American International MaxxPro ya está a servicio de las tropas ucranianas. Este vehículo blindado antiminas ahora está ayudando a nuestros defensores a luchar eficazmente contra las fuerzas rusas enemigas en zonas de guerra.
Recientemente, se publicó un video con vehículos blindados MaxxPro en las redes sociales ucranianas. Fueron estos vehículos los que Estados Unidos proporcionó a Ucrania. En el video se pueden ver 18 vehículos, pero es posible que ya haya muchos más en Ucrania.
https://twitter.com/UAWeapons/status/1558898058993307649?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1558898058993307649%7Ctwgr%5E58d4a9d552bec5649aad53ad1615fae71023319c%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fen.defence-ua.com%2Fl-media%2Faddarticles%2F
Familiaricémonos con este moderno e innovador vehículo blindado de mayor capacidad de campo traviesa con más detalle en nuestra revisión.
¿Qué es MaxxPro MRAP?
El MaxxPro es un vehículo de combate protegido contra emboscadas resistente a las minas desarrollado por Navistar International en colaboración con la empresa israelí de protección de cascos Plasan. MaxxPro puede soportar fuego de armas pequeñas y explosiones de minas y dispositivos explosivos improvisados (IED).
La variante International MaxxPro puede sobrevivir a entornos de radiación, biológicos y químicos. Navistar ya ha entregado más de 9000 vehículos MaxxPro al Ejército de EE. UU.
Variantes MaxxPro MRAP
La compañía Navistar ofrece varias versiones del vehículo MaxxPro, que tienen diferentes niveles de blindaje según los requisitos de las tareas de combate: MaxxPro Plus, MaxxPro ambulancia, MaxxPro MEAP, MaxxPro Air Force y MaxxPro Dash.
MaxxPro Plus ofrece una mayor protección contra los penetradores formados por explosivos (EFP), tiene un motor más potente (375 hp) y una mayor carga útil.
El MaxxPro Dash fue diseñado para ser una opción más móvil, más liviana y menos propensa a volcarse con una capacidad mejorada de campo traviesa. El MaxxPro Dash ofrece un radio de giro más estrecho y una mejor relación par-peso que aumenta la movilidad del vehículo. MaxxPro Dash está diseñado para moverse en terrenos irregulares, por lo que se usó activamente durante las operaciones de combate en Afganistán.
Navistar también ha desarrollado otras configuraciones de MRAP, incluidos MaxxPro Wrecker, MaxxPro Cargo y MaxxPro Tractor. Estas variantes se desarrollaron para apoyar a la infantería durante las operaciones de combate en Irak y Afganistán.
El Wrecker MRAP tiene capacidad para una tripulación de dos a tres hombres y puede realizar operaciones de apoyo, como levantar vehículos dañados o averiados.
Todas las variantes del vehículo MaxxPro tienen una mayor capacidad de mantenimiento y un alto grado de compatibilidad de piezas.
Historia de creación, pedidos y suministro de vehículos blindados MaxxPro.
Los primeros vehículos MaxxPro creados bajo el programa MRAP (protegido contra emboscadas resistentes a las minas) se probaron en 2007 en el campo de pruebas de Aberdeen. Después de una prueba exitosa, el Cuerpo de Marines de EE. UU. ordenó 1.200 unidades el 31 de mayo de 2007 para su entrega en febrero de 2008. El contrato le costó al Pentágono 623 millones de dólares.
El Pentágono decidió que esto no era suficiente, y el 19 de junio de 2007, el Cuerpo de Marines de los EE. UU. recibió 16 MRAP más, que le costaron al presupuesto de los EE. UU. 8,5 millones de dólares. Para otras ramas de las fuerzas armadas de EE. UU., en julio de 2007, se ordenaron otros 755 MRAP para entrega en febrero de 2008 en virtud de un contrato por un valor aproximado de $ 414 millones. El 18 de octubre de 2007, el Cuerpo de Marines de EE. UU. otorgó otro contrato por 1000 unidades MaxxPro adicionales para abril de 2008 a un costo de aproximadamente $509 millones.
Es decir, este transporte blindado de personal se ha vuelto muy popular entre el ejército de los EE. UU., varios miles de estos vehículos están actualmente en servicio con las Fuerzas Armadas de los EE. UU. Ahora MaxxPro se exporta a varios países, incluida Ucrania.
Estructura y Características del MaxxPro
El vehículo MaxxPro presenta un diseño de cápsula de tripulación con casco en V que está montado en un chasis Navistar International 7000. El propósito del casco en V es desviar la dirección de explosión de una mina o IED lejos del propio vehículo. Gracias a este diseño, el MaxxPro puede resistir la explosión de una mina de 7 kg sin ningún daño.
