موسسه تحقیقات راه آهن کره جنوبی (کورایل) اعلام کرد که قطار مدل آزمایشی خود را "هایپر تیوب» به سرعت حداقل 1000 کیلومتر در ساعت رسید. کوریل یک مدل آزمایشی در مقیاس 1:17 برای اثبات این مفهوم ایجاد کرد. قطار HyperTube برای استفاده در یک لوله نزدیک به خلاء طراحی شده است و توسط آهنرباهای قدرتمند شتاب می گیرد.
طبق گفته کورایل، مدل مینیاتوری آن در طی آزمایشی در هفته جاری به حداکثر سرعت 1019 کیلومتر در ساعت در فشار 0,001 اتمسفر (فشاری بسیار کمتر از همیشه در هر آزمایش مشابهی) رسید. این تقریباً سرعت هواپیماهای بین قاره ای و دو برابر سرعت سریع ترین حمل و نقل زمینی موجود در حال حاضر، قطارهای مگلو است.
کوریل از سال 2017 روی پروژه قطار Hyper Tube کار می کند و حداکثر سرعت قبلی آن 714 کیلومتر در ساعت بود. توسعه بیشتر این فناوری برای آغاز توسعه خودرو در مقیاس کامل در سال 2022 برنامه ریزی شده است.
جاه طلبی هایی وجود دارد که کورایل و فناوری های حمل و نقل هایپرلوپ بتوانند تا سال 2024 یک شبکه هایپرلوپ در مقیاس کامل راه اندازی کنند و زمان سفر بین سئول و بوسان را از 3,5 ساعت به حدود 30 دقیقه کاهش دهند.
اوایل این هفته، Virgin Hyperloop (Hyperloop One سابق) اولین سفر هایپرلوپ خود را با مسافران در مسیر آزمایشی خود در صحرای نوادا انجام داد، پس از 400 آزمایش بدون مسافر در سه سال گذشته. دو مسافر - کارمندان Virgin Hyperloop - حدود 15 ثانیه طول کشید تا مسیر آزمایشی 500 متر را طی کنند.
این شرکت در پاسخ به نگرانی‌ها مبنی بر اینکه هایپرلوپ می‌تواند تهدیدی جدی برای ایمنی باشد، گفت که سوار شدن در کابین آنها به اندازه سوار شدن در آسانسور، با یک سیستم کنترل پیچیده که می‌تواند شرایط غیرعادی را تشخیص داده و بلافاصله اقدامات اضطراری مناسب را آغاز کند، ایمن است.
کشورهایی که برای استقرار زیرساخت های هایپرلوپ ابراز علاقه کرده اند، می توان به امارات متحده عربی، عربستان سعودی، بریتانیا و هند اشاره کرد.
همچنین بخوانید:
- اولین سفر خدمه هایپرلوپ در جهان موفقیت آمیز بود
- 6 فناوری باورنکردنی که ناسا برای فرستادن مردم به مریخ تبلیغ می کند
ایده یک لوله خلاء با یک بالشتک مغناطیسی برای اولین بار توسط نویسنده علمی تخیلی A. Kazantsev در رمان "پل آرتیک" بیان شد - دومین ویرایش اصلاح شده در سال 1958 منتشر شد - در مورد ایجاد چنین لوله ای بود. بین روسیه و آمریکا از طریق قطب شمال. اولی حتی قبل از جنگ بیرون آمد. ایلان ماسک مطمئناً مرد فوق‌العاده‌ای است، اما در نهایت این ایده متعلق به کازانتسف است.
ایده حرکت قطار از طریق یک تونل هوای نازک برای اولین بار در سال 1835 توسط هنری پینکوس ثبت شد. در همان زمان، او یک خط آهن آزمایشی پنوماتیک در امتداد کانال کنزینگتون در لندن ساخت.