Wing، بخشی از Alphabet، امیدوار است که یک فناوری شبکه تحویل هواپیماهای بدون سرنشین را توسعه دهد که بتواند میلیون‌ها سفارش را در طول یک سال انجام دهد. به گفته مدیرعامل این شرکت، سیستم تحویل بیشتر شبیه یک شبکه داده کارآمد خواهد بود تا یک سیستم حمل و نقل سنتی.
به گفته این شرکت، فناوری آن در حال حاضر در حال آزمایش "در مقیاس بزرگ" در لوگان، استرالیا است، جایی که Wing روزانه تا 1000 بسته را تحویل می دهد. علاوه بر این، این شرکت آزمایش پهپادها را در دوبلین ایرلند آغاز کرده است. این شرکت همچنین گزارش می دهد که در حال مذاکره با ادارات مربوطه سازمان حمل و نقل و سازمان هواپیمایی کشوری به منظور انعقاد توافق نامه هایی برای تنظیم مقررات تحویل بسته ها توسط هواپیماهای بدون سرنشین در بریتانیا است.
"در آزمایش، ما مقدار زیادی غذا، غذاهای آماده، قهوه تحویل می دهیم."، - بیانیه شرکت می گوید.
در حال حاضر، هزینه های اضافی برای تحویل پهپاد از مصرف کنندگان دریافت نمی شود. با این حال، برای دستیابی به پایداری مالی، شرکت های تحویل پهپاد باید تعداد زیادی تحویل انجام دهند.
یکی از چالش های کلیدی ایجاد قوانین ایمنی پرواز است. مقامات نظارتی مربوطه در حال حاضر در حال بررسی مقرراتی هستند که امکان پرواز ایمن بسیاری از پهپادها را در آسمان فراهم می کند. با این حال، پس از آن چالش دیگری پیش می آید – مدیریت تعداد زیادی پهپادهایی که می توانند در شبکه پرواز کنند. استیو رایت، محقق از دانشگاه غرب انگلستان، گفت که شرکت‌هایی که به دنبال توسعه حمل و نقل پهپاد هستند باید روی توسعه سیستم‌هایی تمرکز کنند که به آنها اجازه می‌دهد تعداد زیادی ربات را کنترل کنند.
Wing تاکید می کند که سیستم تحویل آنها به عنوان یک شبکه داده کارآمد به جای یک سیستم حمل و نقل سنتی عمل خواهد کرد. به عنوان مثال، یک پهپاد می تواند بسته ای را از یک مکان دریافت کند، آن را به مکان دیگری منتقل کند، در آنجا تحویل دهد و به جای بازگشت به سایت، به کار بعدی برود.
همچنین بخوانید: