Hiinas testiti edukalt Hyperloopi sarnast kiirrongi

Ajalehe South China Morning Post andmetel on Hiina lennunduse teaduse ja tööstuse korporatsioon (CASIC) viinud läbi esimesed edukad Elon Muski Hyperloopiga sarnase transpordisüsteemi käivitamised. Katse viidi läbi täissuuruses reisikapsliga.

CASICu insenerid viisid Shanxi provintsis Datongis läbi kolm magnetilise vedrustuskapsli (ülijuhtivad magnetid või elektrodünaamiline vedrustus, EDS) katselaskmist. Kapsli kiirus ulatus 50 km-ni tunnis. Järgmise põlvkonna kapslid kavatsevad vedada reisijaid ja lasti kiirusega 1000 km/h või isegi kiiremini "peaaegu" vaakumtorus. Kui kõik läheb plaanipäraselt, on seda tüüpi transpordivõrk maailma kiireim maismaatranspordisüsteem.

Kiireimad kiirrongid võivad sõita kiirusega kuni 350 km/h. Nad võiksid liikuda veelgi kiiremini, kuid siis suureneks oluliselt rööbastelt mahasõit ja energiakulu. Ja magnetlevitatsiooni tehnoloogia, millel Hyperloop muuhulgas põhineb, välistab rööpaid kulutava hõõrdumise ning vaakumtoru vähendab õhutakistust.

SpaceXi asutaja Elon Musk esitles Hyperloopi (vaakumtunnelite süsteem, milles liiguvad kiirrongid) ideed esmakordselt 2012. aastal ja lõi selle idee ellu viimiseks Boring Company, kuid projekti pole veel ellu viidud, sest ettevõte on silmitsi seisnud mitmete tehniliste ja rahaliste takistustega.probleemidega Kas see tähendab, et Hiinast võib peagi tõusta liider "vaakumtranspordi" vallas, esimene maailmas, kes saavutab ajaloolise eesmärgi? Eks aeg näitab.

Tuleb märkida, et Hiinal on praegu maailma suurim kiirraudteevõrk kogupikkusega üle 42 tuhande km. Samuti on riigi valitsusel ambitsioonikad plaanid tõsta järgmise kahe aasta jooksul oma rongide maksimaalne kiirus 400 km-ni tunnis.

Huvitav ka:

• Revolutsiooniline seade hakkab otsima elu teistelt planeetidelt
• Teadlased on tüvirakkudest kasvatanud "silmadega miniaju".