شبیه‌سازی‌ها به محققان اجازه می‌دهد تا گزینه‌ها و سناریوهای آزمایشی را در حوزه‌هایی از استراتژی نظامی و امنیت سایبری تا برنامه‌ریزی واکنش به بلایا بررسی کنند. اکنون ناسا از چنین شبیه‌سازی‌هایی در یک محیط «رومیزی» استفاده می‌کند تا بررسی کند که چگونه تاکسی‌های هوایی برقی به طور ایمن در حریم هوایی کشور قرار می‌گیرند. آیا کسی به تازگی ارتباطی با "عنصر پنجم" ایجاد کرده است؟
برای برنامه ریزی موفقیت آمیز این سیستم جدید حمل و نقل هوایی، ناسا با مشارکت تولیدکنندگان صنعتی، دانشمندان و نمایندگان سازمان های دولتی مختلف، مجموعه ای از 10 تمرین تئوری را انجام داد. در طول آزمایش‌ها و بحث‌ها، کارشناسان به شکاف‌های فنی، عملیاتی و نظارتی پیش‌بینی‌نشده بالقوه نگاه کردند و تعیین کردند که چگونه می‌توان منابع را برای رفع آنها جمع کرد.
ماموریت تحرک هوایی پیشرفته (AAM). ناسا شامل ایجاد یک سیستم حمل و نقل هوایی جدید انقلابی است و کارشناسان در حال حاضر در حال مطالعه مسائل مربوط به استقلال، زیرساخت ها و برنامه ریزی فضای هوایی هستند که امکان تحقق اکوسیستم جدید را فراهم می کند. براد اسنلینگ، مهندس پرواز کمپین ملی AAM، گفت: «ما فقط می‌توانیم اکوسیستم AAM را به صورت جزئی آزمایش کنیم. - مزیت بزرگ پرواز این است که می‌توانیم کل مأموریت را از دیدگاه کل‌نگر فکر کنیم و هر جزئیاتی را که برای اجرای آن لازم است بررسی کنیم. پاسخ‌های این تمرین‌ها چیزی است که این اشکال انقلابی جدید حمل‌ونقل را قادر می‌سازد تا در دنیای واقعی کار کنند."
این تمرینات از این جهت منحصر به فرد هستند که توسعه دهندگان خودرو، محققان دولتی و ارائه دهندگان خدمات فضای هوایی را برای بحث در مورد مفاهیم اتوماسیون فضای هوایی گرد هم می آورند. شرکا شامل توسعه دهنده هواپیما Wisk Aero، ارائه دهندگان خدمات فضای هوایی Avision، OneSky، SkyGrid، ANRA و Collins هستند. ارائه دهندگان ارتباطات فرماندهی و کنترل AURA و Collins Aerospace نیز درگیر هستند.
هر آموزش فرماندهی و کارکنان در حالت ارتباط تصویری انجام می شود و شامل مجموعه ای واقعی از شرایط اولیه برای برنامه پرواز است. کارشناسان ناسا، توسعه‌دهنده خودرو، و شرکای ارائه‌کننده خدمات مدیریت فضای هوایی و ارتباطات پروازی، نقش‌هایی را در تمام بخش‌های عملیات AAM در آینده به اشتراک می‌گذارند. اینها شامل خود هواپیما، فرودگاه ها، مسیرهای پرواز، کنترل ترافیک هوایی، آب و هوا، تشخیص و اجتناب از سناریو، و ارتباطات رادیویی است.
سپس یک سناریوی پرواز شبیه‌سازی شده با متغیرهای دنیای واقعی پراکنده در سرتاسر راه‌اندازی می‌شود و شرکت‌کنندگان را تشویق می‌کند تا بهترین مسیر اقدام را پیدا کنند، در حالی که درس‌های آموخته شده را جمع‌آوری کرده و مشکلات را مدت‌ها قبل از درگیر شدن خلبان‌ها، مسافران یا محموله‌ها حل می‌کنند.
تا پایان سال 2022، کمپین ملی AAM یک گزارش خلاصه در دسترس عموم از یافته‌های این جلسات و تمرین‌ها برای کمک به شروع اکوسیستم تهیه خواهد کرد. مجموعه میزگرد بخشی از مجموعه رویدادهایی است که در آن کارشناسان بر روی وسایل نقلیه AAM، نرم افزار اتوماسیون و برنامه ریزی فضای هوایی آینده کار می کنند. ناسا داده ها را با شرکا و همچنین اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) به اشتراک خواهد گذاشت و از آن برای اطلاع رسانی به مردم و توسعه استانداردهایی برای آینده صنعت هوانوردی استفاده خواهد کرد.
شما می توانید به اوکراین در مبارزه با مهاجمان روسی کمک کنید. بهترین راه برای انجام این کار، کمک مالی به نیروهای مسلح اوکراین است Savelife یا از طریق صفحه رسمی NBU.
همچنین بخوانید: