کاربران این شبکه اجتماعی نظر خود را داشتند Twitter - طبق نتایج رای گیری بیش از 3,5 میلیون نفر، ایلان ماسک باید 10 درصد از سهام خود در تسلا را بفروشد. پیش از این، تاجر این سوال را به رای گذاشته بود Twitter و قول داد که با هر یک از دو تصمیم احتمالی حضار موافقت کند.
ماسک که مرتباً در توییتر اظهارات تحریک آمیز می کند، می گوید: «من برای هر نتیجه ای آماده بودم. وی تاکنون اعلام نکرده است که چه زمانی و چگونه قصد فروش اوراق خود را دارد.
این رای پس از آنکه حزب دموکرات ایالات متحده مالیاتی اضافی بر ابرثروتمندان وضع کرد توسط ماسک اعلام شد. اقدامات جدید مستلزم توجه بیشتر به سهامداران بزرگ است - سهامداران فقط پس از فروش مشمول مالیات می شوند و بنابراین قانونگذاران اغلب سهام را به عنوان وسیله ای برای اجتناب از مالیات "قانونی" در نظر می گیرند.
https://twitter.com/corywijnhamer/status/1457078506387488768?s=20
ماسک قبلاً در اواخر اکتبر از پیشنهادهای دموکرات ها انتقاد کرده بود. روز شنبه، او به این موضوع بازگشت و در توییتی نوشت که قصد دارد در صورت رای کاربران، 10 درصد از سهام تسلا را بفروشد. Twitter.
می دانیم که تا ژوئن، ماسک حدود 17 درصد از سهام تسلا را با ارزش کل حدود 208,37 میلیارد دلار در اختیار داشت و با فروش 10 درصد از سهام، انتظار دارد بیش از 20 میلیارد دلار درآمد کسب کند.
بر اساس این نظرسنجی، 57,9 درصد از کاربران به فروش سهام رای دادند - شاید ماسک انتظار نتیجه متفاوتی را داشت. به هر حال، همه از او در چنین کاری حمایت نکردند. بسیاری از کاربران پیش از این به این نکته اشاره کرده اند که تزریق این همه سهم به بازار به طور اجتناب ناپذیر و منفی بر قیمت آنها در معاملات روز دوشنبه تاثیر می گذارد که به جیب سهامداران عادی که پس اندازهای اندک در اوراق سرمایه گذاری کرده اند ضربه می زند.
به تازگی یادآوری خواهیم کرد Apple کریستوفر مور، مهندس سابق تسلا را استخدام کرد که به توسعه سیستم خلبانی خودمختار مورد استفاده در خودروهای الکتریکی ایلان ماسک کمک کرد. این حرکت این را نشان می دهد Apple با توسعه سیستم خلبانی مستقل خود به جلو حرکت می کند. بدیهی است که این کار توسط یک کارمند ارزشمند جدید که بخشی از یک واحد فوق سری می شود، کمک خواهد کرد Apple. مقامات Apple هرگز برنامه های این شرکت برای راه اندازی وسایل نقلیه خودران را به طور عمومی فاش نکرده اند، بنابراین ارزیابی پیشرفت توسعه دهندگان در این مسیر دشوار است. مور در دوران حضورش در تسلا به این دلیل که علناً پیشنهاد می کرد که ایلان ماسک در مورد قابلیت های Autopilot که در خودروهای الکتریکی این شرکت استفاده می شود اغراق کرده بود، شهرت داشت.
همچنین بخوانید: