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Armas de la victoria ucraniana: Reseña del Marder BMP

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Recientemente se supo que Alemania suministrará a Ucrania 40 BMP de Marder. Hoy se trata de estos poderosos vehículos blindados alemanes.

Así lo anunció el representante oficial del gobierno alemán, Steffen Heberstreit. «Con respecto a la transferencia del Marder BMP a Kyiv, actualmente estamos hablando de un batallón, un batallón tiene alrededor de 40 vehículos, estas 40 unidades de vehículos blindados deberían estar preparadas para su envío a Ucrania ya en el primer trimestre de este año», dijo Heberstreit. dijo a los periodistas.

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El representante del Gabinete de Ministros de la República Federal de Alemania aclaró que el entrenamiento militar de las Fuerzas Armadas se llevará a cabo en el territorio de Alemania, y se tiene previsto completar el entrenamiento a finales del primer trimestre de 2023.

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Lo que se sabe sobre el Marder BMP

El vehículo de combate de infantería Marder se basa en un chasis con orugas especial que se desarrolló a principios de la década de 1960 como una plataforma común para varios vehículos blindados, incluidos los BMP. Los alemanes pusieron el énfasis principal en la protección y movilidad de la tripulación.

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Este vehículo fue diseñado para trabajar junto con los tanques de batalla principales Leopard 1 y acompañarlos en la batalla. El transporte blindado de personal tenía el mismo nivel de protección y movilidad que el tanque Leopard 1.

El Marder se produjo por primera vez en 1970, producido por dos empresas, Rheinstahl y Mak, y el número total de BMP producidos llegó a 3111. En 1975, se interrumpió la producción de la versión básica del Marder BMP. A lo largo de los años, el Marder experimentó numerosas actualizaciones, lo que dio como resultado el Marder 1A1, luego el 1A1A y el 1A2, y finalmente el 1A3. Todas las máquinas existentes se modificaron al estándar 1A3. Aunque algunos APC se han actualizado a los estándares 1A4 y 1A5, el 1A3 es la versión más numerosa en la actualidad.

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Opciones para modificar el Marder BMP

Consideremos las opciones para modificar el Marder BMP. Había bastantes de ellos y algunos de ellos eran muy interesantes. Entonces, en orden.

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  • Marder 1 de Milán : esta fue la primera actualización de la versión básica del vehículo de combate de infantería alemán. En el período comprendido entre 1977 y 1979, el lanzador Milan PTKR se instaló en todos los modelos Marder BMP.
  • Marder 1A1(+) : Se agregó doble alimentación para el cañón de 20 mm, lo que le permite seleccionar municiones, equipos de visión nocturna, intensificadores de imagen y una cámara termográfica. El número de tropas se redujo a cinco personas. Se modernizaron 674 vehículos blindados de transporte de personal entre 1979 y 1982.
  • Marder 1A1(-) : como en la modificación anterior, hubo muchas mejoras, pero sin cámara termográfica. Se sabe que 350 vehículos blindados de transporte de personal se actualizaron a este estándar en 1979-1982.
  • Marder 1A1A3 : esta era una versión del Marder BMP de la modificación A1, pero con radios criptográficos SEM 80/90.
  • El Marder 1 A1A es una variante del Marder 1A1, pero sin equipo de visión nocturna pasiva. La empresa fabricante afirmó que 1.112 máquinas se actualizaron a este estándar.
  • Marder 1A1A4 : Esta es una versión mejorada del Marder A1A con radios criptográficos SEM 80/90.
  • Marder 1A1A2 : Marder 1 convertido con torreta A1 y chasis de la versión A2. Esta modificación no se hizo popular, por lo que solo los modelos experimentales vieron la luz.
  • Marder 1A1A5 : Otra modificación del Marder A1A2, pero ahora con radios criptográficos SEM 80/90.
  • Marder 1A2 : finalmente, entre 1984 y 1991, todas las BMP alemanas Marder 1 se actualizaron al estándar A2. Esto incluyó modificaciones significativas en la suspensión, los tanques de combustible, el sistema de enfriamiento y el sistema de limpieza por chorro de agua. Además, se instaló un nuevo complejo de observación. Se retiró el equipo de reflectores infrarrojos y se instalaron cámaras termográficas en todos los coches excepto en el 674 A1(+) que ya las tenía.
  • Marder 1A2A1 : La primera y única actualización del Marder 1A2 con radios criptográficos SEM 80/90.
  • Marder 1A3 : la modificación más popular de los vehículos de combate de infantería alemanes Marder (1988-1998). Hay información de que exactamente estos BMP terminarán en Ucrania, por lo que hablaré sobre el Marder 1A3 con más detalle a continuación.
  • Marder 1A4 : una pequeña modernización del Marder 1A3, que tuvo lugar ya en la década de 2000. Se trataba de la aparición de la radio criptográfica SEM 93.
  • Marder 1A5 : en 2003-2004, los nuevos BMP presentaban una armadura antiminas adicional y un interior completamente rediseñado para evitar lesiones a la tripulación durante la explosión de una mina. Solo se actualizaron 74 Marder 1A3.
  • Marder 1A5A1 : Esta variante está equipada con un sistema de aire acondicionado, un sistema de protección IED (Dispositivo Explosivo Improvisado) y camuflaje multiespectral.

Lo que se sabe sobre el Marder 1A3 BMP

El Marder 1A3 es una versión mejorada de la familia Marder de vehículos blindados de combate de infantería con orugas. El programa de actualización de A3 comenzó en 1988 cuando Thyssen-Henschel obtuvo un contrato para actualizar 2100 máquinas de la serie Marder 1 A1/A2 al estándar A3 a un ritmo de 220 máquinas por año. Los primeros vehículos blindados de transporte de personal modernizados se entregaron al ejército alemán el 17 de noviembre de 1989.

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En 2000, Thyssen-Henschel pasó a formar parte de Rheinmetall Landsysteme GmbH para continuar con el mantenimiento y la modernización de la familia Marder de vehículos de combate de infantería.

El Marder 1A3 es la versión estándar actual del BMP utilizado por las fuerzas armadas alemanas, pero será reemplazado por el nuevo Puma BMP en los próximos años. A fines de febrero de 2022, la empresa alemana Rheinmetall ofreció suministrar a Ucrania 100 Marder BMP, así como la munición necesaria para usar la máquina, para combatir la invasión rusa. Luego, el 21 de mayo de 2022, los medios alemanes informaron que la empresa alemana Rheinmetall se estaba preparando para entregar 100 Marder 1A3 a Ucrania. El 6 de enero de 2023, Alemania confirmó la entrega de 40 BMP de Marder a Ucrania.

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Armamento de BMP Marder 1A3

El vehículo de combate de infantería Marder 1A3 está equipado con una torreta de dos plazas, en la que el comandante se coloca a la derecha y el artillero a la izquierda. El comandante tiene una escotilla de una sola pieza que se abre hacia la derecha, mientras que el artillero tiene una escotilla similar que se abre hacia atrás. El armamento principal de la máquina consiste en un cañón automático Rheinmetall MK 20 Rh202 de 20 mm montado externamente. El cañón tiene un ángulo de elevación de +65°, un ángulo de inclinación de -17° y una rotación de 360°. Esta pistola tiene una cadencia de fuego de 1000 disparos por minuto con un rango de tiro efectivo de 2500 m contra objetivos terrestres y 1600 m contra objetivos aéreos. Es un arma completamente automática con base flotante, gracias a la cual se reduce la fuerza de retroceso y se logra la máxima precisión, alcance de fuego, confiabilidad y vida útil.

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El Marder 1A3 también tiene una ametralladora doble MG3 de 7,62 mm montada a la derecha del armamento principal. Dos grupos de tres lanzadores de granadas de humo de 76 mm con accionamiento eléctrico están instalados entre la ametralladora doble y el cañón. También ubicado en el lado derecho de la torreta está el lanzador de misiles guiados antitanque MILAN, operado por el comandante, con un misil listo para disparar y seis dentro del BMP en contenedores especiales. Los misiles MILAN de última generación tienen un alcance máximo de 3000 m.

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Apariencia y Defensa del Marder 1A3 BMP

El diseño general del Marder 1A3 BMP es muy similar a la versión anterior, con el asiento del conductor en la parte delantera del casco en el lado izquierdo, el compartimiento del motor a la derecha del conductor, una torreta de dos plazas montada en la proa , y un compartimento de aterrizaje en la parte trasera. En esta modificación, hay cambios en el diseño interno de la torreta con suministro de municiones, asientos mejorados de nuevo diseño, mayor espacio libre en el área de las rodillas y un mayor paso entre los asientos del comandante y del artillero. La carrocería de acero completamente soldado del Marder 1 estándar brinda protección a la tripulación contra disparos de armas pequeñas y fragmentos de proyectiles, y la parte delantera del vehículo está completamente protegida contra proyectiles de subcalibre perforantes (APDS) de 20 mm. El Marder 1A3 está equipado con un nuevo paquete de armadura en capas que brinda protección contra proyectiles de cañón de 30 mm.

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Este paquete consta de blindaje frontal adicional en el casco, blindaje adicional conforme en ambos lados de la torreta, tres componentes de blindaje tipo caja en ambos lados del casco, placas de blindaje espaciadas en el techo. No se olvidaron del blindaje adicional para el maletero cerca de la puerta trasera.

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Las versiones anteriores del Marder BMP estaban equipadas con dos puertos de disparo a cada lado del casco, pero la modificación Marder 1A3 no tiene puertos de disparo debido a la capa adicional de blindaje y las cajas de almacenamiento externas que están montadas a los lados del casco.

En el Marder 1A3, seis cazas se sientan en un compartimento de aterrizaje en la parte trasera del casco, tres a cada lado uno frente al otro. Hay otro espacio libre en la parte trasera.

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Los soldados pueden entrar y salir del vehículo gracias a una plataforma baja operada mecánicamente en la parte trasera del casco que se abre hacia abajo. Se proporcionan nuevas cajas para almacenar cosas o municiones a lo largo de los lados de la parte superior del casco.

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Motor Marder 1A3 y Movilidad

El Marder 1A3 modificado está equipado con un motor diesel MTU MB 833 Ea-500 de 6 cilindros refrigerado por líquido que desarrolla una potencia de hasta 600 hp. a 2200 rpm, acoplado a una caja de cambios planetaria HSWL 194 de 4 velocidades con 4 marchas adelante y 2 atrás y dirección y frenado integrados. La versión 1A3 utiliza una nueva suspensión mejorada con torsiones reforzadas, un sistema de doble freno hidráulico, un cambio en la relación de transmisión de los engranajes principales laterales para mantener una alta movilidad.

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La suspensión de torsión en cada lado consta de seis ruedas de apoyo dobles con neumáticos de goma con una rueda dentada de accionamiento en la parte delantera, una rueda tensora en la parte trasera y tres rodillos de apoyo. Las estaciones de ruedas de apoyo primera, segunda, quinta y sexta tienen un amortiguador hidráulico separado. El Marder 1A3 puede alcanzar una velocidad máxima en carretera de 65 km/h con un alcance máximo de 500 km.

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Marder puede pasar un vado de hasta 1,5 m de profundidad sin preparación o hasta 2,5 m con la ayuda de un equipo especial. Marder 1A3 puede superar una pendiente del 60% y pendientes laterales del 30%. El BMP puede superar un obstáculo vertical con una altura de 1 m y cruzar una zanja de 2,5 m.

Equipamiento adicional

El equipo estándar del Marder 1A3 incluye periscopios diurnos, dispositivos de visión nocturna pasiva, una mira térmica y un sistema de aire acondicionado. Para proteger contra las armas de destrucción masiva (radiatorias, químicas, biológicas) dentro de la caja, el sistema crea una sobrepresión con una productividad de 3 m³/min. El personal puede permanecer en él durante 24 horas.

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El sistema de calentamiento de aire diesel-eléctrico del Marder BMP estándar fue reemplazado por un sistema de calentamiento de agua caliente conectado al sistema de enfriamiento del motor.

Es decir, el Marder 1A3 es un vehículo de combate de infantería rápido, maniobrable y bien protegido.

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Características técnicas del Marder 1A3 BMP

  • Dimensiones : largo 6,68 m, ancho 3,38 m, alto 3,015 m
  • Blindaje: protección estándar contra fuego de armas pequeñas y metralla de 7,62 mm, protección contra proyectiles de cañón de 30 mm
  • Armamento: cañón automático MK 20 Rh202 de 20 mm, ametralladora doble MG3 de 7,62 mm, lanzamisiles guiados antitanque MILAN
  • Peso: 33,5 toneladas
  • Velocidad: velocidad máxima de 65 km/h
  • Alcance operativo: 500 km
  • Capacidad: 3 tripulantes + 6 cazas personales
  • Equipo adicional: periscopios diurnos, dispositivos de visión nocturna pasiva, visor térmico, sistema de aire acondicionado, sistema de protección radiológica, química, biológica.

Ventajas y desventajas del Marder 1A3 BMP

La ventaja principal e indiscutible del Marder 1A3 es el nivel de protección al que otros BMP comenzaron a acercarse solo en la década de 2000. Y todavía es inalcanzable para los vehículos de combate de infantería de Rusia.

Pero Marder no puede superar los obstáculos de agua nadando, al menos sin una cuidadosa preparación e instalación de flotadores adicionales. Aunque la anfibiodad siguió siendo en su mayoría una característica de solo los BMP soviéticos y rusos. Todos los demás países prefieren la armadura. Además, un punto débil puede considerarse un arma no estabilizada de 20 mm que, además, requiere municiones específicas. El hecho es que el calibre principal de las armas automáticas en las fuerzas de la OTAN es el calibre 25 mm.

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Aunque, en aras de la justicia, debe tenerse en cuenta que la penetración de la armadura de esta arma es suficiente para destruir casi todos los vehículos blindados de transporte de personal, BMD y BMP del ejército ruso en todas las proyecciones y en todas las distancias de combate realistas. La única excepción es el último BMP-3 ruso, donde el problema de la penetración del blindaje frontal puede depender del alcance. También es necesario tener en cuenta miras bastante sofisticadas y poderosas y otros componentes del sistema de control de incendios, que proporcionan disparos de francotiradores desde el lugar.

Algunos expertos también tienen quejas sobre el Milan ATGM, que tiene guía manual, lo que hace que sea imposible disparar en movimiento. Además, para el lanzamiento, el comandante debe salir por la escotilla y lanzar desde el mismo lanzador. Sin embargo, esta es una solución clásica para los coches de los años 70.

En cualquier caso, los vehículos blindados de transporte de personal podrán salvar la vida de cientos de nuestros defensores y ayudar a acelerar nuestra Victoria.

Creemos en nuestros defensores. Los invasores no tienen dónde escapar de la retribución. ¡Muerte a los enemigos! ¡Gloria a Ucrania! ¡Gloria a las Fuerzas Armadas!

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