Äskettäin tuli tunnetuksi, että Ukrainan merijalkaväellä on jo käytössä suomalaisia panssarivaunuja Sisu XA-180. Armeija näytti taitojaan harjoituksissa harjoituskentällä. Katsotaanpa tarkemmin näitä amfibisia panssaroituja miehistönkuljetusaluksia.
Sisu XA-180 -panssarivaunujen ilmestyminen Ukrainaan tuli tunnetuksi syyskuun puolivälissä. Tuolloin profiiliresurssit levittivät tuoreita valokuvia, jotka oli otettu yhdessä ukrainalaisten kokoonpanojen improvisoiduista tukikohdista. Neljä taisteluajoneuvoa ilman asennettuja aseita vangittiin. Todennäköisesti he ovat juuri vastaanottaneet ne, eivätkä he ole vielä ehtineet valmistaa niitä täysimittaiseen toimintaan etulinjassa.
On mielenkiintoista, että XA-180:n esiintymisestä Ukrainan armeijassa tuli tunnetuksi jo toimituksen jälkeen. Siihen asti yksikään maa, jolla on tällaisia laitteita käytössä, ei ole ilmoittanut suunnitelmistaan lähettää niitä Ukrainaan. Lisäksi ei ole vielä luotettavasti tiedossa, mikä ulkomainen armeija on tarjonnut tällaista apua, siirrettyjen APC:iden lukumäärää, niiden muutoksia ja muita toimituksen näkökohtia. Katsotaanpa siis tarkemmin suomalaisia Sisu XA-180 panssarivaunuja.
Mielenkiintoista myös: Ukrainan voiton aseet: turkkilainen MRAP Kirpi
Muutama fakta Sisu XA-180:n historiasta
Panssarivaunun XA-180 kehitti 1980-luvun lopulla Sisu Auto -yhtiö (myöhemmin sen puolustusosasto liitettiin Patria-yhtiöön) osana Suomen armeijan asekilpailua. Vuonna 1983 Sisu rakensi ja toimitti valmistetut laitteet vertailutestaukseen. Ja vuonna XNUMX tämä projekti tunnustettiin menestyneimmäksi, ja vuoden lopussa allekirjoitettiin sopimus panssaroitujen miehistönkuljetusalusten ensimmäisen erän tuotannosta.
Kehitysyhtiö saavutti useiden vuosien ajan vaaditut tuotantomäärät ja suoritti Suomen armeijan uudelleen aseistuksen. Lisäksi ilmestyi ensimmäiset vientisopimukset. Samanaikaisesti kehitettiin erikoismuutoksia ja modernisointiprojekteja. Tämän työn tulos oli parannettujen XA-185/186/188/200/203 panssaroitujen miehistönkuljetusalusten ja niiden muunnelmien ilmestyminen eri varusteilla. Puhumme niistä alla.
Kuten jo mainittiin, Sisu XA-180 panssarivaunujen ensimmäinen ja pääasiakas oli Suomen puolustusvoimat. Yhteensä he ostivat yli 600 panssaroitua ajoneuvoa kaikista tärkeimmistä modifikaatioista. Nämä olivat panssaroituja miehistönkuljetusaluksia, ilmatorjuntaohjusjärjestelmien kantajia, komento- ja esikuntaajoneuvoja, lääketieteellisiä kuljetusvälineitä, radiokemiallisia ja biologisia (RCB) tiedusteluajoneuvoja jne. Tällä hetkellä käytössä on ainakin 470 yksikköä.
Suurin ulkomainen asiakas oli Ruotsi, joka osti yli 200 Sisu-panssarivaunua. 90 autoa meni Hollantiin ja Norja sai 75 yksikköä. Pieniä määriä erityisesti panssaroituja miehistönkuljetusaluksia siirrettiin muihin valtioihin testattavaksi. Lisäksi useat ulkomaiset toimijat saivat myöhemmin nämä laitteet. Kyllä, Viron armeija osti sen XA-180/188:n Hollannista. Ja vuonna 2022 useita tällaisia panssaroituja miehistönkuljetusaluksia toimitettiin Ukrainaan.
Lue myös: Ukrainan voiton ase: NASAMS-ilmapuolustusjärjestelmä, joka suojaa Washingtonia
Tehokas Sisu XA-180 panssaroitu miehistönkuljetusvaunu
Sisu XA-180 perustuu Sisu SA-150 sotilasautoon ja käyttää monia identtisiä autokomponentteja, vaikka XA-180:n alusta ja 6×6 akseliväli ovat hyvin erilaisia.
Tekniseltä kannalta XA-180 on tyypillinen panssaroitu miehistönkuljetusväline. Se on kolmiakselinen pyörällinen luodin- ja sirpaloitumissuojalla varustettu ajoneuvo, jonka taistelupaino on 13,5 tonnia. Ajoneuvoa ohjaa kahden hengen miehistö ja siihen mahtuu 15-16 laskuvarjohyppääjää.
Sisu XA-180:ssa on virtaviivainen panssaroitu runko, joka on valmistettu teräspanssarilevyistä, joiden paksuus on 6–12 mm. Rungon keulaosassa on ohjausosasto istuimilla miehistölle. Välittömästi sen takana on erillinen moottoritila. Loput käyttökelpoisesta pinta-alasta oli varattu suuren kapasiteetin laskeutumisosastolle. Valvomossa on laajapintaiset lasit ja sivuovet. Laskuvarjomiehet käyttävät takaovea poistuakseen maista.
Lue myös: Kaikki General Atomics MQ-9 Reaper -drooneista
Aseistus Sisu XA-180
XA-180 panssaroidun miehistönkuljetusaluksen varhaisissa versioissa ei ollut omaa aseistusta, mutta tämä korjattiin myöhemmin lisäämällä 12,7 mm:n raskas konekivääri rengastelineen. Vaihtoehtoina on myös yksi 7,62 mm:n konekivääri tai 90 mm:n tykki.
YK:n rauhanturvatehtäviin tarkoitetuissa Sisu XA-180 APC:issä (joita on hankittu melko vähän) voi olla kaksoiskappale 12,7 mm:n raskaan konekiväärikiväärin jalustalla, kun taas toiset on varustettu pienillä torneilla. Koneessa on useita erityisiä reikiä, joista taistelijat voivat ampua pienaseita.
Modernisoinnin aikana otettiin käyttöön useiden NATO-mallien suuri- ja keskikaliiperikonekiväärit. Mutta toistaiseksi ei ole tietoa Ukrainan asevoimien sotilaiden vastaanottamien panssaroitujen miehistönkuljetusalusten erityisestä aseistuksesta.
Lue myös: Bayraktar TB2 UAV -arvostelu: Millainen peto tämä on?
Neliveto ja hyvä maastokyky Sisu XA-180
Panssaroidun miehistönvaunun ensimmäisessä versiossa käytettiin Valmet 611 DSBJA -dieselmoottoria, jonka teho oli 236 hv. Autossa on pysyvä neliveto ja hyvä maastoajo. Tämä APC on puhtaasti amfibio. Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu voi voittaa vesiesteet, vedessä sitä liikuttaa kaksi vesitykkiä. Sisu XA-180 voidaan kuljettaa sotilaskuljetuskoneella C-130 Hercules.
Myöhemmät versiot, alkaen Sisu XA-200:sta, on varustettu 270 hv:n dieselmoottorilla. Vääntömomentti jakautuu kaikille kuudelle pyörälle. Alusta on varustettu halkaisijaltaan suurilla pyörillä, joissa on jousitus ja hydrauliset iskunvaimentimet. Koneen perässä on myös kaksi vesitykkiä. Maantiellä panssaroitu miehistönkuljetusvaunu kehittää nopeutta noin 105 km/h, vesillä jopa 8 km/h.
Panssarivaunua Sisu XA-180 on paranneltu jatkuvasti ilmestymisensä jälkeen. Sitä on saatavana useissa erikoisversioissa. Maavoimissa on käytössä myös useita taittuvilla hydraulimasteilla varustettuja Sisu XA-180 -koneita, jotka pystyvät nostamaan ilmapuolustuksen tutkatunnistimet puiden latvojen yläpuolelle kiertohakuun.
Lue myös: Ukrainan voiton aseet: Ilmatorjunta-aseet suojaavat taivaamme
Sisun päivitysvaihtoehdot
- Sisu XA-181 muunnettiin kantamaan Crotale NG -ilmatorjuntaohjusjärjestelmää. Suomen armeijalla on noin 20 tällaista panssaroitua miehistönkuljetusalusta.
- Paranneltu versio Sisu XA-185, varustettu pakkomoottorilla (246 hv), muutetulla luukun sijainnilla katolla ja uusilla akseleilla, jotka lisäävät hieman auton korkeutta. Tätä versiota valmistettiin suuria määriä.
- Sisu XA-186 sitä operoi YK:n rauhanturvajoukkojen norjalainen joukko, ja siinä on kaksi 12,7 mm:n konekivääritornia.
- Sisu XA-188 – XA-200-sarjan varhainen versio, jossa on parannettu suojaus. Se on palveluksessa Hollannin ja Viron armeijoiden merijalkaväen kanssa.
- Sarja Sisu XA-200 – uusin sarjaversio parannetulla panssarisuojauksella. Ulkoisesti eroa vanhoista malleista ei juurikaan ole.
- Panssaroidun miehistönvaunun uusin versio Sisu Kha-203 on palveluksessa Suomen, Hollannin, Norjan ja Ruotsin armeijoiden kanssa. Se ei eroa paljoakaan "kaksisadasta", paitsi että se on aseistettu tehokkaalla 20 mm:n tykillä.
Lue myös: Israelin Smartshooter-drone-torjuntajärjestelmä: mikä se on ja miten se toimii?
Sisu XA-180:n tekniset ominaisuudet
- Aseistus: 7,62 mm:n konekivääri tai 12,7 mm:n konekivääri tai 90 mm:n tykki
- Panssarin paksuus: 6 - 12 mm
- Miehistö: 2 henkilöä + 16 laskuvarjohyppääjää
- Paino: 13,5 tonnia
- Moottori: Valmet 611 DSBJA Allison MD 3560 elektronisella automaattivaihteistolla
- Nopeus: maantiellä – 105 km/h, vesillä – jopa 8 km/h
- Toimintasäde: 900 km
- Lisävarusteet: Joissakin malleissa puskutraktorilapio, hydraulinen nosturi
- Käyttäjämaat: Suomi, Tanska, Irlanti, Alankomaat, Norja, Ruotsi, Ukraina
Suomalaiset Sisu XA-180 -pyörälliset panssarivaunut ovat jo tulleet palvelukseen Ukrainan puolustusvoimien merijalkaväessä. Viime aikoina armeija osoittanut vuorovaikutus panssaroitujen ajoneuvojen kanssa harjoittelun aikana harjoituskentällä aseiden hallinnan parantamiseksi. Koulutukseen osallistui kontraamiraali Mykhailo Bilinskyn mukaan nimetyn merijalkaväen 36. erillisprikaatin yhden divisioonan henkilöstö ja 1 OBMP.
Merijalkaväki harjoitteli rakennuksen hyökkäystä ja vihollisen tulipisteiden tuhoamista panssaroiduilla ajoneuvoilla ja käsikäyttöisillä suihkujalkaväen liekinheittimillä ukrainalaisella RPV-16:lla. Tämä osoittaa, että puolustajamme käyttävät länsimaisista kumppaneiltamme saatuja varusteita menestyksekkäästi, mikä ei jätä viholliselle mahdollisuuksia.
Nyt, kovassa taistelussa miehittäjien kanssa, tarvitsemme kipeästi jokaista erittäin tarkkaa ammusta, jokaista taisteluajoneuvoa, joten haluamme vilpittömästi kiittää länsimaisia ystäviämme ja yhteistyökumppaneitamme avusta ja tuesta. Hyökkääjillä ei ole minnekään paeta kostoa. Kunnia Ukrainalle! Kuolema vihollisille! Kunnia asevoimille!
Lue myös:
- F-15 Eaglen ja F-16 Fighting Falconin vertailu: hävittäjien plussat ja miinukset
- Ukrainan voiton ase: panssarintorjuntaohjusjärjestelmä Stugna-P - Ork-tankkeja ei hukkua
- Ukrainan voiton ase: Aspide-ilmatorjuntaohjuskompleksi
Jos haluat auttaa Ukrainaa taistelemaan venäläisiä miehittäjiä vastaan, paras tapa tehdä se on lahjoittaa Ukrainan asevoimille Pelasta elämä tai virallisen sivun kautta NBU.
