موجی از هیستری در مورد هوش مصنوعی در نمایشگاه CES سال 2024 در لاس وگاس از بسیاری جهات قابل پیش بینی بود. به هر حال، این بزرگ‌ترین روند فناوری زمان ما است، و کدام استارت‌آپ نمی‌خواهد بخشی از این هجوم پرهیاهو باشد؟ شگفت آورتر، پشتیبانی فعال از سوی خودروسازان است. بی ام و، مرسدس بنز و فولکس واگن در نمایشگاه امسال اعلامیه های مرتبط با هوش مصنوعی را اعلام کردند CES، که باعث تعجب شد زیرا فناوری هایی مانند ChatGPT در مورد جزئیات کوچک مانند ارائه اطلاعات مفید و واقعی غیرقابل اعتماد هستند.
برای اجرای آن، BMW راه‌حل قانع‌کننده‌ای برای این مشکل پیدا کرد: استفاده از قابلیت‌های یک مدل زبان بزرگ مانند Alexa LLM آمازون، اما فقط به آن اجازه می‌دهد اطلاعاتی را از اسناد داخلی خودروی BMW نقل‌قول کند.
این فرآیندی به نام Retrieval-Augmented Generation را محدود می کند. نتیجه تعامل با هوش مصنوعی بسیار محدودتر از آنچه دیگر تولیدکنندگان نشان داده اند است. با این حال، این گام بزرگی نسبت به دستیارهای صوتی فعلی است و اواخر امسال به خودروهای مدرن می‌آید. این به سادگی بخشی از دستیار شخصی هوشمند فعلی شرکت خواهد بود. آن را به عنوان یک کتابچه راهنمای مالک خودروی هوشمند در نظر بگیرید که می تواند هر چیزی را در مورد ماشین شما به شما بگوید، دلیل آن را توضیح دهد و نکات ظریفی را به شما ارائه دهد.
به عنوان مثال، می‌توانید از BMW خود بخواهید که نه تنها یک حالت رانندگی را روشن کند، بلکه در مورد تفاوت‌های بین حالت‌ها نیز به شما بگوید، و حتی چیزی شبیه این بگویید: «من می‌خواهم در جاده‌ای شیب‌دار رانندگی کنم. چه تنظیمات حرکتی را توصیه می کنید؟». این می تواند یکی از با ارزش ترین برنامه های کاربردی برای هوش مصنوعی خودرو باشد زیرا بسیاری از خودروهای مدرن، به ویژه خودروهای درجه یک، به طرز مضحکی پیچیده هستند. آنها با چنین مجموعه ای از عملکردها و قابلیت های گیج کننده آغشته هستند که تولید کنندگان به طور فزاینده ای با دستورالعمل های کاغذی زحمت نمی دهند. از یک طرف برای چاپ خیلی حجیم بودند و از طرف دیگر به محض برخورد جوهر روی کاغذ کهنه می شدند.
تلاش برای همگام شدن با تمام کارهایی که ماشین شما می تواند انجام دهد به کابوسی تبدیل شده است که با ظهور دستیارهای صوتی کمی رام شده است. اینکه بتوانید بگویید «فرمان گرم کن را روشن کنید» باعث صرفه جویی در دقایق زیادی که در زیر منوهای ماشین‌های تست صفحه لمسی صرف می‌کنید، می‌شود. با این حال، اگر نام دقیق ویژگی مورد نظرتان را ندانید، این دستیارهای صوتی فقط مانع می شوند.
دستیار صوتی BMW که دارای LLM است، نه تنها منظور شما را درک می کند، حتی اگر از اصطلاحی که توسط تیم برندسازی این شرکت ابداع شده است استفاده نکنید، بلکه می تواند به دستوراتی مانند: «آن را برای من توضیح دهید که من هستم، پاسخ دهد. 5 ساله." .
به عنوان مثال، هنگامی که از او خواسته شد توضیح دهد که حالت کارآمد چیست، دستگاه پاسخ داد: «حالت کارآمد مانند زمانی است که یک بازی انجام می‌دهید و می‌خواهید تا حد امکان از مهره‌های کمتری برای برنده شدن استفاده کنید. سیستم‌های خودرو با هم کار می‌کنند تا کمترین سوخت را مصرف کنند که برای محیط‌زیست و کیف پول شما مفید است.»
اگر بتوانید دستیار صوتی جدید را بی اثر کنید، به جای گفتن «نمی‌فهمم»، سؤالاتی می‌پرسد تا به انتهای درخواست شما برسد.
اگر شما یک کاربر قدرتمند و از علاقه مندان به اتومبیل هستید، احتمالاً این برای شما خیلی جذاب به نظر نمی رسد. اما فردی را تصور کنید که با این دوران شگفت انگیز تحرک آشنا نیست و قبلاً هرگز ماشینی با صفحه نمایش لمسی نداشته است. این می تواند تجربه مالکیت خودرو آنها را به طور تصاعدی افزایش دهد.
BMW گفت که این تنها گام اول است. در نهایت، پیاده‌سازی الکسا LLM BMW گسترش خواهد یافت و ویژگی‌های بیشتری مانند ناوبری و نشانه‌ها را شامل می‌شود. این شرکت نشانه روشنی از زمان انتظار این مباحث اضافی مبتنی بر هوش مصنوعی ارائه نکرده است، اما این اولین قدم حداقل به زودی انجام خواهد شد. بی ام و می گوید که در تابستان امسال می توانید مکالمات مشابهی را در خودروهای خود تحت کنترل سیستم عامل داشته باشید. حداکثر، این یک به روز رسانی رایگان خواهد بود.
همچنین بخوانید: