Intel ilmoitti näyttelyssä CES 2024 aikomuksesta julkaista uusimpien prosessorien autoversiot tekoälytuella ja siten voittaa takaisin Qualcommin ja NVIDIA, jotka hallitsevat jo aktiivisesti kuljetusalaa.
Yhtiö ilmoitti myös ostavansa ranskalaisen Silicon Mobilityn, joka kehittää prosessoreita ja ohjelmistoja sähköajoneuvojen moottoreiden ja ajoneuvojen latausjärjestelmien ohjaamiseen. Kaupan arvoa ei ole määritelty. Intelin AI-järjestelmien ensimmäinen ostaja on kiinalainen sähköautojen valmistaja Zeekr - sen autot saavat täyden valikoiman edistyneitä ratkaisuja, mukaan lukien tuki videoneuvotteluille ja ääniavustajille. Intelin autoteollisuuden järjestelmät sirulla sisältävät mukautetun version AI PC -tekniikasta, joka ottaa huomioon ajoneuvon kestävyyden ja suorituskykyvaatimukset.
Intel on aiemmin toimittanut autonvalmistajille siruja infotainment-järjestelmiin - sen prosessorit työskentelivät 50 miljoonalla autolla, mutta yrityksen aloite pysäytettiin NVIDIA ja Qualcomm, joka tarjosi ratkaisuja autopilottiteknologiaan ja infotainment-järjestelmiin. Intelin autoosaston johtaja Jack Wiest valitti, että yritys ei tehnyt tarpeeksi viestiäkseen menestyksestään tällä alalla kuluttajalle, mutta nyt se aikoo korjata asian.
Wist totesi myös, että kilpailijoiden ratkaisut ovat usein liian tehokkaita ja kalliita autoteollisuuden todellisiin tarpeisiin, eivätkä ne ole skaalautuvia. Hän tarkoitti sitä selvästi NVIDIA, joka joutui viime vuonna hankkimaan MediaTekin, johtavan halpalentoautoissa käytettävien infotainment-järjestelmien ratkaisujen toimittajan, tuen. Allianssi auttaa NVIDIA tarjota asiakkaille yksinkertaisempia ja halvempia tuotteita.
Intel on myös luvannut olla asettamatta liiallisia vaatimuksia potentiaalisille asiakkailleen - he voivat käyttää mitä tahansa Autopilot-alustaa, mukaan lukien ei-Intel-yhtiön Mobileye ja muut valitsemiensa toimittajien ratkaisut. Tämä auttaa autonvalmistajia säästämään rahaa ottamalla käyttöön Intel-järjestelmiä vain siellä, missä niille on todellinen tarve.
Lue myös: