Euroopan avaruusjärjestö ESA myönsi 76,6 miljoonaa euroa Genesis-kiertorataobservatorion kehittämiseen, joka pystyy määrittämään esineiden sijainnin maan päällä yhden millimetrin tarkkuudella. Lisäksi 156,8 miljoonaa euroa osoitettiin matalan kiertoradan laiteryhmän laukaisuun satelliittinavigoinnin testaamiseen ja luotettavuuden parantamiseen.
Genesis tarjoaa kansainvälisen maanpäällisen koordinaattijärjestelmän (ITRF) toiminnan. Tätä varten alukseen sijoitetaan satelliittinavigoinnin etäisyysmittari, radiointerferometriamoduuli, jossa on ultrapitkiä tukia, laseretäisyysmittari ja järjestelmä Doppler-siirtymän mittaamiseksi radiosignaalien vaihdon aikana satelliittien ja maa-asemien välillä (DORIS). laite - laitteiden synkronoinnin varmistaa ultrastabiili generaattori (USO). Neljän geodeettisen menetelmän yhdistäminen yhdelle laitteelle mahdollistaa sellaisen mittaustarkkuuden, jota ei aikaisemmin ole voitu saavuttaa, kertoo Genesis-projektin pääurakoitsija OHB Italia.
Eurooppalaista satelliittinavigointijärjestelmää Galileoa täydennettiin viime vuonna High Accuracy Service (HAS) -palvelulla, jonka tarkkuus vaakasuunnassa on jopa 20 cm ja pystysuunnassa jopa 40 cm. Tästä johtuen Galileo on maailman tarkin satelliittinavigointijärjestelmä, mutta 1 mm:n resoluutio lupaa ilmeisesti vielä suurempaa tarkkuutta. Päivitetty ITRF auttaa parantamaan satelliittijärjestelmien, mukaan lukien Galileon, tarkkuutta "esimerkiksi ilmailussa, liikenteenohjauksessa, autonomisissa ajoneuvoissa, paikannuksessa ja navigoinnissa", ESA sanoi. Sillä on kysyntää meteorologiassa, luonnonkatastrofien ennustamisessa, ilmastonmuutoksen vaikutusten seurannassa, maankäytössä ja geodesiassa, gravitaatiokenttien ja ei-gravitaatiokenttien tutkimisessa.
Virasto solmi kaksi 78,4 miljoonan euron sopimusta LEO-PNT matalan kiertoradan demonstraationavigointi- ja synkronointijärjestelmän kehittämisestä. Se on satelliittien konstellaatio, joka testaa uusia signaaleja ja taajuuskaistoja parantaakseen paikannustarkkuutta, kun se toimii yhdessä Galileon ja muiden satelliittinavigointijärjestelmien kanssa. LEO-PNT lisää navigointijärjestelmien luotettavuutta häiriöiden ja huonon vastaanoton olosuhteissa, mukaan lukien tiheässä kaupunkirakenteessa ja jopa sisätiloissa. Genesis on tarkoitus käynnistää vuonna 2028, ja LEO-PNT-konstellaation pitäisi olla käytössä vuoteen 2027 mennessä.
Lue myös: