Yhdysvalloissa on tapahtunut tapahtuma, jota ei voida sivuuttaa: yritys Aptera esitetty sähköauto, joka ei vaadi latausta, ja aloitti sen ennakkotilausten vastaanottamisen.
Paradigm- ja Paradigm Plus -mallit käyttävät työssään aurinkoakkua, jonka pinta-ala on noin 3 m ja teho 700 W. Se on valmistettu useista osista, jotka on asennettu konepellille, katolle ja jopa etupaneeliin. Tämä aurinkoakku lataa ajomoottoria, joka puolestaan antaa voiman sähkömoottorille (yliversiossa niitä on kaksi). Kehittäjien mukaan tällainen aurinkoakku tuottaa tarpeeksi energiaa 60 km:n ajomatkaan päivän aikana. Ja jos aurinkoakku "laajennat" tavaratilan kanteen, päivittäinen kilometrimäärä ilmaisenergialla kasvaa vielä 38,5 km.
Sähköauton voi tietysti ladata perinteisellä tavalla: kotipistorasiasta 110 voltin jännitteellä (älä unohda, että puhumme USA:sta) tai pikalatausasemalta. Sähköajoneuvoissa on neljä vetoakkuvaihtoehtoa: kapasiteetti 25, 40, 60 ja 100 kWh. Suurin ajokilometrimäärä on 400, 640, 965 ja 1600 km. Auto on suunniteltu kahdelle aikuiselle matkustajalle ja yhdelle eläimelle (näin auton kapasiteetti on kuvattu virallisessa asiakirjassa).
Perusversiossa autot ovat etuvetoisia, sähkömoottorin teho on 136 hv. Huippuversiossa voimalaitoksen teho saavuttaa 204 hv, ja veto on neliveto. Kiihtyvyys 96 km/h:iin on 5,5 ja 3,5 sekuntia.
Sähköauton pituus on 4,36 m, leveys 2,2 m, korkeus 1,45 m. Uutuus ei ole vielä läpäissyt turvallisuustestejä, mutta kehittäjät lupaavat suorittaa testejä FMVSS- ja NHTSA-menetelmien mukaisesti.
Voimalaitoksesta, akun kapasiteetista ja lisävaihtoehdoista (yksilöllinen väri, parannettu äänentoistojärjestelmä, sisäänrakennettu teltta ulkoilmaharrastajille) riippuen hinta vaihtelee 25-46 tuhannen dollarin välillä. Yritys ottaa jo vastaan ennakkotilauksia (100 dollarin talletus vaaditaan), ja autojen toimituksia luvataan vuonna 2021.
Lue myös: