Kansainvälisen puhtaan liikenteen neuvoston (ICCT) uusi tutkimus on kumonnut myytin siitä, että sähköautot eivät ole ympäristöystävällisempiä kuin perinteiset polttomoottoriautot. Kävi ilmi, että sähköauton koko elinkaaren aikana vapautuu vähemmän kasvihuonekaasuja kuin polttomoottorilla varustetussa autossa. Alkaen sen rakentamiseen ja kokoamiseen tarvittavien resurssien ja materiaalien talteenotosta sen hävittämiseen.
ICCT korosti, että tämä koskee kaikkia maailman alueita riippumatta siitä, miten sähköajoneuvoja käytetään. Toisin sanoen sillä ei ole väliä, missä sähköauton akku on ladattu.
Esimerkiksi Euroopassa, jossa uusiutuva energia on hyvin kehittynyttä. Tai päinvastoin kävi Intiassa, jossa riippuvuus hiilivoimaloista on edelleen suuri.
Mielenkiintoista myös:
- Apple sopimukset sähköautojen akkujen toimittamisesta
- Xiaomi ja Great Wall neuvottelevat sähköautojen tuotannosta
Uusi tutkimus ei ole yllätys, sillä on laajalti tiedossa, että fossiiliset polttoaineet pahentavat ilmastokriisiä. Hallitukset ovat ryhtyneet toimiin polttomoottoreiden käytön lopettamiseksi.
Mutta on olemassa suuri joukko ihmisiä, jotka uskovat, että sähköautojen ympäristöystävällisyys riippuu suoraan niiden voimanlähteen ympäristöystävällisyydestä. Kävi ilmi, että tämä myytti ei ole totta.
ICCT-tutkimuksessa on otettu huomioon keskikokoisten sähköautojen elinkaaripäästöt Intiassa, Kiinassa, Yhdysvalloissa ja Euroopassa vuoden 2021 alusta tähän päivään. Analyysi osoitti, että sähköauton koko elinkaaren aikana haitalliset päästöt ovat 66-69 % pienemmät kuin tavallisen bensiinimoottorin elinkaaren aikana.
Lue myös: