Root Nationاخباراخبار فناوری اطلاعاتهواپیمای مافوق صوت "آرام" ناسا X-59 برای آزمایش رفت 

هواپیمای مافوق صوت "آرام" ناسا X-59 برای آزمایش رفت 

-

یک هواپیمای مافوق صوت کم سر و صدای توسعه یافته توسط ناسا از سایت لاکهید مارتین در پالمدیل کالیفرنیا به فورت ورث تگزاس نقل مکان کرد. فقط در اینجا تجهیزات ویژه ای برای آزمایش قدرت آن در طول پرواز وجود دارد.

به گفته مهندس هوافضای لاکهید مارتین، مایک بوونانو، که پروژه X-59 را رهبری می‌کند، ساخت یک سایت آزمایشی مشابه از ابتدا در خود پالمدیل زمان و هزینه زیادی می‌برد. به نوبه خود، فورت ورث دارای یک مرکز کاملاً کنترل شده و تمام تجهیزات لازم برای انجام آزمایشات است. اگرچه سایت محلی برای آزمایش جنگنده "دوز کوتاه" F-16 ایجاد شد، سازمان دهندگان به سرعت امکانات موجود را تغییر دادند و اکنون X-59 مافوق صوت بر اساس سه پارامتر ارزیابی می شود.

اگرچه هواپیماهای مافوق صوت بسیار سریع در هوا حرکت می کنند، اما قیمتی که برای آن پرداخت می شود، سطح بالای سر و صدایی است که هنگام شکستن دیوار صوتی ایجاد می کنند. نه تنها این، آسیب به پنجره های ساختمان های مجاور و سایر تخریب ها مستثنی نیست. به عنوان مثال، سر و صدای خطوط مسافری مافوق صوت Concorde که در سال 2003 برای استراحت فرستاده شد، که به حجم 105 دسی بل رسید - را می توان با مشخصه سطح یک برخورد رعد و برق نزدیک مقایسه کرد.

NASA X-59 Quiet SuperSonic

واضح است که ناسا و سایر آژانس ها به دنبال توانایی پرواز سریع، اما بدون جلوه های صوتی مربوطه هستند. این آژانس قبلاً گزارش داده بود که X-59 بلندتر از یک اتومبیل در حال حرکت از یک ناظر در فاصله 6 متری نخواهد بود. ساخت هواپیما هنوز کامل نشده است - مهندسان تگزاس قصد دارند سنسورها را برای ارزیابی بارهای روی هواپیما کالیبره کنند. ساختار در طول پرواز و مقایسه نتایج با مدل های کامپیوتری کامپیوتری که ویژگی های X-59 را پیش بینی می کند. مهندسان باید به ویژه مراقب هواپیما باشند، زیرا تاکنون فقط در یک نسخه وجود دارد و بسیار گران است.

به گفته ناسا، سایت آزمایشی دارای تمام سیستم‌های ایمنی لازم است – اگر در طول آزمایش‌ها مشکلی پیش بیاید، تجهیزات فوراً خاموش می‌شوند. بر اساس داده های هفته آخر ژانویه، 80 درصد از تست های سازه در این برنامه انجام شده است. هیچ مهلتی برای تکمیل آزمون ها وجود ندارد. قابل درک است که برنامه بعدی کالیبره کردن مخازن سوخت و بازگشت به Palmdale برای نصب سایر سیستم ها و زیرسیستم ها برای آزمایش بیشتر هوا در اواخر سال جاری است.

همچنین بخوانید:

منبعفضا
ثبت نام
اطلاع رسانی در مورد
مهمان

0 نظرات
بررسی های جاسازی شده
مشاهده همه نظرات