Uneliaisuus voi aiheuttaa monia ongelmia. Tilanteet, joissa kuljettaja nukahtaa rattiin, eivät ole harvinaisia. Tällaiset tilanteet päättyvät paljon traagisemmin, kun se tapahtuu vilkkaalla radalla. Tietysti on jo laitteita, jotka herättävät kuljettajat äänillä tai tärinällä, mutta japanilaisen Panasonicin insinöörit esittelivät näkemyksensä tämän ongelman ratkaisemisesta. Panasonicin kosketukseton teknologia estää kuljettajia nukahtamasta ratin takana.
Insinöörit tekivät yhteistä tutkimusta useiden yliopistojen kanssa ja loivat edelleen käsitteellisen ratkaisun. Kehitys on suunniteltu auton sisätilan muotoon, jonka etuosaan on integroitu kamera kasvojentunnistusjärjestelmällä, infrapuna- ja lämpötila-anturit. Sitten kaikki tiedot käsitellään tekoälyjärjestelmällä, jonka luomista varten kerättiin ja käsiteltiin suuri tietokanta eri tiloissa olevista ihmisistä (nukkuminen, ilo, suru jne.). Seuraava psykologinen analyysi ja verifiointi yhdessä julkisen instituutin Ohara Memorial Institute for Science of Labor kanssa mahdollistivat luokituksen ulkoisista oireista, jotka vastaavat erilaisia uneliaisuutta.
Useimmat ihmiset nukahtaessaan antavat tahattomasti ominaisia ei-verbaalisia signaaleja. Kasvojen ilme, hidas räpyttely ja jopa kehon lämpötilan muutos osoittavat selvästi, että kuljettaja menettää pian hallinnan itsestään ja ajoneuvosta. Panasonicin kosketukseton tekniikka tallentaa tarkasti silmänräpäysten ja vaihtuvien ilmeiden piirteet hänen kasvoillaan. Tunnistamalla nämä merkit varhaisessa vaiheessa tekoäly estää henkilöä katkaisemasta yhteyttä.
Ihmiset eivät nukahda hyvin viileässä ja kirkkaasti valaistussa ympäristössä, joten voit tuoda torkkuvan ihmisen tajuihin yksinkertaisesti alentamalla huoneen lämpötilaa. Samalla on tärkeää löytää hieno viiva, kun henkilö on melko iloinen, mutta ei masentunut. Panasonicin insinöörit ovat kehittäneet teknologian "yksittäisen lämpötilan tuntemuksen" arvioimiseksi. Sitä voidaan käyttää auton sisällä, missä lämpötilan lisäksi myös ilmastointilaitteen ilmavirtojen jakautuminen on erityisen tärkeää. Säätämällä ilmastointilaitteen toimintaa joustavasti kuljettajan yksilölliseen reaktioon (joka riippuu jopa henkilön päällä olevien vaatteiden määrästä) järjestelmä auttaa häntä pysymään iloisena.
Panasonicin uusi ratkaisu perustuu 22 patenttiin ja sitä voidaan käyttää yksityis- ja teollisuusautojen valmistuksen lisäksi myös toimistoissa ja oppilaitoksissa (sovitetussa muodossa). Ensimmäiset testinäytteet järjestelmästä ovat saatavilla lokakuusta 2017 alkaen.