Ukrainan voiton aseet: Yleiskatsaus Leopard 2 -tankista

Lopulta odotimme! Puola luovutti ensimmäiset panssarivaunut Ukrainalle Leopard 2. Tänään puhumme tästä modernista säiliöstä.

Uutiset kuuluisan saksalaisen Leopard 2 -panssarivaunujen saapumisesta vihdoin Ukrainaan levisi nopeasti paitsi Ukrainan, myös koko maailman informaatiotilassa. Tosiasia on, että länsimaiset kumppanit olivat ensimmäistä kertaa vapaaehtoisesti luovuttaneet panssarivaunuja asevoimillemme. Juuri näitä aseita tarvitsemme nyt vastustaaksemme Venäjän hyökkäystä, juuri näitä aseita tarvitaan puolustus- ja vastahyökkäysoperaatioihin väliaikaisesti miehitettyjen alueiden vapauttamiseksi. Kaikki ovat pyytäneet sitä pitkään, mutta prosessi kesti useita kuukausia. Ja niin kävi.

Tänään haluamme puhua legendaarisesta taistelutankista Leopard 2, sen historiasta, vaihtoehdoista, aseista. Kiinnitämme erityistä huomiota Leopard 2PL -versioon, joka on käytössä Puolan armeijan kanssa, joten todennäköisesti he saapuvat ensimmäisinä Ukrainaan.

Lue myös: Ukrainan voiton aseet: modernit itseliikkuvat aseet PzH 2000

Kylmän sodan menestynein tankki

Leopard 2 on saksalainen pääpanssarivaunu, jonka on suunnitellut ja valmistanut Krauss-Maffei Wegmann, Leopard 1 -pääpanssarivaunun seuraaja. Leopard 2A4 -versio muodostaa modernin Leopard-perheen perustan.

Leopard 2 oli ja sitä pidetään saksalaisen tankkien rakentamisen tunnusmerkkinä. Sen kehitystä voitaisiin pitää entisen saksalaisen Wehrmachtin parhaiden esimerkkien perinteiden jatkona. Tämä ei kuitenkaan ollut itsestäänselvyys, koska useat sodan jälkeiset saksalaisten panssaroitujen ajoneuvojen mallit epäonnistuivat. Kyllä, jalkaväen taisteluajoneuvo HS 30 oli suorastaan ​​epäonnistunut, sen tuotantoon liittyivät korruptioskandaalit, ja tämä tykkihävittäjä oli jo rakennushetkellä vanhentunut.

Tämä kaikki ei tietenkään koske Leopard 1 -panssarivaunua. Ensimmäinen sodan jälkeinen panssarivaunu ei kuitenkaan tehnyt vaikutusta panssarin luotettavuudella. Se supistettiin olennaiseen. Tämän säiliön konseptia kehitettäessä uskottiin, että niin sanotut lämpöammukset, jotka leikkaavat teräksen läpi kuuman plasmasuihkun avulla, tunkeutuisivat edelleen minkä tahansa panssarin läpi, joten tuntui turhalta käyttää yhä paksumpaa ja raskaat panssarilevyt. Tämä arvio osoittautui vääräksi, ja niin tapahtui, että Leopard 1 ei suojannut T-mallin tankkeja Neuvostoliiton tankkien kuorilta. Lisäksi sen pääase, kaliiperi 105 millimetriä, ei kyennyt tunkeutumaan tuolloin uusien venäläisten tankkien etupanssariin.

Tässä tilanteessa kehitettiin Leopard 2. Se oli suurempi, vahvempi ja tehokkaampi kuin edeltäjänsä. Verrattuna kilpaileviin malleihin, tärkein ristiriita suojan, liikkuvuuden ja tulivoiman välillä ratkesi tässä vakuuttavimmin. Perussuunnittelussa Leopard 2 seisoi jossain keskellä Neuvostoliiton ja läntisten liittoutuneiden panssarivaunujen välissä. Mallit, kuten T-72, ovat huomattavasti pienempiä, kevyempiä ja ketterämpiä. Yhdysvaltalainen Abrams puolestaan ​​on raskaampaa ja vähemmän liikkuvaa.

Mielenkiintoisia faktoja Leopard 2 -panssarivaunujen kehityksestä Vuonna 1977 Saksan armeija valitsi Krauss-Maffein Leopard 2:n sarjatuotannon pääurakoitsijaksi ja tilasi 1800 990 panssarivaunun tuotantoa, joista 810 rakentanut Krauss-Maffei ja loput valmistettavat 2 tankkia Rheinmetall-yhtiön toimesta. Miksi Bundeswehr päätti niin? Koska heillä oli kiire, koska tankkeja tarvittiin kiireesti. Ensimmäinen esituotanto Leopard 1978 MBT -panssarivaunu toimitettiin vuoden 2 lopussa Saksan armeijan harjoituskentälle, jossa se testattiin ja hyväksyttiin menestyksekkäästi. Krauss-Maffei toimitti ensimmäisen Leopard 1979 -sarjan lokakuussa 1979. Vuonna 1980 toimitettiin vain kuusi säiliötä, vuonna 100 jo 1981, vuonna 220 - 1982 ja vuonna 300 tuotanto oli 2 säiliötä vuodessa. Tällä hetkellä Leopard 3200 on käytössä mm. Itävallassa, Kanadassa, Chilessä, Tanskassa, Suomessa, Saksassa, Kreikassa, Alankomaissa, Norjassa, Puolassa, Portugalissa, Singaporessa, Sveitsissä, Ruotsissa, Espanjassa ja Turkissa, yhteensä XNUMX XNUMX koneella erilaisissa muunnelmissa.

Viitaten 20. toukokuuta 2022 julkaistuihin tietoihin Tšekin tasavalta vahvisti Leopard 2A4 -panssarivaunujen toimittamisen Saksalta vastineeksi Neuvostoliiton T-72-koneiden siirrosta Ukrainalle. Espanja ilmoitti 5. kesäkuuta 2022 vastaanottavansa 40 Leopard 2A4 -panssarivaunua. Saksalainen Rheinmetall ilmoitti 15 Leopard 2022A2:n toimittamisesta Slovakiaan. Slovakian puolustusministeriö vastaanotti 4. joulukuuta 19 ensimmäisen Leopard 2022A2 -panssarivaunun Saksasta. Ja nyt nämä taisteluajoneuvot tulevat myös Ukrainaan.

Lue myös: Ukrainan voiton aseet: Saksalaiset itseliikkuvat Gepard-ilmatorjuntatykit

Erilaisia ​​vaihtoehtoja

Kuten edellä mainitsin, Leopard 2:n tuotanto alkoi vuonna 1978. Pitkän ajan kuluessa tästä säiliöstä on kehitetty erilaisia ​​versioita eri asiakkaille. Lisäksi suuria modernisointeja tehtiin toistuvasti. Joten nykyään on liikkeellä suuri määrä vaihtoehtoja, koska kaikkia vanhoja säiliöitä ei ole aina päivitetty. Täysin toimivien ja taistelupalvelussa olevien panssarivaunujen lisäksi varastossa on myös suuria varastoja eri säilyvyysasteisia koneita.

Mutta silti, tarkastellaan lyhyesti Leopard 2:n päävaihtoehtoja:

• perusversio Leopard 2: tämä on ensimmäinen versio tankista, jonka Krauss-Maffei Wegmann on kehittänyt ja otettu käyttöön Bundeswehrin kanssa.
• Leopardi 2A1: Leopard 2 -tukipanssarin ensimmäinen päivitys, johon tehtiin useita pieniä parannuksia, mukaan lukien lämpötykkitähtäimen asennus, parannettu suojaus ja uudet ammukset.
• Leopardi 2A2: tämä säiliömalli sai uuden lämpötähtäimen, periskoopin ohjauslevyn ja suurennetun luukun, mikä tarjosi paremman suojan olemassa olevalle RHC-puolustusjärjestelmälle.
• Leopardi 2A3: suurin muutos oli SEM80/90 digitaalisten radioiden (asennettu samaan aikaan Leopard 1:een) sekä hitsattujen ammusten latausluukkujen lisääminen.
• Leopardi 2A4: Leopard 2023 -perheen yleisin versio 2. Leopard 2A4 -malleissa on merkittävämpiä muutoksia, mukaan lukien automatisoitu palontorjuntajärjestelmä, täysin digitaalinen palonhallintajärjestelmä, joka pystyy käsittelemään uudentyyppisiä ammuksia, ja parannettu torni, jossa on litteä titaani/ volframi haarniska. Kerron tästä versiosta tarkemmin alla.
• Leopardi 2A5: A5-versio sai kiilanmuotoisen lisäpanssarin tornin etuosaan ja sivujen etuosaan. Nämä tankit saivat myös joitain parannuksia panssarin pääkoostumukseen. Säiliön sisäosa sai lisäsuojan sirpaleiden vähentämiseksi panssarin tunkeutumisen yhteydessä. Sivukynnysten "raskas" kolmasosa korvattiin uudella, vahvemmalla erikoisseoksella.
• Leopardi 2A6: Tämä säiliö oli ensimmäinen, joka sai 120 mm Rheinmetall L55 sileäputkeisen aseen ja useita muita muutoksia. Leopard 2A6M:stä on myös versio, jossa on parannettu miinasuojaus rungon alla ja useita sisäisiä parannuksia selviytymisen parantamiseksi.
• Leopard 2PSO: tämä versio on kehitetty erityisesti kaupunkisodankäyntiin, jota esiintyy usein rauhanturvaoperaatioissa. Leopard 2 PSO on varustettu tehokkaammalla yleissuojauksella, lisäaseasemalla, parannetulla tiedustelukyvyllä, puskutraktorilla, lyhyemmällä aseen piipulla, ei-tappavilla aseilla, mahdollisuudella tarkkailla lähietäisyydeltä (kamerajärjestelmien kautta), siellä on myös valonheitin ja parannettu liikkuvuus.
• Leopard 2A6EX: Leopard 2A6:n jatkokehitys oli parannettu Leopard 2A6 EX -malli, jonka yksityinen yritys kehitti vientimarkkinoille. Siinä on useita lisäparannuksia, mukaan lukien apuvoimalaitos, ilmastointiyksikkö ja parannettu panssarisuojaus.
• Leopard 2A7: tämä vaihtoehto on suunniteltu toimimaan sekä matalan että korkean intensiteetin konflikteissa, eli mahdollisimman lähellä sotilasoperaatioiden olosuhteita. Tämä on Leopard 2:n huippumoderni versio, jota kehitetään ja parannetaan edelleen. Leopard 2A7 sai useita mielenkiintoisia parannuksia. Erityisesti panssarin suojausta parannettiin modulaarisella panssarilla, ja etusuojaa parannettiin kaksinkertaisella panssarisarjalla tornissa ja rungon etuosassa. 360° suoja RPG:tä vastaan ​​ja miinantorjunta lisää säiliön kestävyyttä kaupunkiolosuhteissa. Tämä panssarivaunu voi ampua ohjelmoitavia räjähdysherkkiä ammuksia, ja torniin asennettu MG3 on korvattu stabiloidulla kauko-ohjatulla FLW 200 -taisteluasemalla. Liikkuvuutta, vakautta ja tilannetietoisuutta on myös parannettu.

Lue myös: Ukrainan voiton ase: Iris-T SLM - moderni ilmapuolustusjärjestelmä Saksasta

Armement Leopard 2A4

Kuten lupasin, päätin kiinnittää artikkelissani erityistä huomiota saksalaisen taistelutankissa Leopard 2A4:n yleisimpiin versioihin.

Leopard 2A4 on aseistettu 120 mm:n sileäputkeisella aseella, jonka on kehittänyt Rheinmetall-yhtiö. Tämä mahdollistaa kahden tyyppisten ammusten, APFSDS-T:n ja HEAT-MP-T:n, käytön. Ensimmäisen, APFSDS-T:n, tehollinen kantama on yli 2000 XNUMX metriä, kun taas HEAT-MP-T:llä on korkea tehokkuus useisiin kohteisiin. Molemmissa stabiloiduissa ammuksissa on puolisyttyvä metallipohjainen kotelo, joka työnnetään kotelon alle.

Leopard 2A4:n ammukset koostuvat yhteensä 42 ammusta: niistä 27 on sijoitettu kuljettajamekaanikon vasemmalle puolelle ja 15 tornin vasemmalle puolelle, joka on erotettu taisteluosastosta sähkökäyttöisellä. ovi. Pääaseistuksen vasemmalla puolella on 7,62 mm:n kaksoiskonekivääri ja toinen 7,62 mm:n konekivääri sijaitsee lähellä lastausluukkua. Kaksi neljän 76 mm:n savukranaatinheittimen lohkoa on asennettu tornin kummallekin puolelle. Leopard 2A4:ssä on tietokoneistettu palonhallintajärjestelmä, jonka maksimikantama on 10 000 m ja tarkkuus jopa 20 m tällä etäisyydellä. Yhdistetty järjestelmä mahdollistaa Leopard 2A4:n osumisen liikkuviin kohteisiin jopa 5 000 metrin etäisyydeltä.

Lue myös: Ukrainan voiton ase: MIM-23 Hawk -ilmapuolustusjärjestelmä

Leopard 2A4 moottori ja liikkuvuus

Leopard 2A4 -säiliö sai MTU MB 873 -dieselmoottorin, jonka teho on 1103 kW. MTU MB 873 -dieselmoottori, jonka tilavuus on 47,6 litraa, on nelitahtinen, 12-sylinterinen, turboahtimella ja nestejäähdytyksellä. Tehokkaan moottorin ansiosta Leopard 2A voi saavuttaa 72 km/h maksiminopeuden ja 550 km:n toimintasäteen.

Leopard 2A4:n vääntöjousitus koostuu seitsemästä kaksoiskumirenkaasta tukirullasta kummallakin puolella, joissa on vetopyörä edessä, vetopyörä takana ja neljä tukirullaa. Säiliö pystyy ylittämään jopa 60 % kaltevuuden ja jopa 30 % sivukaltevuuden.

Luotettava panssari

Leopard 2A4 ei ole raskas panssarivaunu. Sitä voidaan pitää keskikokoisena panssarivaununa, vaikka sillä on voimakas panssari ja erilaisia ​​​​moderneja puolustuksia.

Leopard 2A4:n rungossa on erillään oleva monikerroksinen panssari ja se on jaettu kolmeen osastoon: edessä on kuljettaja-mekaanikon istuin, keskellä taisteluyksikkö ja takana voimayksiköt. Jotkut Leopard 2A4:n versiot on varustettu lisäpanssaroiduilla miehistön suojan parantamiseksi miinoja ja improvisoituja räjähteitä vastaan. Kuljettaja sijaitsee edessä oikealla. Torni on asennettu rungon keskelle, komentaja ja ampuja ovat oikealla ja laturi vasemmalla.

Komentaja on varustettu luukulla, jossa on pyöreä kansi, joka avautuu taakse ja periskoopit muodostavat pyöreän näkymän. Latausjärjestelmä sijaitsee tornin vasemmalla puolella.

Lue myös: Ukrainan voiton ase: ranskalainen Crotale-ilmapuolustusjärjestelmä

Nykyaikaiset laitteet Leopard 2A4

Useiden parannusten ja muutosten jälkeen tästä Leopard 2 -tankin versiosta tuli melko suosittu ja laajalle levinnyt.

Leopard 2A4:n vakiovarusteisiin kuuluvat virtalähteen esilämmitin, miehistötilan lämmitin, palonsammutusjärjestelmä, sähköiset vedenpoistopumput ja hätäluukku kuljettajan takana. Leopard 2A4 on myös varustettu NBC-ylipainejärjestelmällä, joka tarjoaa jopa 4 mbar (0,004 kp/cm²) ylipaineen taisteluajoneuvon sisällä. Leopard 2A4 voi ylittää jopa 4 metrin syvyiset vesiesteet putkella tai 1,2 metrin syvyydet ilman koulutusta ja yli 1,1 metrin pystysuorat esteet.

Lue myös: 

• "Neptunes" osui risteilijään "Moskova": Kaikki näistä laivojen vastaisista risteilyohjuksista
• F-15 Eaglen ja F-16 Fighting Falconin vertailu: hävittäjien plussat ja miinukset

Puolan versio Leopard 2PL:stä

Mutta olin enemmän kiinnostunut Leopard 2PL:n puolalaisesta versiosta, koska ensimmäiset saksalaiset panssarit tulevat Puolasta. On suuri todennäköisyys, että he esiintyvät ensimmäisinä puolustusvoimien asevoimissa. Joten tutustutaan heihin paremmin.

Vuonna 2002 Saksa esitteli Puolalle 128 Leopard 2A4 -panssarivaunua Saksan armeijan varastoista. Ja vuonna 2013 Saksan puolustusministeriö allekirjoitti sopimuksen Puolan kanssa, jonka mukaan se sai 14 lisää Leopard 2A4 -panssarivaunuja sekä 105 uutta Leopard 2A5 -panssarivaunua ja Bergepanzer 2 -panssaroidut talteenottoajoneuvot Bundeswehrin varastoista.

Leopard 2A4:n päivitys Leopard 2PL -versioon

Puolan puolustusministeriö valitsi vuonna 2015 saksalaisen Rheinmetallin modernisoimaan vanhat Leopard 2A4 -panssarivaunut. Modernisoidun version on kehittänyt Rheinmetall yhteistyössä useiden puolalaisten yritysten kanssa. Modernisoidut tankit saivat nimen Leopard 2PL. Ensimmäinen esittelytankki esiteltiin ja testattiin harjoituskentällä vuonna 2016. Vuonna 2018 allekirjoitettiin sopimus 142 puolalaisen Leopard 2A4 -tankin päivittämisestä Leopard 2PL -standardin mukaisiksi. Ensimmäiset modernisoidut panssarit saapuivat Puolan armeijalle vuonna 2020. Toimitukset on suunniteltu valmistuvan vuoden 2023 loppuun mennessä.

Kuinka monta tankkia on käytössä Puolassa?

Tällä hetkellä Puolan armeijalla on käytössä yksitoista täysin varustettua panssarivaunupataljoonaa. Kaksi heistä on aseistettu Leopard 2A5 -pankeilla. Kaksi muuta on varustettu Leopard 2A4 -tankeilla, jotka on tarkoitus päivittää Leopard 2PL -standardin mukaisiksi ajan myötä. Myös neljä pataljoonaa on varustettu PT-91 Twardy-pankeilla ja kolme pataljoonaa, jotka on varustettu vanhoilla Neuvostoliiton T-72M1-pankeilla. Puolan armeijan palveluksessa on yhteensä 233 PT-91-panssarivaunua ja 120 T-72M1-panssarivaunua. Muita 470 T-72M1-säiliötä on varastossa.

Lue myös: Ukrainan voiton ase: NASAMS-ilmapuolustusjärjestelmä, joka suojaa Washingtonia

Leopard 2PL -päivitys

Leopard 2PL -päivitys on pitkälti samanlainen kuin Rheinmetallin Revolution MBT -moduulipäivityspaketti Leopard 2A4 -pääpanssarivaunuille. Panssarivaunu sai parannetun panssarisuojauksen, parannetun aseen, paremmat tähtäimet ja joitain muita järjestelmiä. Kaikista parannuksista huolimatta puolalainen Leopard 2PL ei kuitenkaan ole yhtä tehokas kuin päivitetty Leopard 2A7, jonka Krauss-Maffei Wegmann modernisoi ja joka astui palvelukseen Saksan armeijassa vuonna 2014. Leopard 2PL häviää Leopard 2A7:lle suojauksen, tulivoiman, tarkkuuden ja sisäisten elektronisten järjestelmien keskeisissä osissa.

Mutta jos vertaamme sitä Leopard 2A4:ään, puolalainen Leopard 2PL on parantanut panssarisuojaa. Torniin on asennettu saksalaisen IBD Deusebrothin kehittämä komposiittipanssarisarja AMAP (Advanced Modular Armor Protection). Tämä panssari on osa Rheinmetall Revolution -päivityspakettia. Sen luomisessa käytetään uusia nanokeraamisia materiaaleja ja nykyaikaisia ​​titaanin ja teräksen seoksia. Tämä panssari tarjoaa korkeamman suojan monenlaisia ​​uhkia vastaan. Leopard 2PL -panssaritorni tarjoaa paremman suojan kuin Leopard 2A5 -torni, mutta se ei voi vastata Leopard 2A7 -tornien suojaustasoa. Panssarisarja on modulaarinen, joten vaurioituneet panssarimoduulit voidaan vaihtaa uusiin kentällä. AMAP-panssarimoduuleita suunnitellaan valmistettavan Puolassa lisenssillä.

Leopard 2PL on kuitenkin hieman raskaampi kuin edeltäjänsä. Se painaa 60 tonnia verrattuna alkuperäisen Leopard 56,6A2:n 4 tonniin. Noin 3 tonnia lisäpanssaria lisättiin tankin etutornille ja sivuille. Runko ei kuitenkaan saanut lisäpanssaria, jotta se ei ylittäisi Puolan armeijan asettamaa 60 tonnin painorajaa. Jotkut lähteet raportoivat, että tankissa on myös rungon alla lisäpanssari, joka parantaa suojaa miinoja ja improvisoituja räjähteitä vastaan. Leopard 2PL:n miehistön jäsenet majoitetaan uusille iskunkestävälle istuimelle.

Puolalaisten Leopard 2A4 -tankkien rungot ovat peräisin 1980-luvun alusta. Näyttää siltä, ​​​​että nämä kotelot eivät kestä nykyaikaisia ​​​​ammuksia, kuten panssaria lävistäviä subkaliiperisia höyhenen ammuksia, joissa on APFSDS-luokan taitettava kuormalava.

Lue myös: Ukrainan voiton ase: Saksalainen Boxer RCH 155 itseliikkuva haupitsi

Nykyaikaiset aseet

Leopard 2PL -säiliö säilytti edeltäjästään 120 mm/L44 sileäputkeisen aseen. Rheinmetall on kuitenkin modifioinut aseen piipun yhteensopiviksi äskettäin kehitettyjen korkeapaineammusten kanssa, kuten ohjelmoitavien DM11-räjähdysalttiiden ammusten ja DM53- ja DM63-panssarilävistyslaukkujen kanssa. Ohjelmoitavien ammusten avulla voit osua kohteisiin kannen takana ja rakennusten sisällä. Näitä DM11-monitavoitteen laukauksia voidaan käyttää myös vihollisen joukkojen keskittymiä, panssaroituja ajoneuvoja ja matalalla lentäviä helikoptereita vastaan. Ase voi ampua myös mitä tahansa muuta tavallista NATO 120 mm:n tankkiammusta. Tykki ladataan manuaalisesti laturilla. Säiliön sisällä on yhteensä 42 kuorta, kuten Leopard 2A4:ssä. Samaan aikaan tornissa on varastoitu 15 simpukkaa, jotka ovat valmiita käyttöön. Loput ampumatarvikkeista säilytetään kotelon sisällä.

Tornin hydraulikäytöt korvattiin sähkökäyttöisillä. Tällainen modernisointi lisää merkittävästi kestävyyttä tunkeutumisen jälkeen, koska hydraulikäyttö sisältää syttyvää nestettä.

Apuaseistus koostuu kahdesta 7,62 mm:n konekivääristä, toinen 7,62 mm:n konekivääri on asennettu katolle.

Leopard 2PL:ssä on parannetut tähtäimet ja palonhallintajärjestelmä. Päällikkö käyttää panoraamatähtäintä, joka on varustettu Puolassa valmistetulla lämpökameralla ja sisältää laseretäisyysmittarin. Komentopiste on varustettu useilla digitaalisilla näytöillä, jotka näyttävät erilaisia ​​tietoja.

Näyttää siltä, ​​​​että Leopard 2PL on niin kutsuttu "metsästäjä-tappaja", kuten kaikki nykyaikaiset tärkeimmät panssarivaunut. Tämä tarkoittaa, että panssarivaunu on varustettu kahdella riippumattomalla tähtäimellä ja apupalonhallintalaitteistolla/ohjelmistolla, jonka avulla ampuja ja komentaja voivat seurata ja ottaa vastaan ​​kahta erillistä kohdetta samanaikaisesti. Tykkitornia ei tietenkään voi kohdistaa kahteen suuntaan samanaikaisesti, mutta sen avulla panssarivaunumiehistö voi samanaikaisesti seurata toista kohdetta ja tehdä kaikki tulenhallintalaskelmat, kun se tuhoaa ensimmäisen kohteen.

Tämä prosessi tapahtuu näin. Kohteiden etsimiseen komentaja käyttää panoraamatähtäystä. Kun maali on valittu, ase suunnataan automaattisesti maaliin ja ampuja suorittaa koko tähtäyksen ja laukaisuprosessin. Tänä aikana komentaja etsii seuraavaa kohdetta. Tämän tappion menetelmän avulla voit vangita ja lyödä kohteita nopeammin.

Kuljettaja sai uuden pimeänäköskoopin yöajoon ja peruutuskameran, joka helpottaa huomattavasti peruuttamista.

Lue myös: 

• Nykyaikaisen sodankäynnin hiljaiset tappajat: vaarallisimmat sotilaalliset UAV:t
• Kaikki General Atomics MQ-9 Reaper -drooneista

Muita parannuksia

Kaikista päivityksistä huolimatta Leopard 2PL -viestintäjärjestelmät säilyivät ennallaan. Tästä tankista puuttuu myös taistelukentän hallintajärjestelmä.

Leopard 2PL:n pääpanssarivaunua ohjaa neljän hengen miehistö: komentaja, ampuja, lastaaja ja kuljettaja.

Leopard 2PL säilytti edeltäjänsä moottorin. Sen voimanlähteenä on MTU MB 873 Ka501 -turboahdettu dieselmoottori, joka kehittää 1500 hv. Tässä säiliössä on myös Steyr Auxiliary Power Unit (APU), joka antaa virtaa kaikille järjestelmille, kun päämoottori on sammutettu. Ultramodernissa Leopard 2A7:ssä käytetään samaa modernia apuvoimalaa. Patenssi on sama kuin edeltäjänsä. Tämä säiliö voidaan varustaa kahluusarjalla ja voittaa matalia jokia, järviä ja muita jopa 4 metrin syvyisiä vesiesteitä.

Lue myös: Ase Ukrainan voitot: Aspide-ilmatorjuntaohjuskompleksi

Leopard 2A4:n tekniset ominaisuudet

• Mitat: pituus 7,7 m; leveys 3,7 m; korkeus 3 m
• Panssari: vakiona erillään oleva monikerroksinen panssari, parannettu panssarisuoja tornin etuosan päällä, tornin sisäosa on varustettu lisäsuojauksella
• Aseistus: 120 mm:n L55 sileäputkeinen tykki, kaksoisase 7,62 mm:n konekivääri ja ilmatorjunta 7,62 mm:n konekivääri
• Paino: taistelukunnossa 62 tonnia
• Suurin nopeus: 72 km/h
• Toimintasäde: 500 km
• Kapasiteetti: 4 miehistön jäsentä (komentaja, ampuja, kuormaaja ja kuljettaja)
• Lisävarusteet: infrapuna-pimeänäkö, NBC-suojajärjestelmä.

Kuinka paljon Leopard 2 tankki maksaa? Tässä tietysti kaikki riippuu muutoksesta. Esimerkiksi uusi Leopard 2A6 maksaa noin 6,79 miljoonaa dollaria ja Leopard 2 A7+:n hinta voi olla 10 miljoonaa dollaria.

Lue myös: Bayraktar TB2 UAV -arvostelu: Millainen peto tämä on?

Miksi tarvitsemme tankkeja?

Kuulimme ensimmäisen kerran mahdollisesta panssarivaunutoimituksesta tiedotustilaisuudessa Pentagonissa 19. syyskuuta, kun Yhdysvaltain puolustusministeriön edustaja sanoi, että panssarivaunuista neuvotellaan ukrainalaisten kanssa, mutta sen jälkeen Ukrainan asevoimat eivät ole sai raskaita länsimaisia ​​panssaroituja ajoneuvoja.

USA:n tämänhetkinen hyväksyntä Leopard 2:n toimittamiselle Ukrainaan on osoittanut Washingtonin aktiivisempaa kantaa tähän asiaan, ja se on kehottanut Berliiniä aloittamaan Kiovan auttaminen raskaiden aseiden kanssa.

Tiedetään, että viimeisen puolen vuosisadan aikana panssarivaunut ovat "resignoituneet menneisyyteen" melkein jokaisen sotilaallisen konfliktin jälkeen. Tällaisten uusien erittäin tehokkaiden jalkaväen panssarintorjunta-aseiden, kuten amerikkalaisen FGM-148 Javelin -kranaatinheittimen tai brittiläisen NLAW:n, ilmestymisen sekä tykistön tulitusta taistelukentällä säätelevien droonien aktiivisen käytön jälkeen ja itse tykistö käyttää korkeaa tarkkuusammuksia, näyttää siltä, ​​että panssarivaunu on muuttunut liikkuvaksi maaliksi, ei aseeksi.

Verrattuna mihin tahansa laukaukseen kranaatinheittimestä ja monimutkaisimmista erittäin tarkoista ammuksista, panssarivaunun hinta on verrattoman korkeampi, ja se voidaan joskus tuhota yhdellä laukauksella.

Venäjän sota Ukrainaa vastaan, jossa molemmat osapuolet julkaisevat videoita panssarivaunujen tuhoamisesta sosiaalisessa mediassa, on muodostunut eräänlaiseksi näyteikkunaksi panssarikranaatinheittimille, mikä edelleen pilaa panssarivaunujen mainetta.

Valmistajat eivät kuitenkaan menettäneet kiinnostusta tankkeihin, ja muutama kuukausi sodan alkamisen jälkeen ensin saksalainen yritys Rheinmetall ja sitten amerikkalainen General Dynamics esittelivät uusia kehityssuuntia.

Tosiasia on, että taistelukentällä ei ole vieläkään vaihtoehtoa tankille. Se on jalkaväen iskuryhmän keskus missä tahansa operaatioalueella: kentällä, paikallisissa rakennuksissa, vaikeassa maastossa. On mahdollista luoda halvempi taisteluajoneuvo kapeiden tehtävien ratkaisemiseen - jalkaväen tukemiseen hyökkäyksessä, panssaroituja ajoneuvoja ja linnoituksia vastaan ​​taistelemiseen sekä rajojen puolustamiseen. Mutta säiliö on ainoa universaali keino, joka pystyy ratkaisemaan kaikki nämä ja monet muut tehtävät.

On ymmärrettävä, että pelkkä Leopard 2 -panssarivaunujen ilmestyminen taistelukentälle ei tee Ukrainan armeijaa vahvemmaksi kerralla. Säiliö on vain osa järjestelmää, yksittäisen komponentin parantaminen ei automaattisesti paranna järjestelmää kokonaisuutena. Ilmapuolustus, tykistö, tiedustelu, panssarivaunut - jos parannamme vain yhtä komponenttia, suhteellista kasvua ei tapahdu. Mutta jo raskaiden laitteiden ja tankkien ulkonäkö todistaa lisäksi länsimaisten kumppanien tuesta, heidän halustaan ​​auttaa meitä ja heidän uskostaan ​​voittoomme.

Uskomme puolustajiimme. Hyökkääjillä ei ole minnekään paeta kostoa. Kuolema vihollisille! Kunnia asevoimille! Kunnia Ukrainalle!

Lue myös:

• Nykyaikaisen sodankäynnin hiljaiset tappajat: vaarallisimmat sotilaalliset UAV:t
• Kaikki General Atomics MQ-9 Reaper -drooneista
• Ukrainan voiton ase: Aspide-ilmatorjuntaohjuskompleksi

Jos haluat auttaa Ukrainaa taistelemaan venäläisiä miehittäjiä vastaan, paras tapa tehdä se on lahjoittaa Ukrainan asevoimille Pelasta elämä tai virallisen sivun kautta NBU.