Hiljuti sai teatavaks, et Ukraina merejalaväelastel on juba kasutuses Soome ratassoomustransportöörid Sisu XA-180. Sõjaväelased näitasid oma oskusi õppustel polügoonil. Vaatame neid amfiibsoomustransportööre lähemalt.
Soomustransportööride Sisu XA-180 ilmumine Ukrainasse sai teatavaks septembri keskel. Sel ajal levitasid profiiliallikad värskeid fotosid, mis tehti ühes Ukraina koosseisude improviseeritud baasis. Vangistati neli relvastuseta lahingumasinat. Tõenäoliselt on nad need just kätte saanud ja pole veel jõudnud ette valmistada täieõiguslikuks operatsiooniks rindel.
Huvitav on see, et XA-180 ilmumisest Ukraina sõjaväes sai teatavaks juba pärast tarnimist. Seni pole ükski riik, kellel on selliseid seadmeid kasutusel, teatanud plaanist need Ukrainasse saata. Pealegi pole siiani usaldusväärselt teada, milline välisarmee sellist abi osutas, üleantud APC-de arv, nende muutmine ja muud kohaletoimetamise aspektid. Seega vaatame lähemalt Soome soomustransportööre Sisu XA-180.
Huvitav ka: Ukraina võidurelvad: Türgi MRAP Kirpi
Mõned faktid Sisu XA-180 ajaloost
Soomustransportöör XA-180 töötati välja seitsmekümnendate aastate lõpus firma Sisu Auto poolt (hiljem sai selle kaitseosakond Patria kompanii osaks) Soome armee relvakonkursi raames. 1980. aastal ehitas Sisu ja esitas valmistatud seadmed võrdluskatsetele. Ja 1983. aastal tunnistati see projekt edukaimaks ning aasta lõpus sõlmiti leping esimese soomustransportööride partii tootmiseks.
Arendusfirma jõudis mitme aasta jooksul vajalike tootmismahtudeni ja lõpetas reaalselt Soome armee ümberrelvastamise. Lisaks ilmusid esimesed ekspordilepingud. Paralleelselt sellega töötati välja spetsiaalsed modifikatsiooni- ja moderniseerimisprojektid. Sellise töö tulemuseks olid täiustatud soomustransportöörid XA-185/186/188/200/203 ja nende erineva varustusega variandid. Me räägime neist allpool.
Nagu juba öeldud, oli soomustransportööride Sisu XA-180 esimene ja peamine klient Soome relvajõud. Kokku ostsid nad enam kui 600 kõigi suuremate modifikatsioonidega soomukit. Need olid soomustransportöörid, õhutõrjeraketisüsteemide kandjad, juhtimis- ja staabiautod, meditsiinitransport, radiokeemilised ja bioloogilised (RCB) luuremasinad jne. Praegu on kasutuses vähemalt 470 ühikut seadmeid.
Peamine välisklient oli Rootsi, kes ostis üle 200 soomustransportööri Sisu. 90 autot läks Hollandisse ja Norra sai 75 ühikut. Väikestes kogustes viidi eelkõige soomustransportööre katsetamiseks teistesse osariikidesse. Lisaks said selle varustuse hiljem mitu välismaist operaatorit. Jah, Eesti sõjavägi ostis oma XA-180/188 Hollandist. Ja 2022. aastal toimetati Ukrainasse mitu sellist soomustransportööri.
Loe ka: Ukraina võidurelv: NASAMSi õhutõrjesüsteem, mis kaitseb Washingtoni
Võimas soomustransportöör Sisu XA-180
Sisu XA-180 põhineb sõjaväe veokil Sisu SA-150 ja kasutab palju identseid autokomponente, kuigi XA-180 šassii ja 6×6 teljevahe on väga erinevad.
Tehnilisest vaatenurgast on XA-180 tüüpiline soomustransportöör. Tegemist on kolmeteljelise kuuli- ja kildumisvastase kaitsega ratassõidukiga, lahingumassiga 13,5 tonni.Sõidukit juhib kaheliikmeline meeskond ja see suudab vedada kuni 15-16 langevarjurit.
Sisu XA-180-l on voolujooneline soomustatud korpus, mis on valmistatud terasest soomusplaatidest paksusega 6–12 mm. Kere vööriosas on juhtimiskamber koos istmetega meeskonna jaoks. Kohe selle taga on eraldi mootoriruum. Ülejäänud kasutatav pind eraldati suure mahutavusega maandumisruumi jaoks. Juhtruumis on suure pindalaga klaasid ja küljeuksed. Langevarjurid kasutavad maandumiseks tagaust.
Loe ka: Kõik General Atomicsi MQ-9 Reaper droonide kohta
Relvastus Sisu XA-180
Soomustransportööri XA-180 varajastel versioonidel ei olnud oma relvastust, kuid hiljem parandati seda 12,7 mm raskekuulipilduja lisamisega rõngasalusele. Võimalusi on ka ühe 7,62 mm kuulipilduja või 90 mm kahuriga.
Sisu XA-180 APC-d, mis on mõeldud ÜRO rahuvalvemissioonideks (saadakse üsna palju), võivad olla kahekordse 12,7 mm raskekuulipilduja kinnitusega, teised aga varustatud väikeste tornikestega. Masinal on mitu spetsiaalset auku, millest võitlejad saavad tulistada väikerelvi.
Moderniseerimise käigus võeti kasutusele mitmete NATO mudelite suure ja keskmise kaliibriga kuulipildujad. Kuid Ukraina relvajõudude sõdurite kätte saanud soomustransportööride konkreetse relvastuse kohta pole seni teavet.
Loe ka: Bayraktar TB2 UAV ülevaade: mis metsaline see on?
Nelikvedu ja hea maastikuvõimekus Sisu XA-180
Soomustransportööri esimeses modifikatsioonis kasutati Valmet 611 DSBJA diiselmootorit võimsusega 236 hj. Autol on püsiv nelikvedu ja hea maastikuvõimekus. See APC on puhtalt amfiib. Soomustransportöör suudab ületada veetakistusi, vee peal liigutavad seda kaks veekahurit. Sisu XA-180 saab transportida sõjaväe transpordilennukiga C-130 Hercules.
Hilisemad versioonid, alates Sisu XA-200-st, on varustatud 270 hj diiselmootoriga. Pöördemoment jaotatakse kõigile kuuele rattale. Šassii on varustatud suure läbimõõduga vedrustuse ja hüdrauliliste amortisaatoritega ratastega. Masina ahtris on ka kaks veekahurit. Maanteel arendab soomustransportöör kiirust umbes 105 km/h, vee peal – kuni 8 km/h.
Alates ilmumisest on soomustransportööri Sisu XA-180 pidevalt täiustatud. See on saadaval mitmes spetsiaalses variandis. Soome armee kasutab ka mitmeid Sisu XA-180, mis on varustatud kokkupandavate hüdrauliliste mastidega, mis suudavad õhutõrje radarskannereid puulatvadest kõrgemale tõsta, et tagada ringotsing.
Loe ka: Ukraina võidurelvad: õhutõrjerelvad, mis kaitsevad meie taevast
Sisu uuendamise võimalused
- Sisu XA-181 muudeti kandma Crotale NG õhutõrjeraketisüsteemi. Soome armeel on selliseid soomustransportööre umbes 20.
- Täiustatud versioon Sisu XA-185, varustatud sundmootoriga (246 hj), muudetud luugi asukoht katusel ja uued sillad, mis tõstavad veidi auto kõrgust. Seda versiooni toodeti suurel hulgal.
- Sisu XA-186 mida juhib ÜRO rahuvalvejõudude Norra kontingent ja sellel on kaks 12,7 mm kuulipildujatorni.
- Sisu XA-188 – XA-200 seeria varajane versioon täiustatud kaitsega. See on teenistuses Hollandi ja Eesti armee mereväelastega.
- seeria Sisu XA-200 – uusim täiustatud soomuskaitsega seeriaversioon. Väliselt ei erine vanadest mudelitest vähe.
- Soomustransportööri uusim versioon Sisu Kha-203 on teenistuses Soome, Hollandi, Norra ja Rootsi sõjaväega. See ei erine palju "kahesajast", välja arvatud see, et see on relvastatud võimsa 20-mm relvaga.
Loe ka: Iisraeli droonivastane Smartshooter süsteem: mis see on ja kuidas see töötab?
Sisu XA-180 tehnilised omadused
- Relvastus: 7,62 mm kuulipilduja või 12,7 mm kuulipilduja või 90 mm kahur
- Soomuse paksus: 6-12 mm
- Meeskond: 2 inimest + 16 langevarjurit
- Kaal: 13,5 tonni
- Mootor: Valmet 611 DSBJA koos Allison MD 3560 elektroonilise automaatkäigukastiga
- Kiirus: maanteel – 105 km/h, vee peal – kuni 8 km/h
- Sõiduulatus: 900 km
- Lisavarustus: Mõnel versioonil buldooseri labidas, hüdrokraana
- Kasutajariigid: Soome, Taani, Iirimaa, Holland, Norra, Rootsi, Ukraina
Soome ratassoomustransportöörid Sisu XA-180 on juba astunud teenistusse Ukraina relvajõudude merejalaväes. Viimasel ajal sõjavägi demonstreeriti suhtlemine soomusmasinatega treeningväljakul relvameisterlikkuse parandamiseks. Õppusel osalesid kontradmiral Mykhailo Bilinsky nimelise merejalaväe 36. eraldi brigaadi ühe divisjoni isikkoosseis ja 1 OBMP.
Mereväelased harjutasid Ukraina tootjate RPV-16 soomusmasinate ja jalaväe käeshoitavate leegiheitjatega hoonele tungimist ja vaenlase laskepunktide hävitamist. See näitab, et meie kaitsjad kasutavad edukalt Lääne partneritelt saadud varustust, mis ei jäta vaenlasele mingit võimalust.
Nüüd, karmide lahingute tingimustes okupantidega, vajame hädasti iga ülitäpset mürsku, iga lahingumasinat, seega soovime siiralt tänada oma lääne sõpru ja koostööpartnereid abi ja toetuse eest. Sissetungijatel pole kättemaksu eest kuhugi põgeneda. Au Ukrainale! Surm vaenlastele! Au kaitsejõududele!
Loe ka:
- F-15 Eagle'i ja F-16 Fighting Falconi võrdlus: hävitajate plussid ja miinused
- Ukraina võidu relv: tankitõrjeraketisüsteem Stugna-P - tankid Ork ei saa üle jõu
- Ukraina võidurelv: õhutõrjeraketisüsteem Aspide
Kui soovite aidata Ukrainal võidelda Vene okupantidega, on parim viis seda teha annetada Ukraina relvajõududele Päästa elu või ametliku lehe kaudu NBU.