Ukrainan asevoimat ovat jo vastaanottaneet Stryker-panssarivaunuja. Puolustusministeriömme on jo kirjoittanut tästä, tämä varustus sisältyi sotilasteknisen avun pakettiin.
https://twitter.com/DefenceU/status/1640419664818782222
Amerikkalainen julkaisu Politico raportoi 9. tammikuuta Stryker-panssarivaunujen toimituksesta. Se sai tietoa asiaan liittyvistä keskusteluista tuntemattomilta Yhdysvaltain puolustusministeriön virkamiehiltä, jotka tuntevat tilanteen. Myöhemmin Pentagonin edustajat vahvistivat nämä tiedot virallisesti.
Stryker-panssaroidut miehistönkuljetusalukset saapuivat uuteen sotilasapuerään Ukrainalle. Ilmeisistä syistä armeijamme panssaroitujen ajoneuvojen tarve kasvaa jatkuvasti, ja osa näistä tarpeista on tarkoitus kattaa amerikkalaisten panssaroitujen miehistönkuljetusalusten kustannuksella. Nämä panssaroidut ajoneuvot lisäävät varmasti Ukrainan asevoimien liikkuvuutta ja taistelukykyä.
Lue myös: Ukrainan voiton ase: Saksalainen Boxer RCH 155 itseliikkuva haupitsi
Tappioiden täydentämisestä uusien yksiköiden luomiseen
Panssaroitujen ajoneuvojen toimittamisesta Ukrainaan ylipäänsä paljastui mielenkiintoinen tarina, joka kuvaa varsin hyvin puolustusvoimien sotilasyksiköiden rakenteen muutoksia.
Aiemmin Nato kirjaimellisesti raapui reserviistään neuvostotyylisiä panssarivaunuja ja jalkaväen taisteluajoneuvoja ainakin jollakin tavalla täyttääkseen Ukrainan joukkojen tappiot rasittamatta niiden logistiikkaa, korjauskykyä ja ilman henkilöstökoulutusta. Yksinkertainen kaava tyyliin: "yksikkö on epäonnistunut - korvattu uudella". Kuitenkin hyvin pian reservien Neuvostoliiton varusteet alkoivat loppua, ja vaikka tilanne ei ole kaukana umpikujasta, on tullut aika länsimaisten laitemallien mennä taistelualueelle.
Mutta kaikkien näiden Leopard 2, M1A2 Abrams, Bradley ja muiden laitteiden tulevat toimitukset vievät länsimaisen avun Kiovaan aivan toiselle tasolle. Tässä vanhat säännöt pudonneiden yksiköiden korvaamisesta uusilla eivät enää toimi. Ne eivät toimi vain siksi, että esimerkiksi enimmäkseen erilaisista T-64-koneista koostuvan panssariyhtiön täydentäminen jollain määrällä saksalaisia tai brittiläisiä tankkeja olisi täysin turhaa. Tilanne on sama Marder-, Bradley-jalkaväen taisteluajoneuvojen ja Styker-panssarivaunujen kanssa.
Riittämätön synkronointi viestintäjärjestelmissä, täydellinen yhdistämisen puute Neuvostoliiton ja Naton laitteiden välillä, alkaen säiliötyypeistä ja päättyen varaosiin korjaussarjoilla, miehistön ja korjausryhmien koulutukseen - tällainen ongelmajoukko pakottaa joko muodostumisen länsimaisiin koneisiin perustuvia uusia yksiköitä tai jo olemassa olevien uudelleenalustamista Tämä tietysti lisää merkittävästi Ukrainan asevoimien komennon päänsärkyä, mutta se mahdollistaa - monella tapaa ulkomaisten varusteiden ominaisuuksien vuoksi - paljon tehokkaampien ryhmien järjestämisen.
Suosittelen, että tutustut vihdoin amerikkalaisiin Stryker-panssarivaunuihin.
Lue myös: Ase Ukrainan voitot: Aspide-ilmatorjuntaohjuskompleksi
Yhdysvaltain panssarivaunuperheen edustaja
Stryker-projektin kehitti General Dynamics Land Systems (GDLS) 90-luvun lopulla. Sen tavoitteena oli luoda yhtenäinen pyörällinen panssaroitu alusta ja siihen perustuva taistelu- ja tukiajoneuvojen perhe. Uusi alusta perustui olemassa olevaan panssaroituun LAV III -ajoneuvoon, joka on aiemmin kehitetty Kanadaa varten Sveitsin Piranha-panssarivaunun pohjalta.
2000-luvun alkuun mennessä Yhdysvaltain armeija oli testannut ja suositellut useita Stryker-versioita. Vuosina 2001-4,5 s. Pentagon on tilannut noin 1126 1296 eri versioiden panssaroidun ajoneuvon tuotantoa. Maavoimille ostettiin panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja M1127, BMP:itä, M1128 tiedusteluajoneuvoja, MXNUMX palotukiautoja ja muita.
Stryker-ajoneuvojen tarjontaan liittyi muutos joukkojen organisaatio- ja henkilöstörakenteessa ja kalustossa. Tällaiset laitteet tulivat niin kutsuttujen keskisuurten prikaatien palvelukseen ja lisäsivät merkittävästi niiden liikkuvuutta ja tarjosivat laajat taisteluominaisuudet.
Vuonna 2003 yksiköt Stryker-panssarivaunuilla osallistuivat sotilasoperaatioon Irakissa. Todellisten taisteluoperaatioiden puitteissa panssaroidut ajoneuvot saivat korkean arvosanan. He totesivat melko korkean suojan, hyvän liikkuvuuden ja helppokäyttöisyyden. Samaan aikaan tekniikka ei suojellut miehistöä kaikilta uhilta, ja suojan parantamisyritykset vaikuttivat negatiivisesti muihin parametreihin. Puhumme tämän koneen eduista ja haitoista alla.
On huomionarvoista, että Stryker-perheen panssaroituja ajoneuvoja valmistettiin vain Yhdysvaltain maavoimille. GDLS-yritys tarjosi ulkomaisille asiakkaille muita yhtenäisiä malleja, mutta ei alkuperäistä Strykeriä. Jos Yhdysvaltain johto tekee lähitulevaisuudessa asiaankuuluvan päätöksen, Ukrainasta tulee ensimmäinen ulkomainen vastaanottaja tämän laitteiston.
Lue myös: Ukrainan voiton ase: NASAMS-ilmapuolustusjärjestelmä, joka suojaa Washingtonia
Stryker-panssaroidun miehistönvaunun muunnelmia
Kuten jo mainittiin, Stryker-panssaroidusta miehistönkuljetusalustasta valmistettiin useita versioita eri tarkoituksiin. Ne eroavat hieman toisistaan, mutta säilyttävät samalla tärkeimmät ominaisuudet ja toiminnallisen suuntautumisen. Meillä on siis seuraavat vaihtoehdot:
- Stryker M1126 ICV: itse asiassa panssaroidun miehistönvaunun perusversio. Miehistö koostuu kahdesta henkilöstä (komentaja ja kuljettaja) ja siihen mahtuu enintään 9 jalkaväesotilasta.
- Stryker M1127 (RV): tiedusteluajoneuvo, jota Yhdysvaltain armeijayksiköt käyttävät tiedusteluun, valvontaan ja kohteen sieppaamiseen. Sitä käyttävät usein myös taistelukentällä liikkuvien pataljoonayksiköiden partiolaiset kerätäkseen ja välittääkseen reaaliaikaista valvontatietoa tilannetietoisuutta ja vihollisen aikomuksia varten.
- Stryker M1128 (MGS): liikkuva asejärjestelmä. Tämä panssaroidun auton versio on aseistettu 105 mm M68A1 (M68A1E4) kivääriaseella.
- Stryker M1129 (MC): tämä APC-versio, joka on aseistettu Soltam 120 mm kranaatinheittimellä, tukee jalkaväkeä tulisuojalla (tarkkuuspommit ja DPICM-rypälepommit), tukahdutusjoukkoja ja tarjoaa uloskäyntivalaistuksen, IR-valaistuksen, savuverhot jne.
- Stryker M1130 (CV): komento- ja esikuntakoneisto, joka tarjoaa komentajille viestintä-, tiedonkeruu-, analysointi- ja tietojen valmistelutoiminnot taistelutehtäviä varten; voidaan myös yhdistää lentokoneiden antenneihin yhteisiä tehtäviä varten.
- Stryker M1131 (FSV): tämä versio on paloajoneuvo. Tarjoaa valvonnan ja viestinnän (4 suojattua taisteluradioverkkoa) kohteen tunnistamisella, tiedot välitetään automaattisesti kivääri- ja tykistöyksiköille.
- Stryker M1132 (ESV): konepajakone. ESV:ssä on integroidut esteenpoisto- ja kaistamerkintäjärjestelmät sekä miinojen havaitsemislaitteet.
- StrykerM1133 (MEV): lääketieteellinen tukiajoneuvo – tarjoaa apua ja evakuointia vakavien haavojen ja vammojen varalta.
- Stryker M1134 (ATG): panssarintorjunta-ajoneuvo, joka on aseistettu TOW-ohjuksilla jalkaväen ja tiedustelun lisäämiseksi, voi ampua pitkän kantaman panssaroituja ajoneuvoja tankin aseen tehokkaan kantaman ulkopuolelle.
- Stryker M1135 (NBC RV): tiedusteluajoneuvo, jossa on säteily-, biologinen ja kemiallinen suojaus. Yhdistää automaattisesti ilmaisimien saastetiedot navigointi- ja sääjärjestelmien tietoihin ja lähettää digitaalisia varoitusviestejä NBC:lle.
Lue myös: Ukrainan voiton ase: ranskalainen Crotale-ilmapuolustusjärjestelmä
Strykerin tärkeimmät edut: suojaus ja elektroniikka
Kaikki Stryker-perheen mallit perustuvat yhtenäiseen pyörillä varustettuun alustaan, mutta niissä on erilaiset varusteet ja aseet. Tällaisessa alustassa on teräksinen hitsattu runko, jossa on keskimoottorirakenne ja nelivetoinen neliakselinen alavaunu. Koneen etuosassa on kuljettaja, perässä - laskeutumisryhmä tai erikoisvarusteet.
Kun harkitaan tiettyä sotilasvarustemallia, varausta pidetään yhtenä tärkeimmistä parametreista. Samalla ei ole väliä, tarkoitatko panssarivaunua, jalkaväen taisteluajoneuvoa vai panssaroitua miehistönkuljetusajoneuvoa. Mutta kun otetaan huomioon se tosiasia, että panssaroitua miehistönkuljetusvaunua ei ole suunniteltu etuhyökkäykseen hyvin aseistetun vihollisen asemiin, sille ei kannata asettaa erityisen korkeita vaatimuksia.
Strykeristä voi kuitenkin tulla yksi Ukrainan armeijan suojatuimmista ja samalla massiivisista panssaroiduista miehistönkuljetusaluksista.
Vartalon oma panssari etuprojektiossa tarjoaa tason 4 suojan STANAG 4569 standardin mukaisesti (14,5 mm:n luodeista). Muut osat kestävät 7,62 mm:n luodin (taso 3). Suunnitteilla on saranoidun Mexas-panssarin asennus, jonka ansiosta etuosa kestää pienikaliiperisten ammusten iskun. Osa Stryker-panssaroidusta miehistönvaunusta on varustettu aktiivisella rautaesiripun suojauksella.
Neuvostoliiton BTR-70/80 tai leijonanosa ulkomaisista panssarivaunuista, mukaan lukien M113, eivät pysty tuottamaan niin korkeita indikaattoreita kuin Stryker, esimerkiksi pyöreä suoja tulipaloa vastaan 14,5 mm:n konekiväärillä. Tämä saavutetaan johtuen siitä, että Strykerin runko on valmistettu erittäin kovista teräslevyistä, jotka on lisäksi peitetty kiinnitetyillä panssarikeramiikkalohkoilla. Samaan aikaan panssaroidun miehistönkuljetusvaunun paino keraamisen suojan käytöstä on 16,47 tonnia, mikä on vain puoli tonnia enemmän kuin saman BTR-82A:n paino.
Mutta tällainen vastustuskyky ammuntaa vastaan taisteluolosuhteissa lisää myös suojaa tykistökuorten sirpaleita vastaan. Näyttää siltä, että vihollisuuksien luonne nykyisissä olosuhteissa ei kaipaa selitystä - tykistö hallitsee palloa siellä, joten tiedustelun aikana löydetyt vihollisen yksiköt peitetään välittömästi tykistöllä sen ulottuma-alueella. Täällä, toisin kuin luokkatoverinsa, Stryker näyttää paljon kannattavammalta. Erityisesti tehostetulla miinasuojauksella, joka yhdessä ilmoitettujen tosiseikkojen kanssa vähentää merkittävästi panssaroitujen miehistönkuljetusaluksissa kuljetetun jalkaväen uhreja.
Lisäksi amerikkalaiseen panssaroituun miehistönkuljetusalukseen voidaan asentaa kumulatiivisia hilaverkkoja, jotka suojaavat PG-7-tyypin panssarintorjuntakranaateilta noin 50% todennäköisyydellä. Avoin kysymys on, toimitetaanko näitä sarjoja Ukrainaan, sillä se laajentaa valikoimaa ja vaikuttaa painoon. Mutta mahdollisuus on otettava huomioon.
Afganistanin sodan aikana Strykeriä päivitettiin uudella V-muotoisella vartalopanssarisarjalla, joka lisää suojaa jalkaväkimiinoja ja improvisoituja räjähteitä vastaan.
Lue myös: Ukrainan voiton ase: MIM-23 Hawk -ilmapuolustusjärjestelmä
Stryker-panssarivaunun aseistus
Stryker-panssaroidun miehistönvaunun perusversiossa meillä on kauko-ohjattu taistelumoduuli, jossa on keski- tai suurikaliiperinen konekivääri tai automaattinen kranaatinheitin. Muissa koneen muunnelmissa voi olla pienikaliiperinen tykki, 105 mm:n konekivääri, 120 mm kranaatinheitin, TOW-ohjukset jne. Aseiden tehokkaan käytön varmistaa FBCB2-taistelukentän ohjausjärjestelmä.
Toinen Stryker-panssaroidun miehistönkuljetusaluksen etu on lämpötähtäimen läsnäolo palonhallintakompleksissa. On hyvin tiedossa, kuinka tärkeitä lämpökuvausjärjestelmät ovat nykyään. Toisin kuin yksinkertainen optiikka, tällaisilla järjestelmillä on mahdollista havaita ja tunnistaa kohteita usean kilometrin etäisyydeltä milloin tahansa vuorokauden aikana ja lähes kaikissa sääolosuhteissa (erittäin kova lumi tai täysin läpinäkymätön sumu heikentävät näköetäisyyttä), mikä tarvitaan tavanomaisen puhtaan kentän lisäksi myös eri tiheyksissä olevissa rakennuksissa.
Koska suurimmalla osalla Ukrainan armeijan panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja ei ole tällaista teknistä kykyä, amerikkalaisen lahjan arvo on suuri.
Tähän voidaan lisätä Stryker-panssarivaunujen varustaminen GPS-navigointilaitteilla, mikä helpottaa maastossa suuntautumista sekä toiminnan koordinointia naapuriyksiköiden kanssa. Tietysti kaikilla on tabletit ja puhelimet, joissa on Internet-yhteys, mutta integroidut laitteet tarjoavat paremmat mahdollisuudet vuorovaikutukseen APC:n, sen jalkaväen ja lähiyhteyksien välillä. Kuitenkin mitä tulee "naapureiden" kanssa työskentelyyn, amerikkalaisessa koneessa on myös "kotivieraan" tunnistusjärjestelmä, joka minimoi ystävällisen tulipalon mahdollisuuden.
Lue myös: Bayraktar TB2 UAV -arvostelu: Millainen peto tämä on?
Tehokas dieselmoottori
Koko Stryker panssaroitu miehistönkuljetusalusta on varustettu Caterpillar 3126 -dieselmoottorilla, jonka teho on 350 hv. Vähintään 17 tonnin taistelupainollaan perheen autot pystyvät kehittämään jopa 95-97 km/h nopeuksia maantiellä ja maastossa. Suuren painon ansiosta autot eivät kellu, kahlaamalla voidaan ylittää jopa 1,2 metrin syvyiset vesiesteet.
Lue myös: Ukrainan voiton aseet: Yleiskatsaus Leopard 2 -tankista
Mukavuutta miehistölle ja joukkoille
Kuten jo mainitsin, Stryker-panssarivaunun miehistö koostuu kahdesta henkilöstä: komentajasta ja ajoneuvon kuljettajasta. Ne on sijoitettu panssaroidun miehistönvaunun etuosaan. Enintään 9 hengen maihinnousuryhmä sijoitetaan panssaroitujen miehistönkuljetusvaunujen sisään.
On myös syytä sanoa, että Stryker tarjoaa jalkaväelle paljon mukavammat olosuhteet kuin Neuvostoliiton ja monet länsimaiset mallit, mukaan lukien niin massiivinen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu kuin M113. Lisäksi Stryker-panssarivaunu on luotettavampi käytössä, eikä sitä ole kovin vaikea korjata.
Lisävarusteisiin tulee kuulua automaattinen palonsammutusjärjestelmä antureineen moottorissa ja laskeutumistilassa, jotka myös kuljettaja voi aktivoida, ulkopuoliset polttoainesäiliöt ja ilmatiiviisti suljettu miehistötila. Päällikön istuin on varustettu päivä-yölämpökameralla, jonka avulla hän näkee saman kuin kuljettaja. Koneen komentajalla on lähes 360 asteen näkymä; Kuljettajan näkymä on hieman yli 90 astetta. Lisäksi komentajan ajoneuvossa on digitaalinen viestintäjärjestelmä FBCB2 (Combatant Command Brigade Force XXI ja alla), joka mahdollistaa ajoneuvojen välisen viestinnän tekstiviestien ja karttaverkon kautta sekä yhteyden pataljoonaan.
Lue myös: Ukrainan voiton aseet: modernit itseliikkuvat aseet PzH 2000
Stryker-panssaroidun miehistönvaunun tekniset ominaisuudet
- Mitat: pituus 6,95 m; leveys 2,72 m; korkeus 2,64 m
- Panssari: V-runko, vakiopanssari pienaseilla ja sirpalesuojalla, IDED ja miinasuoja
- Aseistus: 7,62 mm:n tai 12,7 mm:n konekivääri tai 40 mm:n automaattinen kranaatinheitin ja Javelin-panssarintorjuntaohjus.
- Paino: taistelukunnossa 16,74 tonnia
- Suurin nopeus: jopa 100 km/h
- Toimintasäde: 500 km
- Kapasiteetti: 2 miehistön jäsentä + 9 erikoisjoukkojen sotilasta
- Lisävarusteet: keskitetty rengastäyttö, NBC-suojajärjestelmä, päivä/yö lämpökamera, verkkokartta ja viestintäjärjestelmä.
Lue myös: Ukrainan voiton aseet: Saksalaiset itseliikkuvat Gepard-ilmatorjuntatykit
Onko Stryker-panssaroidussa miehistönvaunussa haittoja?
Niiden joukossa on ensinnäkin syytä huomata alhainen läpäisevyys heikossa maaperässä, mikä on tyypillistä kaikille pyörillä varustetuille ajoneuvoille alkuperämaasta riippumatta. Tämä on tietysti tärkeää Ukrainan chernozem-puuron olosuhteissa. Rengaspaineen ohjausjärjestelmä StrykerTietysti on, mutta kuinka hän näyttää itsensä sellaisissa olosuhteissa, on iso kysymys. Erityisesti käytettäessä kumulatiivisia ristikot, jotka lisäävät koneen painoa.
Tähän sisältyy myös Stryker-panssaroidun miehistönkuljetusvaunun alhainen vakaus jyrkissä liikkeissä ja maastossa ajettaessa sen korkean painopisteen vuoksi. Tapaukset, joissa nämä amerikkalaiset panssarivaunut kaatuvat, eivät ole niin harvinaisia, vaikka se ei olekaan katastrofi.
Toinen ongelma on Stryker APC -järjestelmien ja -yksiköiden kestävyys alhaisissa lämpötiloissa, mikä osoittautui esimerkiksi Alaskassa. Jo -10°C:ssa näiden koneiden vikojen määrä lisääntyi niin paljon, että niiden korjaamiseen kului enemmän aikaa kuin taistelutyöhön sotaharjoitusten aikana. Joten on mielenkiintoista nähdä, kuinka tämä panssaroitu miehistönkuljetusvaunu toimii olosuhteissamme.
Epäilemättä näitä pieniä haittoja ei voida verrata sen tärkeimpiin etuihin - hyvään suojaukseen ja korkeaan tekniseen varusteluun, jota ei löydy venäläisistä panssaroiduista miehistönkuljetusaluksista.
Olen varma, että tällaiset luotettavat ja suojatut varusteet ovat erittäin tarpeellisia puolustajillemme etulinjassa. Siksi olemme vilpittömästi kiitollisia länsimaisille kumppaneillemme, erityisesti Yhdysvalloille, heidän tuestaan ja nykyaikaisten aseiden toimittamisesta.
Uskomme puolustajiimme. Hyökkääjillä ei ole minnekään paeta kostoa. Kuolema vihollisille! Kunnia asevoimille! Kunnia Ukrainalle!
Lue myös: