اخیرا ایلان ماسک اعلام کرد یک ربات انسان نما که برای انجام کارهای تکراری و خسته کننده طراحی شده است که انسان از انجام آنها متنفر است. ماسک پیشنهاد کرد که می تواند برای شما به فروشگاه مواد غذایی برود و به راحتی از عهده هر تعداد کار دستی برآید. همانطور که ممکن است انتظار داشته باشید، رسانه های اجتماعی مملو از ارجاع به مجموعه ای از فیلم های ربات علمی-تخیلی دیستوپیایی هستند که در آن همه چیز به طرز وحشتناکی اشتباه پیش می رود.
به همان اندازه که آینده ربات‌ها در فیلم‌هایی مانند I، Robot، Terminator، Black Mirror و دیگران نگران‌کننده است، فناوری ربات‌های انسان‌نما واقعی بر اساس آنها - و اهداف آنها - است که باید باعث نگرانی شود.
کار ماسک توسط تسلا در حال توسعه است. به نظر می رسد این یک انحراف از تجارت خودروی این شرکت باشد، با این تفاوت که تسلا خودروساز معمولی شما نیست. به اصطلاح "Tesla Bot" مفهومی برای یک ربات براق 172 سانتی متری شبیه انسان است که از هوش مصنوعی خودرو (AI) و فناوری خودکار خلبان تسلا برای برنامه ریزی و هدایت مسیرها، هدایت ترافیک - در این مورد عابران پیاده - و اجتناب از موانع استفاده می کند.
به کنار رنگ‌های علمی تخیلی دیستوپیایی، طرح محیطی مصنوعی که توسط انسان برای انسان ایجاد شده است منطقی است. و همانطور که ماسک هنگام معرفی ربات تسلا استدلال کرد، فناوری‌های پیشرفته موفق باید یاد بگیرند که در آن به همان روشی که انسان‌ها انجام می‌دهند حرکت کنند.
با این حال، ماشین‌ها و روبات‌های تسلا تنها محصولات قابل مشاهده یک طرح بسیار بزرگ‌تر برای ایجاد آینده‌ای هستند که در آن فناوری پیشرفته با ترکیب زیست‌شناسی و فناوری، انسان‌ها را از ریشه‌های بیولوژیکی ما رها می‌کند. برخی از محققان در مورد این طرح نگرانی هایی دارند که فراتر از ترس های علمی تخیلی فرضی از روبات های فوق هوشمند است. اتومبیل های خودران، موشک های بین سیاره ای و رابط های مغز و ماشین گام هایی به سوی آینده ای هستند که ماسک تصور می کند، که در آن فناوری ناجی بشریت خواهد بود. در این آینده، انرژی ارزان، فراوان و پایدار خواهد بود، انسان‌ها در هماهنگی با ماشین‌های هوشمند و حتی ادغام با آنها کار خواهند کرد و در نهایت به گونه‌ای بین سیاره‌ای تبدیل خواهند شد.
این آینده‌ای است که با قضاوت بر اساس تلاش‌های ماسک، بر روی مجموعه‌ای از فناوری‌های به هم پیوسته هسته‌ای ساخته خواهد شد که شامل حسگرها، محرک‌ها، زیرساخت‌های انرژی و داده، یکپارچه‌سازی سیستم و پیشرفت‌های قابل توجه در قدرت محاسباتی است. ماسک تصور می کند که چگونه انسان ها در نهایت از میراث تکاملی ما با فناوری انسانی یا حتی "فوق بشری" فراتر خواهند رفت.
این رویکرد انسان به فناوری به نوآوری، زیربنای فناوری خودروهای تسلا، از جمله استفاده گسترده از دوربین‌های نوری است. هنگامی که به یک "مغز" هوش مصنوعی متصل می شوند، باید به وسایل نقلیه کمک کنند تا به طور مستقل از طریق سیستم های جاده ای که ماسک می گوید "برای شبکه های عصبی بیولوژیکی با مبدل های نوری طراحی شده اند" - به عبارت دیگر، مردم، حرکت کنند. به گفته ماسک، این یک گام کوچک از «ربات‌های چرخ‌دار» ساخت بشر تا روبات‌های انسان‌نما روی پاها است.
فناوری «خودران کامل» تسلا، که شامل خلبان خودکار است، نقطه شروع توسعه دهندگان تسلا بات است. همانطور که این فناوری چشمگیر است، ثابت شده است که کاملاً قابل اعتماد نیست.
تصادفات و حوادث ناگوار مربوط به حالت خلبان خودکار تسلا - که جدیدترین آنها شامل الگوریتم هایی است که تمام تلاش خود را برای شناسایی وسایل نقلیه اضطراری پارک شده انجام می دهند - امکان انتشار این فناوری را به زودی در طبیعت زیر سوال می برد. این سابقه برای ربات‌های انسان‌نما که به همین فناوری تکیه می‌کنند، نوید خوبی ندارد. با این حال، موضوع فقط داشتن فناوری مناسب نیست.
خرابی های خلبان خودکار تسلا با رفتار انسان تشدید می شود. به عنوان مثال، برخی از رانندگان تسلا با خودروهای ارتقا یافته خود به عنوان وسایل نقلیه کاملاً خودمختار رفتار می کردند و توجه کافی به رانندگی نداشتند. آیا ممکن است اتفاقی مشابه برای تسلا بات بیفتد؟
در این وضعیت، به اصطلاح به خصوص جالب هستند خطرات یتیم - خطراتی که تعیین کمیت آنها دشوار و نادیده گرفتن آنها آسان است، اما به ناچار منجر به سردرگمی نوآوران می شود. تسلا بات مجموعه کاملی از این خطرات یتیم را به همراه دارد.
این موارد شامل تهدیدات بالقوه برای حریم خصوصی و استقلال زمانی که یک ربات اطلاعات حساس بالقوه را جمع‌آوری، به اشتراک می‌گذارد و با آنها تعامل می‌کند، مسائل مربوط به نحوه تفکر و واکنش انسان‌ها به روبات‌ها، تناقضات احتمالی بین دیدگاه‌های اخلاقی یا ایدئولوژیک - به عنوان مثال در مبارزه با جرم و جنایت یا در مبارزه با اعتراضات مدنی اینها مسائلی هستند که به ندرت در آموزش مهندسی پوشش داده می شوند، اما نادیده گرفتن آنها می تواند منجر به فاجعه شود.
در حالی که ربات تسلا ممکن است بی گناه به نظر برسد - یا حتی کمی خنده دار - برای اینکه ربات تسلا مفید و از نظر تجاری موفق باشد، توسعه دهندگان، سرمایه گذاران، مصرف کنندگان آینده و دیگران باید سوالات سختی در مورد اینکه چه چیزی و چگونه ممکن است تهدید کند بپرسند. بشریت، از این تهدیدات عبور کنید.
این تهدیدها می‌تواند به اندازه افرادی باشد که تغییرات غیرمجازی را انجام می‌دهند که عملکرد یک ربات را افزایش می‌دهد - برای مثال، باعث می‌شود که آن را سریع‌تر از آنچه توسعه‌دهندگان در نظر داشتند حرکت کند - بدون اینکه به خطرات فکر کنند، یا به اندازه فناوری تسلیح‌سازی آن خطرناک باشند. یا به عنوان مثال، چگونه یک ربات انسان نما می تواند امنیت شغلی را تهدید کند یا چگونه یک ربات دارای سیستم های نظارتی پیشرفته می تواند حریم خصوصی را تضعیف کند.
ممکن است ربات تسلا گامی کوچک به سوی دیدگاه ماسک از فناوری مافوق بشری به نظر برسد و به راحتی می توان آن را تنها با یک نگاه گذرا حذف کرد. اما برنامه‌های جدی پشت این جسارت، سؤالات جدی‌تری را ایجاد نمی‌کند.
به عنوان مثال، دید ماسک چقدر مسئول است؟ چه کسی می تواند بگوید که او باید این کار را انجام دهد فقط به این دلیل که او هست شاید برای ساختن آینده رویاهای خود کار کنید؟ آیا آینده ای که ماسک به دنبال ارائه بهترین ها برای بشریت است یا حتی خوب است؟ و چه کسی متحمل عواقب آن خواهد شد اگر همه چیز اشتباه شود؟ اینها نگرانی های عمیقی هستند، اما این بدان معنا نیست که تسلا بات ایده بدی است یا اینکه ایلان ماسک نباید بتواند عضلات خود را برای ساختن آینده منعطف کند. اگر این ایده ها و فناوری ها به درستی مورد استفاده قرار گیرند، می توانند آینده امیدوار کننده ای را برای میلیاردها نفر بگشایند.
اما اگر مصرف‌کنندگان، سرمایه‌گذاران و دیگران در اثر زرق و برق فن‌آوری‌های جدید کور شوند و بدون دیدن تصویر بزرگ‌تر، تبلیغات تبلیغاتی را نادیده بگیرند، جامعه در معرض خطر واگذاری آینده به نوآوران ثروتمندی است که چشم‌اندازهای آنها فراتر از درک آنها است. شاید این درس اجتناب ناپذیری از فیلم‌های ربات‌های علمی تخیلی دیستوپیایی باشد که انسان‌ها باید در حالی که ربات تسلا از ایده به واقعیت می‌رود، حمل کنند؟ این یک مشکل واضح در مورد ایجاد احتمالی ربات های انسان نما نیست، بلکه یک مشکل بسیار جدی تر در تصمیم گیری است که چه کسی نماینده آینده و مشارکت در ساخت آن است.
شما چی فکر میکنید؟
همچنین بخوانید: