Kreikka näyttää haluavan hieman virtaviivaistaa hävittäjälaivastoaan ja päästä eroon vanhoista malleista F-16 ja Mirage 2000. Molemmat mallit voivat olla houkuttelevia käytettyjen hävittäjien markkinoilla, ja on syytä huomata, että nämä kaksi tyyppiä on myös toistuvasti mainittu niiden mahdollisen Ukrainaan siirron yhteydessä.
Vaikka uudistukset koskevat kaikkia Kreikan armeijan haaroja, mielenkiintoisimpia ovat Kreikan ilmavoimien todennäköiset muutokset, joista ilmoitti maan puolustusministeri Nikos Dendias. Hän ilmoitti "erittäin radikaaleista muutoksista", nimittäin joidenkin vanhentuneiden taisteluilmailulaitteiden hävittämisestä.
"Meillä on kokonainen laivasto erityyppisiä lentokoneita. Meillä on F-4, Mirage 2000-5, F-16 Block 30, F-16 Block 50 ja Block 52, F-16 Viper ja Rafale", Nikos Dendias sanoi. Hän kuitenkin lisäsi, että tämä ei voi jatkua. "F-4:t pitäisi poistaa käytöstä ja, jos mahdollista, myydä. Mirage 2000-5 on erittäin tehokas lentokone ja se voidaan myydä. F-16 Block 30 -hävittäjät on myytävä. Ja uskon, että voimme myydä ne", sanoi puolustusministeriön johtaja.
Monien erityyppisten lentokoneiden käyttö eri kokoonpanoissa on Kreikalle taloudellinen taakka, etenkin kun otetaan huomioon kasvavat huoltotarpeet. Ministeri uskoo, että Kreikan ilmavoimien tulisi olla yhtenäisempiä ja tarjota parempi yhteentoimivuus. Tätä taustaa vasten maa on kiireinen uuden teknologian käyttöönotossa. Dendias vahvisti halunsa saattaa osan nykyisten modernisoinnista päätökseen F-16, sekä ostaa kuusi ranskalaista Rafale-hävittäjää jo ostetun 24:n lisäksi. F-35:stä hän sanoi, että Kreikka halusi tehokkaamman Block 4 -version, joka ei ollut vielä noussut ilmaan.
Tämän vuoden tammikuussa Yhdysvaltain ulkoministeriö hyväksyi jopa 40 F-35A-hävittäjän ja niihin liittyvien varusteiden mahdollisen myynnin Kreikalle arviolta 8,6 miljardin dollarin kustannuksin. Tällainen sopimus vaatii vielä kongressin hyväksynnän, mutta se tulee todennäköisesti ei ole vaikeaa.
.@StateDept 🇺🇸valtuutti ehdotetun ulkomaisen sotilaskaupan #FMS että #Kreikka 🇬🇷 jopa 40 F-35 Joint Strike Fighter -hävittäjän ja niihin liittyvien laitteiden ja palvelujen ostamiseences Arvioidut kustannukset ovat jopa 8.6 miljardia dollaria#FMSUPdate - https://t.co/6sepr3rgSH kuva.twitter.com/NnyrRZZ7LD
– Political-Military Affairs, Yhdysvaltain ulkoministeriö (@StateDeptPM) Tammikuu 27, 2024
Jos puhumme konkreettisista hävitettävistä lentokoneista, F-16:t ovat jäljelle jääneitä 34 yksipaikkaisesta F-16C:stä ja kuudesta kaksipaikkaisesta F-16D Block 30:sta. Kreikkalaisten F-16-koneiden modernisointi vaikuttaa 84 lentokoneeseen, jotka vastaanottavat skaalautuvan tutkan AN/APG-83 Agile Beam Radar (SABR) aktiivisella vaiheistetulla ryhmäantennilla, Raytheonin modulaarisen koneen tietokoneen, päivitetyn ohjaamon, mukaan lukien toisen sukupolven Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS ΙΙ) ja Link-tiedonsiirtojärjestelmä 16.
Mitä tulee Mirage-hävittäjiin, Kreikka on tilannut ensimmäisen kerran 36 yksipaikkaista Mirage 2000EG:tä ja 4 kaksipaikkaista Mirage 2000DG:tä, joita käytetään ensisijaisesti ilmapuolustukseen, mutta jotka voidaan aseistaa AM.39 Exocet-ohjuksilla alusten hyökkäämiseksi. Myöhemmin se sai 15 uutta Mirage 2000-5BG/EG -lentokonetta ja toi 10 konettaan samalle tasolle. Nämä uudet lentokoneet on aseistettu MBDA MICA -ohjuksella sekä SCALP-EG -risteilyohjuksella.
Mielenkiintoista myös:
F-4E-hävittäjät eivät avioniikan modernisoinnista huolimatta todennäköisesti löydä ostajaa, jos ne laitetaan myyntiin, paitsi museon näyttelynä, mutta F-16 і Kangastus toinen tarina. Näitä tyyppejä käytetään edelleen laajalti ja niillä on paljon tarjottavaa. Erityisesti se voi olla mielenkiintoinen Ukrainalle.
Ukraina saa Tanskan ja Hollannin johtaman liittouman F-16-hävittäjät, joista osa käytetään koulutukseen ja osa taistelukäyttöön Ukrainan ilmavoimissa. Tanska lupasi toimittaa 19 lentokonetta, AlankomaatJoidenkin lähteiden mukaan toimittaa jopa 48 yksikköä, ja Norja on myös sanonut, että se yrittää toimittaa Ukrainalle 5-10 yksikköä. Mutta Kreikkaa ei vielä mainita. Sen lentokoneilla ei olisi muiden eurooppalaisten F-16-operaattoreiden yhteisiä etuja, mutta ne olisivat silti arvokas voimavara.
Lue myös: