Saksamaa valitsus lubab peagi relvajõududele üle anda 18 iseliikuvat haubitsat Bokser RCH 155. Mida me teame selle Panzerhaubitze 2000 kiire õe kohta?
Mis on korralduste kohta teada
Welt am Sonntag teatas Saksamaa-Ukraina sõjalis-tehnilise koostöö järgmise etapi ettevalmistamisest juba sügisel. Tema sõnul on iseliikuvate relvade RCH-155 võimaliku tarnimise küsimust arutatud juba mitu viimast kuud ning alles nüüd on selgunud selle protsessi tulemused ja tulevikuplaanid.
Saksa firma Krauss-Maffei Wegmann on alates kevadest korduvalt teinud pakkumisi varustada Ukrainat ühe või teise soomuki ja relvastusega. Eelkõige tehti ettepanek valmistada ja üle anda Ukraina relvajõududele teatud arv iseliikuvaid suurtükiväeüksusi Boxer RCH-155. Sellise varustuse vabastamiseks oli aga vaja Saksamaa föderaalvalitsuse ametlikku luba.
Welt am Sonntagi teatel saatis Ukraina kaitseministeerium juuli keskel Saksa sõjaväeosakonnale taotluse KMW-lt 18 iseliikuva relva tarnimiseks. Nende masinate tootmise tegi ettepanek tasuda Saksa poolel – osana meie riigile antud rahalisest abist.
Kahe kuu jooksul arutas Saksamaa valitsus mitu korda Ukraina taotlust, kuid ühel või teisel põhjusel otsust ei tehtud. Alles hiljuti kinnitati taotlus ametlikult ja nüüd algab relvade üleandmise menetlus.
Saksamaa valitsus andis KMW-le litsentsi vajalike iseliikuvate sõidukite ja nendega seotud toodete valmistamiseks ning loa nende eksportimiseks. Samuti peaks ilmuma ametlik Ukraina-Saksa leping, mis määrab kindlaks kõik koostöötingimused: seadmete ja nendega seotud toodete arv, tootmis- ja tarnetingimused, maksumus ja tasumise kord jne.
Viimastel andmetel saab Ukraina 18 Saksamaal valmistatud iseliikuvat relva. Tootmisettevõte avaldas ka valmisolekut varuosade hankimiseks ja personalikoolituse läbiviimiseks. Kõigi nende paigalduste ja teenuste kogumaksumus ulatub 216 miljoni euroni – 12 miljonit iga iseliikuva sõiduki, selle varuosade jms kohta.
Loe ka: Ukraina võidurelvad: Saksa iseliikuvad õhutõrjerelvad Gepard
Mis on huvitav iseliikuva haubitsa Boxer RCH 155 kohta
Kaugjuhitav haubits Boxer RCH 155 on iseliikuv suurtükiväesüsteem, mis põhineb Boxeri mitmeotstarbelisel soomustransportööril ja kasutab 155 mm suurtükiväe moodulit (AGM). Selle suurtükiväesüsteemi töötas välja Saksa eraettevõte Krauss-Maffei Wegman. Iseliikuvat haubitsat Boxer RCH 155 esitleti esimest korda 2014. aastal relvade ja sõjatehnika näitusel Eurosatory 2014. Esitletud iseliikuv haubits on järjekordne universaalsel ratastel šassiil põhinev lahingumasin, mis sobib erinevate sõidukite loomiseks. .
Uue projekti eesmärk oli luua paljutõotav ACS, millel on kõrged lahinguomadused ja suurem liikuvus. Lisaks peeti projekti arendamisel suurt tähtsust süsteemide modulaarsusele, mis peaks tagama uuele tehnoloogiale suure tuleviku. Seega saab tuleomaduste nõudeid täita uue 155-millimeetrise suurtükiväe mooduli (AGM) abil ning sõiduki meeskonna kaitse, liikuvus lahinguväljal ja iseliikuvate relvade transportimise võimalus. õhu- või muu transpordi määravad aluspaigaldise omadused. Tuleb märkida, et GTK Boxeril põhinevate iseliikuvate relvade väljatöötamisele eelnes General Dynamics ASCOD-iga sarnase roomikšassiile lahingumasina loomine. Sarnaselt uuele iseliikuvale relvale kasutas Krauss-Maffei Wegmani (KMW) eelmine arendus AGM-i lahingumoodulit.
Paljutõotava iseliikuva relva RCH-155 aluseks on soomuk GTK Boxer, mille on välja töötanud KMW ja Rheinmetall Netherlands (Holland). See masin on universaalne ratastega platvorm, mis võimaldab selle baasvarustust erinevatel eesmärkidel ehitada. Näiteks oli selle masina esimene seeriaviisiline modifikatsioon soomustransportöör, mis oli võimeline vedama koos relvadega kuni kaheksat langevarjurit. XNUMX. aastate alguses, kui toimus masina "esilinastus", väideti, et selle baasil ei saa luua mitte ainult soomustransportööri või jalaväe lahingumasinat, vaid ka muud varustust, eelkõige ise -liikuv mört või iseliikuvad relvad.
Esimesed võtted toimusid samal aastal. Üldiselt on Boxer RCH 155 kaasaegne ja täiustatud suurtükiväesüsteem. Suurtükipüstoli enda 155-mm moodul võeti esmakordselt kasutusele 2004. aastal. See põhineb lahingus tõestatud iseliikuva haubitsa PzH 2000 tehnoloogial, mis on kasutusel Saksamaal ja mõnes teises riigis. AGM-il on samad omadused kui PzH 2000-l, kuid selle tootmine on odavam, vajab väiksemat meeskonda ja on oluliselt kergem. Suurtükiväerelva moodul töötati välja haubitsa PzH 2000 täienduseks juhuks, kui raskem relvastus pole saadaval, pole soovitatav või liiga kallis.
Loe ka: Ukraina võidurelvad: kaasaegsed iseliikuvad relvad PzH 2000
Boxer RCH 155 disain ja kaitse
Iseliikuv relv RCH-155 on ehitatud Saksa-Hollandi mitmeotstarbelise soomustransportööri Boxeri komponentide ja üksuste baasil. Kasutatakse selle versiooni kaheistmelise juhtimisruumi ja ahtriplatvormiga kasuliku koorma paigaldamiseks. Kõik on ehitatud Iveco šassii baasil. Iseliikuva relva lahingumass ei ületa 39 tonni, millest AGM-moodul ise kaalub 12,5 tonni. Mootori abil, mille võimsus on 804 hj. maanteel on tagatud kiirus vähemalt 100 km/h.
See tähendab, et Boxer RCH 155 on varustatud võimsama mootoriga kui tavaline Boxeri soomustransportöör. Selle jõuallikaks on MTU 199TE20 turbolaaduriga diiselmootor, mis toodab 804 hj, võrreldes 711 hj. algses soomustransportööris.
Meeskonna ja masinaüksuste kaitset pakuvad mitut tüüpi AMAP moodulkomposiitsoomused. Olenevalt ülesannetest saab šassiile paigaldada vastavad lisareserveerimismoodulid, mis tõstavad üldist kaitsetaset. Kõiki saadaolevaid mooduleid kasutades on AMAP-soomus võimeline taluma väikesekaliibrilise relvamürsu lööke. Lisaks on GTK Boxeri masin varustatud põhjakaitsega, mis kaitseb seda miinide ja isevalmistatud lõhkekehade plahvatamise eest.
AGM-i lahingusuurtükiväe moodul on paigutatud šassii ahtrisse. See on suur soomustatud torn relvade ja nendega seotud süsteemidega. Mooduli konstruktsioon tagab horisontaalse ringikujulise suunamise ja tõusunurgad -2,5° kuni +65°. Väidetavalt võib iseliikuva püstol tulistada külgsuunas, ilma et oleks oht, et auto kõikuks ja ümber läheks. Samas on kliendi soovil võimalik paigaldada täiendav stabiliseerimissüsteem.
Loe ka: Ukraina võidurelv: Iris-T SLM – Saksamaalt pärit kaasaegne õhutõrjesüsteem
Kaasaegsed Boxer RCH 155 relvad
Suurtükiväe relvamooduli (AGM) põhirelvastus on 155-mm vinthaubits, mille toru pikkus on 52 kaliibrit. Siit tulenebki nimi Boxer RCH 155. See kasutab eraldi laadimissüsteemi koos moodulpulberlaadimisega. See on kõrgelt automatiseeritud suurtükiväe süsteem. Sellel on täisautomaatne laadimissüsteem, mis laeb nii mürske kui ka moodullaenguid. Autoloader mahutab 30 kesta ja 144 moodulit. Seega on suurtükiväe moodul täiesti mehitamata. Laskemoona söödetakse tünni ilma inimese sekkumiseta. Haubitsal on piisavalt kõrge tulekiirus – kuni 9 lasku minutis.
Püstoli komponendid on võetud haubitsalt Panzerhaubitze 2000. Boxer RCH 155 säilitab ka enamiku PzH 2000 omadustest. Saksa iseliikuv haubits on võimeline tulistama mitut mürsku korraga.
See suurtükiväesüsteem ühildub kõigi standardsete NATO 155 mm laskudega. Tavalise mürsu maksimaalne laskeulatus ületab 30 km, põhimürsuga suureneb laskeulatus 40 km-ni ja kõige arenenumate aktiiv-reaktiivmürsude, näiteks võimsate Lõuna-Aafrika V-LAP mürskude kasutamisel võib see ulatuda 56-ni. km. See on suurendatud kiirusega kaugmaa suurtükimürsk. Pikamaa põhimõte põhineb pika relvatoru ja mürskude kombinatsioonil optimaalse aerodünaamilise kujuga lõhkepeadega, millel on suur algkiirus. Erinevalt klassikalistest kaugmürskudest on V-LAP-id tugevdatud täiendava reaktiivvõimendiga.
ACS on võimeline kasutama ka Vulcano (90 km) ja Excaliburi (70 km) pikamaa mürske. Kõik need on 155 mm kaliibriga ja vahetatavad.
Tegelikult saab seda suurtükiväesüsteemi kohandada ka kergema relva jaoks, näiteks NATO relvastuse lühema 155 mm/L39 või isegi 105 mm kahuri jaoks.
Loe ka: Bayraktar TB2 UAV ülevaade: mis metsaline see on?
Tulekahju juhtimine
Boxer RCH 155 on täiustatud tulejuhtimissüsteemiga. Tulejuhtimissüsteem sisaldab navigatsioonivahendeid, ballistilist arvutit, mitmesuguseid andureid, eriti radari mürsu kiirusmõõturit, aga ka programmeerijat juhitavate detonaatoritega töötamiseks. Saksa iseliikuv relv saab sihtmärgi kohta andmeid raadio või andmekanali kaudu. Püstoli automaatne sihtimine toimub tulejuhtimisandmete abil.
Sihtimist ja laskmist teostab meeskond kokpitist eemalt. Kuid äärmusliku olukorra või rikke korral saab seda suurtükiväesüsteemi laadida ja tulistada käsitsi. Tule avamiseks kulub umbes 30 sekundit. Tühikäiguaeg on samuti vaid 30 sekundit. Pärast tulistamist võib lahingumasin peaaegu koheselt oma positsioonilt lahkuda, et vältida vastupatareide tuld.
Boxer RCH 155 suurtükiväesüsteemi originaalversioonil pole kaitserelvi, nagu kuulipildujad või automaatsed granaadiheitjad. Kui aga klient soovib, saab seeriaversiooni varustada lisarelvadega.
Loe ka: Ukraina võidurelv: õhutõrjeraketisüsteem Aspide
Bokser RCH 155 meeskond
ACS-i meeskond koosneb ainult kahest inimesest. Ülem-operaator omab täielikku kontrolli 155-millimeetrise suurtükiväe relvamooduli (AGM) üle, kasutades juhtimisruumis automatiseeritud tööjaama. Teine meeskonnaliige on loomulikult juht, kes paigutatakse haubitsa enda alla spetsiaalsesse kambrisse.
Samuti tuleb märkida, et iseliikuvate relvade kahjustamise korral on AGM-moodulil endal täiendav juhtpost. See tähendab, et meeskond saab kahjustatud sõidukist evakueeruda, kuid samal ajal on tal võimalus kaugtulistada 155-mm haubitsast.
Loe ka: Ukraina võidurelv: NASAMSi õhutõrjesüsteem, mis kaitseb Washingtoni
Suure liikuvusega bokser RCH 155
GTK Boxeri platvormil põhineva uue ACS-i huvitav omadus on võimas šassii vedrustus. Väidetavalt võimaldab baassõiduki ratastega veermik 155 mm relvast tulistada ilma tugijalgasid kasutamata. Lisaks annab see võimaluse tulistada peaaegu igas suunas mööda asimuuti. See konstruktsiooni omadus hõlbustab masina tööd ning võimaldab ka vähendada tulistamiseks valmistumiseks ja laskekohalt lahkumiseks kuluvat aega.
Mootori abil, mille võimsus on 815 hj. Saksa iseliikuv kahur on võimeline maanteel arendama kiirust vähemalt 100 km/h. See tähendab, et Boxer RCH 155 on varustatud võimsama mootoriga kui tavaline Boxeri soomustransportöör. Nagu mainitud, on selle jõuallikaks MTU 199TE20 turbolaaduriga diiselmootor, mis teeb 815 hj, võrreldes 711 hj. algses soomustransportööris. Samal ajal on iseliikuva suurtükiväe süsteemil üsna hea laskeulatus 700 km.
Masin on varustatud keskse rehvi täitmissüsteemiga, mis parandab liikuvust rasketes tingimustes nagu liiv, lumi ja muda. Üldiselt on Boxeril erakordne liikuvus ja läbitavus. Seda suurtükiväesüsteemi saab väga kiiresti ühest kohast teise ümber paigutada. Auto on varustatud abijõujaamaga, mis annab toite kõikidele vajalikele süsteemidele, kui peamootor on välja lülitatud.
Loe ka: Ukraina võidurelv: õhutõrjesüsteem MIM-23 Hawk
Taktikalised ja tehnilised omadused
- Ratta valem: 8 × 8 (kasutatakse Iveco šassii)
- Mootor: diisel MTU 199TE20
- Relvastus: 155 mm vinthaubits
- Tünni pikkus: 7,88 m (52 kaliibrit)
- Pikkus: 10,4 m
- Laius: 2,99 m
- Kõrgus: 3,6 m
- Kaal: 39 tonni
- Mootori võimsus: 815 hj.
- Soomustransportööri platvorm: Boxer
- Meeskonna arv: 2 inimest (juht ja komandör).
Loe ka: Ukraina võidurelv: Prantsuse Crotale õhutõrjesüsteem
Sageli tuleb sõja ajal kuulda lauset, et "sõjad võidab suurtükivägi". Muidugi pole see ilma hüperboliseerimiseta, kuid suurtükiväe roll tänapäevases sõjas on tõesti väga suur. Suurtükivägi hävitab vaenlase kindlustusi, laskemoonaga ladusid, sõjatehnika ja vaenlase tööjõu akumulatsioone ning katab ka lahinguväljal olevaid jalaväeüksusi. Erinevatel hinnangutel on selles sõjas vähemalt 85% kaotustest põhjustatud suurtükiväe poolt (kokku tünn ja reaktiiv).
Deklareeritud omaduste ja võimaluste seisukohalt on Saksa iseliikuv relv RCH-155 kaasaegne ja tõhus relvatüüp. Selle valmistamisel on kasutatud testitud ja töökindlaid komponente ja tehnoloogiaid ning uuendused ei too kaasa suuri tehnilisi riske. Samal ajal pakutakse üsna kõrgeid lahinguomadusi ja selles osas ei jää AGM vähemalt teistele kaasaegsetele suurtükiväesüsteemidele alla. Seetõttu on uusimate Saksa iseliikuvate haubitsate ostmine suurepärane meie suurtükiväe potentsiaali tugevdamine.
Loe ka:
- "Neptunes" tabas ristlejat "Moskva": kõike nende laevavastaste tiibrakettide kohta
- F-15 Eagle'i ja F-16 Fighting Falconi võrdlus: hävitajate plussid ja miinused
Sissetungijatel pole kättemaksu eest kuhugi põgeneda. Surm vaenlastele! Usume oma võitu! Au kaitsejõududele! Au Ukrainale!
Kui soovite aidata Ukrainal võidelda Vene okupantidega, on parim viis seda teha annetada Ukraina relvajõududele Päästa elu või ametliku lehe kaudu NBU.