El vehículo puede utilizar repuestos estandarizados y fácilmente disponibles para garantizar reparaciones y mantenimiento rápidos. La carrocería blindada del vehículo está atornillada en lugar de soldada, lo que facilita las reparaciones en el lugar de trabajo.
Los vehículos MRAP se dividen en dos categorías, Categoría I y Categoría II, según su propósito y la cantidad de pasajeros que pueden acomodar.
El MaxxPro Dash es la versión más liviana y móvil de la Categoría I, o vehículos resistentes a las minas (MRUV), y ofrece una mayor compatibilidad entre las partes para facilitar la integración. La reparabilidad del coche es máxima. Aunque es el vehículo más pequeño y ligero de todas las opciones, tiene la misma capacidad de supervivencia que los demás. Esta opción también prevé la posibilidad de colocar un compartimento adicional para soldados de infantería.
El MaxxPro Plus es un vehículo MaxxPro mejorado con rendimiento y capacidad de supervivencia mejorados, mayor carga útil y potencia de motor adicional. MaxxPro Wrecker, MaxxPro Cargo y MaxxPro Tractor están construidos sobre la plataforma WorkStar de Navistar y cuentan con una cabina MaxxPro Dash.
Las variantes de MaxxPro, según las modificaciones, pueden acomodar a tres miembros de la tripulación y de cuatro a seis luchadores. El peso total del automóvil con personal es de hasta 14 toneladas, el chasis (suspensión y ejes) no están blindados.
Motor del MaxxPro
MaxxPro usa el motor MaxxForce D8.7I6, mientras que MaxxPro Plus y MaxxPro Dash usan el modelo D9.3I6 de la familia de motores MaxxForce D. Los motores son fabricados por Navistar International Corporation bajo la marca MaxxForce.
El D9.3I6 es un cuatro tiempos turboalimentado con inyección electrónica directa. Construido sobre la arquitectura I-6, ofrece un rendimiento similar al de los motores de mayor potencia al mismo tiempo que ofrece la economía de un motor diésel de gama media.
El motor utiliza una bomba de combustible de baja presión. Tiene un sistema de combustible electrohidráulico de segunda generación que incluye un colector de aceite debajo de la tapa de válvulas, inyectores de combustible y una bomba de aceite de alta presión. El diseño proporciona resistencia adicional y prolonga la vida útil del motor.
Armamento y Protección
El MaxxPro 4×4 MRAP está equipado con una sola torre que alberga una ametralladora de 7,62 o 12,7 mm. La torreta está instalada a la derecha en la parte superior del casco.
Gracias al diseño en forma de V de la carrocería, el vehículo está protegido al máximo contra minas o artefactos explosivos improvisados. La máquina está equipada con protección balística: blindaje y acristalamiento, necesarios para el desempeño de la tarea. Esto es muy importante en las condiciones de combate modernas. Los mods MaxxPro Plus y Dash fueron diseñados para aceptar armaduras adicionales según los requisitos de la misión.
Equipamiento adicional
Como equipo adicional, International MaxxPro recibió un cabrestante, que está instalado en la parte delantera del vehículo. Esto permite remolcar vehículos dañados en condiciones de combate.
La versión internacional del MaxxPro puede vadear una profundidad máxima de 0,91 m sin preparación. El automóvil también está equipado con un sistema de protección NBC.
Especificaciones MaxxPro MRAP
- Protección: El cuerpo en forma de V desvía la explosión de una mina o dispositivo explosivo improvisado lejos del vehículo
- Peso: 13,6-14,5 toneladas
- Velocidad: 105 km/h
- Autonomía: 600 km
- Dimensiones: largo 6,45 m, ancho 2,59 m, alto 3,04 m
- Armamento: la versión básica puede equiparse con una ametralladora de 7,62 mm o de 12,7 mm
- Equipo adicional: cabrestante, protección NBC
- Tripulación: 3 hombres (comandante, conductor, artillero), puede llevar de 4 a 6 soldados de infantería
Los vehículos blindados son un vehículo extremadamente necesario en la guerra moderna. Los MaxxPro MRAP con máxima protección permitirán a nuestros defensores moverse de la manera más rápida y segura posible en el campo de batalla, maniobrando entre minas y protegiendo a la tripulación y la infantería. Ya han demostrado su valía durante la contraofensiva en la región de Kharkiv.
¡Estamos seguros de nuestra Victoria! El enemigo se desmoraliza y huye, dejando atrás posiciones y armas. ¡Ucrania definitivamente ganará! ¡Gloria a Ucrania! ¡Muerte a los enemigos!
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