Es bien sabido lo importantes que son ahora los sistemas de imágenes térmicas. A diferencia de la óptica simple, con tales sistemas es posible detectar e identificar objetivos a una distancia de varios kilómetros en cualquier momento del día y en casi cualquier condición climática (nieve muy fuerte o niebla completamente opaca reducen el rango de visión), lo que ser necesario no sólo en campo limpio convencional, sino también en edificios de diferentes densidades.
Dado que la mayoría de los vehículos blindados de transporte de personal del ejército ucraniano no tienen esa capacidad técnica, el valor del regalo estadounidense es enorme.
A ello, se suma el equipamiento de los vehículos blindados de transporte de tropas Stryker con equipos de navegación GPS, que facilitan la orientación sobre el terreno, así como la coordinación de acciones con las unidades vecinas. Por supuesto, todos tienen tabletas y teléfonos con acceso a Internet, pero el equipo integrado brinda mayores oportunidades para la interacción entre el APC, su infantería y las conexiones cercanas. Sin embargo, en lo que respecta al trabajo con “vecinos”, la máquina estadounidense también tiene un sistema de reconocimiento “local-extranjero”, que minimiza la posibilidad de fuego amigo.
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Potente Motor a Diésel
Toda la plataforma de transporte blindado de personal Stryker está equipada con un motor diesel Caterpillar 3126 con una capacidad de 350 hp. Con un peso de combate de al menos 17 toneladas, los autos de la familia son capaces de desarrollar velocidades de hasta 95-97 km/h en la carretera y moverse fuera de la carretera. Debido al alto peso, los autos no flotan, los obstáculos de agua con una profundidad de hasta 1,2 m se pueden superar vadeando.
Comodidad para la tripulación y las tropas.
Como ya mencioné, la tripulación del vehículo blindado de transporte de personal Stryker consta de dos personas: el comandante y el conductor del vehículo. Se colocan en la parte delantera del vehículo blindado de transporte de personal. El grupo de aterrizaje en número de hasta 9 personas se coloca dentro del vehículo blindado de transporte de personal.
También vale la pena decir que Stryker proporciona condiciones mucho más cómodas para la infantería que los modelos soviéticos y muchos occidentales, incluido un transporte blindado de personal tan masivo como el M113. Además, el vehículo blindado de transporte de personal Stryker es más confiable en operación y no es muy difícil de reparar.
El equipo adicional debe incluir un sistema automático de extinción de incendios con sensores en el compartimiento del motor y de aterrizaje, que también puede ser activado por el conductor, tanques de combustible montados externamente y un compartimiento para la tripulación herméticamente sellado. El asiento del comandante está equipado con una cámara termográfica día-noche, que le permite ver lo mismo que el conductor. El comandante de la máquina tiene una vista de casi 360 grados; la vista del conductor es un poco más de 90 grados. Además, el vehículo del comandante cuenta con un sistema de comunicación digital FBCB2 (Combatant Command Brigade Force XXI e inferior), que proporciona comunicación entre vehículos a través de mensajes de texto y una red de mapeo, así como comunicación con el batallón.
Características Técnicas
- Dimensiones: longitud 6,95 m; ancho 2,72 m; altura 2,64m
- Blindaje: casco en V, blindaje estándar con protección contra armas pequeñas y metralla, IDED y protección contra minas
- Armamento: ametralladora de 7,62 mm o 12,7 mm o lanzagranadas automático de 40 mm y lanzamisiles guiados antitanque Javelin.
- Peso: en condiciones de combate 16,74 toneladas
- Velocidad máxima: hasta 100 km/h
- Alcance operativo: 500 km
- Capacidad: 2 tripulantes + 9 soldados de fuerzas especiales
- Equipamiento adicional: inflado centralizado de neumáticos, sistema de protección NBC, cámara termográfica día/noche, mapa de red y sistema de comunicación.
¿Hay alguna desventaja en el transporte blindado de personal de Stryker?
Entre ellos, en primer lugar, es necesario señalar la baja transitabilidad en suelos débiles, que es típica de todos los vehículos de ruedas, independientemente del país de origen. Esto, por supuesto, es importante en las condiciones de las gachas de chernozem ucranianas. Por supuesto, el Stryker tiene un sistema de control de presión de neumáticos , pero cómo funcionará en tales condiciones es una gran pregunta. Sobre todo en el caso de utilizar rejillas antiacumulativas, que aumentan el peso de la máquina.
Esto también incluye la baja estabilidad del vehículo blindado de transporte de personal Stryker durante maniobras bruscas y conducción todoterreno debido a su alto centro de gravedad. Los casos en que estos vehículos blindados estadounidenses se vuelcan no son tan raros, aunque no constituyen un desastre.
Otro problema es la estabilidad de los sistemas y unidades Stryker APC a bajas temperaturas, lo que, por ejemplo, resultó ser el caso en Alaska. Incluso a -10°С, el número de fallas de estas máquinas aumentó tanto que se dedicó más tiempo a su reparación que al trabajo de combate durante los ejercicios militares. Por lo tanto, será interesante ver cómo funciona este vehículo blindado de transporte de personal en nuestras condiciones.
Sin duda, estas desventajas menores no se pueden comparar con sus principales ventajas: buena protección y un alto nivel de equipamiento técnico, que no se encuentra en los vehículos blindados de transporte de personal de fabricación rusa.
Estoy seguro de que un equipo tan fiable y protegido es muy necesario para nuestros defensores en primera línea. Por lo tanto, estamos sinceramente agradecidos a nuestros socios occidentales, en particular a los EE. UU., por su apoyo y suministro de armas modernas.
Creemos en nuestros defensores. Los invasores no tienen dónde escapar de la retribución. ¡Muerte a los enemigos! ¡Gloria a las Fuerzas Armadas! ¡Gloria a Ucrania!
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